以灰色理論和類神經網路預測航空客貨運量之變化

作者： 林東慶   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 在航空產業裡，航空客、貨運量多寡對於整個航空公司的決策方針影響甚鉅，航空公司必須根據未來的客、貨運量決定並規劃出營運的機隊數量，藉此獲取企業最大利益。本論文根據灰色理論與類神經網路兩種理論，建構出航空預測模型，並以美國航空站的歷史資料為佐，作為預測模型的可靠度驗證，最後將其預測模型套用在大陸航空站，並對未來的客、貨運量做預測。研究結果顯示灰色理論在穩定的成長趨勢下，能準確地預測出未來脈動，從巨觀面來說，灰色理論之長期預測能力較佳。相對於類神經網路，由於類神經網路具有非線性的函數及良好的學習能力與模擬能力，在震盪劇烈的數據中只要有足夠的訓練範例，就能歸納出趨勢，更準確地預測出未來落點，因此在微觀面中，類神經之短期預測能力較佳。

知識管理、專案計畫管理與績效關係之研究－以台灣航空工業為例

作者： 黃堅洲   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 知識管理   績效   專案計劃管理   航空工業  

描述： 象，近乎普查方式進行問卷之實證研究，發送問卷210份，收回問卷為203份，其中無效問卷10份，即有效回收率達91.9%。研究分析結果顯示：1. 台灣航空工業係屬於密集人力需求行業。2. 由差異分析得知

航空公司客艙組員訓練對飛航安全績效影響之研究

作者： 郭建辰   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本研究主要探討航空公司客艙組員訓練對飛航安全績效之影響，並針對目前航空公司對客艙組員所實施之緊急逃生訓練與安全訓練進行成效評估，瞭解訓練成效是否會影響飛航安全，以提供飛安管理上的建議。本研究利用Kirkpatrick(1996) 所提出的四階層教育訓練成效評估模式為基礎，首先以因素分析萃取各構面之重要因素，進而運用結構方程模式，探討客艙組員訓練對飛航安全的影響程度，以及驗證各因素間之因果關係。研究結果顯示，「訓練內容」、「師資能力」、「訓練方式」為訓練內涵三個重要因素，「工作態度」、「專業能力」、「危機處理」、「知識能力」為技能學習四個重要因素，「遵守程序」、「團隊合作」為行為表現兩個重要因素，最後在飛航安全部分，發現「溝通應變」和「緊急判斷」為飛航安全兩個重要因素。同時也發現，訓練內涵對技能學習有直接正向的影響，技能學習對行為表現和飛航安全有直接正向的影響，行為表現對飛航安全有直接正向的影響。由此可知，技能學習在客艙組員訓練中是相當重要的，即使航空公司提供最好的師資，規劃出最佳的訓練課程，倘若客艙組員並沒有從訓練中獲得專業知識與技能，就不會有正確的工作表現，也不能提升整體飛航安全績效。

由產業觀點分析航空貨運需求之研究－以南部區域高科技產業為例

作者： 林伯倫   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 機場選擇模式   移轉份額模型   航空貨運需求   高科技產業  

描述： 過去各相關研究對於台灣地區國際航空貨運需求之預測，多未涉及產業層面之探討，忽略貨物運輸實為經濟活動行為之衍生需求。本研究的主旨在建立一套由產業經濟面探求航空貨運需求之程序，此程序與方法牽涉兩個重要的層面，一是如何全面性的針對區域內產業成長進行預測；其次為貨運量在貨運機場間的分派。產業成長預測部分本研究採用移轉份額模型，該模型透過對過去產業成長進行拆解，分為全國持長效果、產業組和效果以及區域競爭效果，在假設區域競爭效果固定下，藉由其他總體預測資料進行預測；貨運機場分派採probit迴歸分析法建構此一貨運機場選擇模式，主要考慮運輸時間、班次數、成本、貨物價值、貨物密度以及貨物時效性等變數作為對貨運機場選擇模型的影響因子。本研究所建構之預測程序就工商及服務業普查資料以及關稅總局進出口報單資料進行實證與操作，並預測至民國95年以後與實際運量資料比較之。運量預測比較結果看來，本研究預測較現況值較樂觀，但皆較其他研究之預測值誤差為低。可見由產業生產面來預測航空貨運量的運量預測方式，會較僅僅運用迴歸分析來預測空運量來得更為準確。而由貨運機場選擇模式之敏感度分析結果可知，能否提升高雄機場的營運條件，如班次數以及運送時間的改善，皆為高雄機場能否提升出口運量的主要關鍵。

陸軍航空部隊飛行官工作認知與績效關聯性之研究

作者： 楊郁湜   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工作滿意   工作特性   工作投入   工作績效   陸軍航空部隊  

描述： 樣本，共計發出問卷250份，有效問卷222份，有效問卷回收率達88.80%。本研究針對222份有效問卷進行實證分析後，得到如下之結論：1.工作特性、工作投入、工作滿意與工作績效各構面間有顯著正向之關係

非財務績效資訊與會計資訊之攸關價值：以航空業為例

作者： 楊宗翰   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 獲利指標   非財務資訊   可售座位公里   載客率   準點率  

描述： 期間自民國九十年至民國九十四年，三家國內航空的季資料為研究樣本，主要結論如下：1.載客率是提高航空業獲利的重要因素之一。2.準點率並沒有與獲利指標有明顯的關係存在。3.當可售座位公里數越多，公司的獲利

台灣地區航空公司顧客關係利益與忠誠度關係之研究

作者： 陳方元   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 關係利益   承諾   轉換障礙   顧客滿意   顧客忠誠度   關係傾向  

描述： 國內線航空市場自民國86年起即開始萎縮，在市場有限情況下，航空公司逐漸轉向以顧客保留為經營重點；此外，高鐵預計於95年10月年通車營運，對航空市場的衝擊勢所難免。因此如何維繫與顧客的關係，以穩定客源，培養忠誠的顧客群，是航空公司必須嚴肅面對的課題。本研究的目的即在結合顧客關係利益、顧客滿意、轉換障礙、承諾及顧客忠誠度，建構一整合性的航空公司顧客關係利益–忠誠度模式，並以顧客關係傾向(relationship proneness)及性別進行分群樣本分析，以深入了解關係利益對顧客忠誠度的影響過程。本研究分二階段進行。在第一階段究採取消費者深度訪談(depth-interview)的質性研究法，訪談國內四家航空公司的顧客，以歸納出航空公司顧客關係利益的類型，再結合相關文獻提出本研究的研究架構及研究模式。在第二階段，則進行量化的實證研究，針對搭乘國內線航班的顧客蒐集資料，採用結構方程模式(structural equation modeling，SEM)進行模式配適與驗證。研究結果顯示國內線航空公司顧客知覺關係利益有信心利益、社交利益、特殊對待利益及尊榮利益。顧客重視的關係利益，依序為信心利益、尊榮利益、特殊對待利益及社交利益。影響顧客滿意最重要的關係利益為信心利益，其次是尊榮利益；在大多數的分析中均顯示，社交利益正向會影響顧客的轉換障礙及對航空公司的承諾，顧客滿意與轉換障礙會正向影響顧客的承諾，顧客滿意與口碑與再惠顧意願亦有正向的關聯。在外生變數中，信心利益與尊榮利益對口碑與再惠顧意願的影響效果最大；而內生變數中，以顧客滿意對口碑與再惠顧意願的影響效果最大。分群樣本分析結果發現，承諾扮演高關係傾向顧客群及女性顧客群的重要中介變數，顧客滿意及轉換障礙均會透過承諾對口碑與再惠顧意願產生間接的影響。最後，本研究依據研究發現，提出具體的理論與實務意涵以及後續研究的方向。

航太標準AS9100品質系統管理模式研究~以臺灣航空發動機製造業為例~

作者： 蔡珍鉉   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 交貨被延誤。本研究主要採用的是系統建模與整合的方法，著重在品質系統的建立、施行與管理；我們總結品質系統管理有四個階段需要建模與整合，包括：1.顧客需求分析、2.系統的建立、3.產品實現流程的開發、4.

航空公司之品牌權益、品牌偏好與購買意願關係之研究 - 以轉換成本為干擾變數

作者： 張玉瑛   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 結構方程模式   品牌偏好   購買意願   品牌權益   干擾變項  

描述： 航空公司為研究對象，採取便利抽樣方式以出境旅客為主要問卷發放對象，共回收480份問卷，利用結構方程模式研究作為資料分析的主要方法，所得之重要結論為：(1)品牌權益對於品牌偏好與購買意願皆會產生正向影響

我國飛安體系下民用航空局 飛航管制組人力運用與培訓之探討

作者： 程學鵬   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 我國交通部為全國交通行政及交通事業之最高主管機關，下設有民用航空局負責辦理航空事業之飛安監理與航管助航等事務。航管助航是指航管等飛航服務及助、導航等設施；民航局飛航管制組統籌我國航管助航等業務之規劃、規章研訂及督導考核、研究發展等事項。經本研究所獲致結論，航管組的職務分派與人力運用和業務職掌是相吻合的，但目前運作人力是不足的，原因是人員晉用不易與編制員額不足，航管組應根本解決人力不足的窘況，晉用適當人選以健全組織的發展，達成提高飛航服務品質及水準的使命。 除了職務專業職能外，航管組應加強英文、電腦軟體操作、公文撰寫辦理、業務傳承、人際關係和協調聯繫等行政職能訓練，和職務代理人與代理主管的訓練，以強化組織功能及培育儲訓接班人選。航管組分為管制、系統、環保、助航、情報、氣象、通信等各種不同專業類型的科、席位，業務性質南轅北轍，如何經由訓練培育出業務整合的領導者，是非常重要的。 航空運輸是世界性的產業，民航局是我國航空運輸飛航安全與飛航服務的最高主管機關，為能與世界接軌，民航局業務承辦人員應具有國際觀，參與國際性的會議、講習、展覽會、參訪等各種不同類型的訓練以提昇眼界與素質更是必需的。 為了鼓勵員工進修，訓練必須與考核制度相結合，如此可提高員工學習情緒，增加員工學習成就，進而提升機關工作效率與我國整體飛航安全與飛航服務品質。