龙浩航空打造航旅一体化项目
作者: 暂无 日期:2016-01-01 来源 :航空维修与工程 文献类型 :期刊 关键词:通用航空  一体化  飞机维修工程  旅游发展  合作协议  维修公司  航空运输  航空维修 
描述:8月10日,广东龙浩航空集团与广元市政府、四川旅游发展集团签署了总投资35亿元的航旅一体化项目三方合作协议,将在广元建设航校、航空维修公司、通用航空机场等项目,发展低空旅游、短途客货航空运输、飞机维修航空港经济区等产业,打造航旅一体化项目。在航空维修方面,龙浩航空集团将在广元盘龙机场建立CAAC147部机务维修培训中心并等建CAAC145部飞机维修工程公司。
龙浩航空与山东太古签署客改货协议
作者: 暂无 日期:2016-12-22 来源 :航空维修与工程 文献类型 :期刊 关键词:协议  山东  航空  飞机工程  波音 
描述:日前,广东龙浩航空集团与PEMCOWorldAirServices、山东太古飞机工程有限公司签署波音737300F客改货协议。该架飞机预计今年7月进场改装、10月交付。
龙江航空获经营许可证
作者: 暂无 日期:2016-12-22 来源 :国际航空 文献类型 :期刊 关键词:航空运输企业  经营许可证  龙江  中国民航  190型  哈尔滨  机场  飞机 
描述:6月29日,龙江航空获得中国民航局颁发的公共航空运输企业经营许可证,其基地机场为哈尔滨太平机场.拟使用巴航工业E190型飞机。
龙格库塔方法在确定失事飞机运行轨迹中的应用
作者: 王赛  赵文才    日期:2017-11-22 来源 :高等数学研究 文献类型 :期刊 关键词:失事飞机 运动轨迹 龙格库塔方法 
描述:近几年,航空意外事故频发,对失事飞机运行轨迹和落地点的准确判断是快速营救的关键.本文以马航失事客机为例,通过受力分析,建立失事飞机所满足的微分方程,运用龙格库塔方法对飞机的运行轨迹进行求解.仿真结果表明,该方法能有效描述失事飞机的运动轨迹和坠落地点.
黑龙江航空扬长补短
作者: 王君宝  日期:2016-12-22 来源 :中国名牌 文献类型 :期刊
描述:黑龙江航空扬长补短
黑龙江省农业航空施药技术的应用研究
作者: 王森  车刚  张燕梁  张伟  唐婧  唐政林  日期:2016-12-22 来源 :现代化农业 文献类型 :期刊 关键词:农业航空  施药技术  应用性  研究 
描述:针对黑龙江省农业航空施药技术的短板,结合国内外航空装备和航空施药技术机理与应用情况,提出了适合黑龙江省农情的航空施药技术的建设性意见。运用固定翼飞机和无人机互补模式,建立权威性农业航空技术协会,加强经营管理模式,应用高效航空喷施装备和变量航空喷洒技术。为黑龙江省在大规模农业生产中,解决环境、生态和农产品质量等问题,实现绿色、有机、生态农业的发展提供技术支持。
黄鹏 梦想随航空起飞
作者: 木棉  浩博  日期:2016-12-22 来源 :今日华人 文献类型 :期刊
描述:中国五大飞机场上,飞往全球各地的航班相继依着轨道起飞 搭载着乘客,以及“东捷运通”发往世界各地的货物 对於“东捷运通”创办人黄鹏先生而言 “物流”即是他人生行走的轨道 行走四方,就是他选定的方向 十七年,是他至今走过的物流业的时光长度 他的身上一直展现出朝气和乐观精神 亦不乏成熟稳重与遊刃有餘 他是青年人中的佼佼者 亦是自己生命裏的强者 入行物流:专注航空运输 黄鹏先生的性格中具有好漂泊,喜闯荡的元素,他有大海的气概,以及行走五大洲的勇气,更重要的是他清楚地知道什麽适合自己。
高速飞机技术发展简史
作者: 侯晓辉    日期:2017-06-13 来源 :科技创新与应用 文献类型 :期刊 关键词:启示 发展阶段 高速飞机 简史 
描述:文章简要回顾了世界主要航空强国高速飞机领域的发展历史,将高速飞机的发展历史分为起步阶段、高速发展阶段、技术高原阶段和技术复兴阶段等4个阶段,并对各个阶段的典型飞机进行了分析介绍,最后得出了几点启示以供参考。
高速铁路和航空运输的竞争:对环境的影响以及缓解策略
作者: 李传勇  Tiziana  D'Alfonso  Changmin  Jiang  Valentina  Bracaglia    日期:2017-11-22 来源 :四川水泥 文献类型 :期刊 关键词:环境 伦敦—巴黎运输市场 航空运输 缓解策略 高速铁路 竞争 
描述:本文建立了一个双寡头模型来分析高铁和航空运输二者之间的竞争对环境所产生的影响,将诱发运输需求、班次频率和高铁时速等因素纳入考虑。研究表明这两种模式之间的竞争有可能对环境的影响是负面的,这取决于高铁对航空运输的替代效应和高铁对交通需求的诱发效应二者之间的权衡。本文对伦敦—巴黎的运输市场进行了模拟研究,因为高铁占据了两地之间70%的运输市场份额。高铁的引入对空气中颗粒物的作用是负面的,但对温室气体排放的作用是正面的。当高铁和航空运输排放之间的比率相对较小时,高铁的引入既没有增加空气中颗粒物也没有增加温室气体。然而,当高铁目标函数中的社会福利的权重增大时,这种竞争可能对环境的影响变为负面。与航空运输相比,高铁的环境友好程度取决于用于发电的能源组合(这受运营高铁国家很大程度的约束)。因此,管理当局在评估引入高铁对环境的影响时,应将能源政策和减排措施纳入考虑。
高速铁路与航空运输竞争关系的研究
作者: 高明蕾  左袁丸  日期:2016-12-22 来源 :铁道运输与经济 文献类型 :期刊 关键词:高速铁路  航空运输  竞争关系 
描述:在阐述国内外学者关于高速铁路与航空运输竞争关系研究成果的基础上,构建客运量对数线性模型,通过测度航空客运量对高速铁路客运量的弹性,确定高速铁路与航空运输是否存在竞争关系,并以京沪高速铁路和京沪航线为例展开研究。结果显示,京沪通道上高速铁路和航空两者没有激烈的竞争关系,且两者运量呈一定程度的正相关性;最后从出行消费需求增长、定价策略、主要客源及高速铁路和航空班次等方面对此结果进行分析。
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