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- 龙浩航空打造航旅一体化项目
- 作者： 暂无 日期：2016-01-01 来源 ：航空维修与工程 文献类型 ：期刊 关键词：通用航空 一体化 飞机维修工程 旅游发展 合作协议 维修公司 航空运输 航空维修
- 描述：8月10日，广东龙浩航空集团与广元市政府、四川旅游发展集团签署了总投资35亿元的航旅一体化项目三方合作协议，将在广元建设航校、航空维修公司、通用航空机场等项目，发展低空旅游、短途客货航空运输、飞机维修航空港经济区等产业，打造航旅一体化项目。在航空维修方面，龙浩航空集团将在广元盘龙机场建立CAAC147部机务维修培训中心并等建CAAC145部飞机维修工程公司。
- 龙浩航空与山东太古签署客改货协议
- 作者： 暂无 日期：2016-12-22 来源 ：航空维修与工程 文献类型 ：期刊 关键词：协议 山东 航空 飞机工程 波音
- 描述：日前，广东龙浩航空集团与PEMCOWorldAirServices、山东太古飞机工程有限公司签署波音737300F客改货协议。该架飞机预计今年7月进场改装、10月交付。
- 龙江航空获经营许可证
- 作者： 暂无 日期：2016-12-22 来源 ：国际航空 文献类型 ：期刊 关键词：航空运输企业 经营许可证 龙江 中国民航 190型 哈尔滨 机场 飞机
- 描述：6月29日，龙江航空获得中国民航局颁发的公共航空运输企业经营许可证，其基地机场为哈尔滨太平机场．拟使用巴航工业E190型飞机。
- 龙格库塔方法在确定失事飞机运行轨迹中的应用
- 作者： 王赛 赵文才 日期：2017-11-22 来源 ：高等数学研究 文献类型 ：期刊 关键词：龙格库塔方法 失事飞机 运动轨迹
- 描述：近几年,航空意外事故频发,对失事飞机运行轨迹和落地点的准确判断是快速营救的关键.本文以马航失事客机为例,通过受力分析,建立失事飞机所满足的微分方程,运用龙格库塔方法对飞机的运行轨迹进行求解.仿真结果表明,该方法能有效描述失事飞机的运动轨迹和坠落地点.
- 龙口铝材何以能上波音飞机
- 作者： 王钦超 张正锡 日期：2018-03-09 来源 ：走向世界 文献类型 ：期刊 关键词：国家战略性 中国制造 铝材 航空产业 航材 南山铝业 龙口 供应商 波音 批量化生产
- 描述："成为波音的供应商,绝非易事,如今南山生产的首批材料,经检验合格运往波音公司,足以证明了南山铝业的实力。"9月12日上午,南山铝业首批波音航空板材出厂仪式上,波音公司代表杰夫布拉德交口称赞。"航空产业是‘中国制造2025’国家战略性新兴产业之一。南山铝业在航空用铝材料的研发、批量化生产方面实现了零的突破。"南山铝业副总经理、航材园总经理吕正风难掩内心的激动。"入列波音供应商,中
- 齿面点蚀对航空螺旋锥齿轮副啮合特性影响分析
- 作者： 王笑乐 卢剑伟 蔡云庆 王红州 日期：2022-12-30 来源 ：航空科学技术 文献类型 ：期刊 关键词：影响规律 螺旋锥齿轮副 啮合特性 点蚀 承载接触分析
- 描述：螺旋锥齿轮作为航空减速器的重要传动零件，具有耐久性、高强度、高效率、高平稳性的特点。而齿面点蚀作为螺旋锥齿轮的主要失效形式之一，明确其对齿轮副啮合特性的影响，对分析系统故障状态下的运动特性和提高航空传动系统的可靠性具有重要意义。本文以刀倾半展成法加工的螺旋锥齿轮副为对象，基于承载接触分析技术（LTCA），研究了不同工况下齿面不同位置点蚀对齿轮副时变啮合特性的影响规律。结果表明，与健康齿轮相比，点蚀位置接触应力有所下降，点蚀区附近齿面接触应力显著增大。齿面啮合至点蚀位置时，齿轮副传动误差增大。点蚀越靠近啮合区边缘，对传动误差的影响越小。点蚀位于啮合中心区域时，载荷越大，点蚀对传动误差的影响越小，但影响范围越广。相关结论为螺旋锥齿轮副点蚀故障状态下传动特性分析以及航空器可靠性研究提供了支持。
- 鼓膜内陷对飞行员发生航空性中耳炎影响因素的探讨
- 作者： 杨敏 李敬 日期：2019-07-18 来源 ：中国校医 文献类型 ：期刊 关键词：学生 飞行员 中耳炎/预防和控制 年轻成年人
- 描述：目的探讨分析鼓膜内陷的飞行人员发生航空性中耳炎的易感性。方法将2016年—2018年体检过程中发现的鼓膜内陷的飞行人员的诊断资料进行回顾性分析,选择有鼓膜内陷的39名飞行学员为A组,无鼓膜内陷的39名飞行学员为B组,了解鼓膜内陷的飞行人员是否更容易引发航空性中耳炎。结果 A组出现压耳、疼痛及鼓膜充血的人员占48%(19/39),前期有感冒症状的4人。B组出现压耳、疼痛及鼓膜充血的人员占12%(5/39),前期有感冒症状的3人。结论鼓膜内陷的飞行人员比鼓膜无内陷的飞行人员发生航空性中耳炎的风险更大。
- 鼓膜内陷对飞行员发生航空性中耳炎影响因素的探讨
- 作者： 杨敏 李敬 日期：2019-07-12 来源 ：中国校医 文献类型 ：期刊 关键词：学生 飞行员 中耳炎/预防和控制 年轻成年人
- 描述：目的探讨分析鼓膜内陷的飞行人员发生航空性中耳炎的易感性。方法将2016年—2018年体检过程中发现的鼓膜内陷的飞行人员的诊断资料进行回顾性分析,选择有鼓膜内陷的39名飞行学员为A组,无鼓膜内陷的39名飞行学员为B组,了解鼓膜内陷的飞行人员是否更容易引发航空性中耳炎。结果 A组出现压耳、疼痛及鼓膜充血的人员占48%(19/39),前期有感冒症状的4人。B组出现压耳、疼痛及鼓膜充血的人员占12%(5/39),前期有感冒症状的3人。结论鼓膜内陷的飞行人员比鼓膜无内陷的飞行人员发生航空性中耳炎的风险更大。
- 鼓膜内陷对飞行员发生航空性中耳炎影响因素的探讨
- 作者： 杨敏 李敬 日期：2019-07-11 来源 ：中国校医 文献类型 ：期刊 关键词：学生 飞行员 中耳炎/预防和控制 年轻成年人
- 描述：目的探讨分析鼓膜内陷的飞行人员发生航空性中耳炎的易感性。方法将2016年—2018年体检过程中发现的鼓膜内陷的飞行人员的诊断资料进行回顾性分析,选择有鼓膜内陷的39名飞行学员为A组,无鼓膜内陷的39名飞行学员为B组,了解鼓膜内陷的飞行人员是否更容易引发航空性中耳炎。结果 A组出现压耳、疼痛及鼓膜充血的人员占48%(19/39),前期有感冒症状的4人。B组出现压耳、疼痛及鼓膜充血的人员占12%(5/39),前期有感冒症状的3人。结论鼓膜内陷的飞行人员比鼓膜无内陷的飞行人员发生航空性中耳炎的风险更大。