信息化作战环境下的航空电子系统人机工程学研究

作者： 唐生龙   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 座舱工效　　图像拼接　　缩放　　反走样　　评估  

描述： 法建立了四级指标评价体系,根据美国工业委员会工效模型建立了评估模型,用1-9级标度法构造了判断矩阵,并进行了一致性检验。结合AHP和品质函数形成了算法,最后利用LabVIEW对此评估进行了仿真,软...

航空全双工以太网（AFDX）交换机性能分析与应用开发

作者： 张蓓敏   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 网络仿真　　基于Web的网络管理　　监控　　FTP　　JavaScript  

描述： ARINC664作为新一代的机载数据网络标准，规范了航空系统专用的具有确定性QoS保证的实时以太网方案，已经通过了航空电子委员会（AEEC）的审议，具有良好的应用前景。美国波音公司和欧洲空中客车公司已经根据该标准研制出了成熟的产品，并且投入了使用。随着大飞机项目的启动，我国航空事业的发展将进入一个高峰期，设计出具有我国自主产权的新一代数据网络设备已经成为一个现实而又迫切的目标。 本论文基于实验室承担的科研项目——航空全双工以太网(AFDX)交换机开发。该项目实现了一个全双工的、有确定性QoS保证的二层交换网络，保证了相应虚链路的分配带宽、时延及时延抖动，并开发了相应的用户应用软件。 论文首先完成对AFDX网络的行为建模，介绍了所设计的网络和节点的仿真模型，通过仿真结果分析系统交换性能以指导和评估硬件设计的可行性；其次研究了基于Web对设备进行管理的工作原理，介绍了对AFDX设备基于Web的网管软件的设计与开发。文中对网管软件进行了需求分析和功能模块的设计，使其能够实现系统管理、配置管理、性能管理、计费管理和安全管理，并增加了针对本项目的监控管理。结合需求分析给出了实现该网管软件的关键技术，包括使用RCB技术实现HTML页面上数据与设备数据的关联，通过JavaScript技术实现数据校验和采用FTP技术实现本地和远程固件升级。论文最后给出了网管软件的调试方法和调试结果，通过实际测试，证明软件设计正确，可操作性强，性能良好。

某航空发动机滑油系统故障分析研究

作者： 梁键   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主滑油泵　　可靠性分析　　故障树　　6σ管理  

描述： 可靠性的核心是故障，航空发动机可靠性研究是以提高航空发动机(相对独立的武器装备系统)的战备完好性、任务成功性为目的，从而减少维修人力、物力和保障费用[1]。其中的主滑油泵则承担着为发动机的支撑和传动

16位航空专用CPU运算及控制部件的设计

作者： 张志伟   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CPU　　指令　　算术逻辑单元　　微程序控制  

描述： 本论文课题来源于军用项目：16位航空专用处理器芯片的设计。 本文首先分析了该款CPU的指令系统，为后续设计提供理论依据，然后根据CPU的功能及硬件结构特点对CPU进行总体设计，其中主要针对运算部件和控制部件两部分的设计展开论述。 运算部件设计中，在算法分析基础上，从芯片面积与速度等因素综合考虑，本文采用分组超前进位的思想设计并实现了加法器，同时还设计了移位部件，并将乘除法运算建立在加法器的硬件基础之上，采用传统的手工进行乘法的普通算法设计乘法器，采用恢复迭代算法设计除法器。最后在Cadence仿真环境下进行仿真，验证了设计的正确性，结果表明此设计可以满足CPU运算速度与芯片面积的要求。 控制部件设计中，首先完成了程序计数器的设计，然后设计了指令寄存器与指令译码器，并在分析微程序控制与硬布线控制两种设计方法基础上，根据指令系统以及CPU性能指标的要求，采用微程序控制方法设计CPU的控制器，并完成了整个设计流程，同时通过仿真验证了设计的正确性。

综合模块化航空电子设备结构设计

作者： 闫迎军   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子设备   热分析   快速插拔装置   LRM机箱  

描述： 为了提高我国航空电子设备设计能力，满足下一代飞机对综合模块化航空电子设备的需求，“综合模块化航空电子封装及接口研究”被列入预先研究课题，该课题主要针对航空电子设备外场可更换模块(LRM)机箱和安装架等基础技术应用作深入研究，本文的工作即为该课题研究内容之一。 本文在研究世界先进综合模块化航空电子(IMA)系统结构的基础上，结合新一代飞行控制系统对电传控制计算机的具体要求，从系统组成、功能模块划分、结构形式等多个方面对LRM封装和接口作了详细分析和描述，首次设计出满足AR工NC650规范的航空电子设备机箱和安装架样机，创新设计出新型快速插拔装置，实现了LRM机箱快速插拔、可靠安装的功能要求。在热设计数值计算的基础上，利用工CEPAK热分析软件，对大功率LRM模块的不同散热方式进行仿真和对比，研究探索了液冷基板冷却的结构实现方法，并对其热分析结果进行热测试验证和误差分析，取得了较好的结果。

航空全双工以太网交换机若干关键技术研究与实现

作者： 王斌文   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据总线　　   实时以太网交换　　   存储管理　　   端口捕获　　   网络仿真  

描述： 以太网因其巨大的网络基础和长期的技术积累已成为当前局域网的主流传输技术,但为了满足工业控制系统的特殊需求,如现场环境、拓扑结构、可靠性等要求,必须对标准的IEEE802.3以太网协议做出调整和补充,以保证以太网技术在工业现场应用的可靠性,即我们常说的工业以太网。目前,在控制级通信网络领域中,工业以太网解决方案已经得到了广泛的认可和接受。但不可否认的是工业以太网技术在向最底层的现场级控制系统渗透时遇到了难以克服的障碍——通信的实时性和确定性。 ARINC664作为新一代的机载数据网络标准,制定了航空系统专用的具有确定性QoS保证的实时以太网方案,已经通过了航空电子委员会(AEEC)的审议并有着美好的发展前景和应用空间。美国波音公司和欧洲空中客车公司已经根据该标准研制出了成熟的产品,并且投入了使用。不过由于西方国家高科技产品的对华限制,目前我国还没有发布成熟的机载AFDX网络设备产品。随着“大型飞机”项目的启动,我国航空事业的发展即将进入一个高峰期,设计出具有我国自主产权的新一代数据网络设备已经成为一个现实而又迫切的目标。 结合实验室承担的科研项目——机载全双工以太网(AFD...

城市航空影像关键地物提取技术研究

作者： 唐亮   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空影像　　   阴影检测与消除　　   认知信息论　　   建筑物提取　　   关键地物自动提取　　   道路提取  

描述： 作为数字摄影测量的重要信息来源，航空影像中的关键地物提取是摄影测量与遥感以及计算机视觉等领域的国际前沿课题，有着十分重要的理论和现实意义。从城市航空遥感影像中提取关键地物的研究主要集中于建筑物和道路两个方面。第一章介绍了相关的研究现状，指出已有的基于模型匹配的方法，对于现代城市中具有重要意义且形状复杂的高层建筑物和主干道，还不能形成有效的提取。然而人类却能几乎在瞬间辨识出这些物体的存在和位置。因此，研究和模拟人脑认知机制和能力是解决这一问题的重要方向。 第二章首先介绍了人工智能研究领域关于人脑认知机理的一些最新研究成果。进而，结合航空影像关键地物提取的具体情况，建立了在人脑知识指导下的航空影像认知的系统框架及实施步骤，提出并详细阐述了基于物体OAR(物体-属性-关系)模型的目标自动提取策略，以及基于物体属性和关系的推理认知过程的具体实施步骤和方法。 第三章研究了基于人眼视觉模型的航空影像增强和阴影消除方法。Retinex模型给出了人眼视觉感知机制的良好模型，然而该方法在较强光照条件变化时还存在一定的不足。为解决这一问题，本章提出了一种阴影检测的方法，并在此基础上，提出了一种能适应影像光照强度变化的模糊Retinex算法。实验结果表明，本文提出的方法取得了较好的影像增强和阴影消除性能。 第四章阐述了建筑物的自动提取方法。首先建立了建筑物的OAR模型和基于OAR模型的提取系统框架；其次，给出了一种简单有效的垂直边缘灭点坐标确定方法，并提出一种自适应模糊Hough变换直线提取算法，实现了垂直边缘检测；再次，提出了一种基于Radon变换和时频分析的建筑物窗户纹理分析描述方法，并用其验证了垂直边缘的准确位置和确定了局部墙面的水平方向；最后，提出了一种直线Snakes算法，综合各方面信息提取出完整的屋顶轮廓，实现了单视角高分辨率航空影像中高层建筑物的自动提取。 第五章讨论了道路的自动提取方法。首先结合主干道的OAR模型描述，提出了一种新的主干道路描述子：对称边缘方向直方图(SEOH)，并建立了基于SEOH的主干道提取系统框架；其次，提出了一种估计数据空间分布特性的模糊C-均值聚类算法，在影像分块计算SEOH的基础上分割提取出主要道路种子；最后，采用Snakes算法在较全局的意义上融合道路的特点提取出完整的主干道网络。实验表明本文方法较好地解决了主干道的自动提取问题。

城市航空影像中建筑物信息的自动提取方法研究

作者： 谢兴灿   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 窗户纹理分析　　   屋顶轮廓拟合   分割　　   直线Snakes　　   垂直边缘检测　　  

描述： 利用高分辨率航空影像来获取城市地理环境信息是城市规划的主要技术之一,而如何从航空影像中提取建筑物信息是一个亟待解决的关键技术问题.该文对城市区域的高分辨率航空影像中建筑物三维信息的提取方法进行了研究.首先分析了城市航空影像数据特点,并利用分块FCM聚类?

航空发动机试车台地面试验测试系统研究

作者： 雷利   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试车台　　航空发动机　　测试  

描述： 鉴于航空发动机地面试车测试系统在航空领域中的重要作用,本文对其稳定性,灵敏度、可操作性等各个方面进行研究,试图通过研究讨论搭建一个标准而开放的系统结构的正确途径,以期实现适用性强,灵活性和可操纵性高,适用于多种型号的发动机的航空发动机地面试验测试系统,并最终达到航空发动机地面试验测试的程序化、标准化。本文根据航空发动机地面台架试验的需求,先进行总体设计,再分别从硬件设计和软件开发两方面,系统的研究了航空发动机地面试验测试系统应用开发的一般方法,重点阐述了软件开发过程中的技术要点和核心模块的实现技术。本文主要对系统的数据采集、传感器校验、软件抗干扰方法等软件的几个核心模块进行研究。对航空发动机地面试验测试系统来说,由于试验中涉及到对多种类型传感器和扫描阀的数据采集和仪器的驱动,而且试验现场环境恶劣,振动和噪声都非常大,所以整个测试系统要有较强的适应性。本案中所采用的是美国VXI技术公司的系统,该系统拥有三层C/S结构,其标准化、模块化、通用化的总线技术在国际上是主流的自动化测试技术,能够保障系统对准确性、灵活性和可靠性的要求。为了确保软件的稳定性、可操作性、通用性、可维护性等,该系统的网络化测试系统结构被设置成分布式的,并以模块化开发的原则分层次实现软件的开发。该系统拥有庞大的数据库支撑和灵敏的检测性能,并能通过发动机的各个性能参数对发动机性能、状态进行实时测量并计算二次参数。对于检测过程中发现的异常数据,系统会自动发出警报或停止的讯号；同时这一系统系统能够根据采集到的电量与实际物理量之间的信息数据来确定各个变量之间的线性关系；由于其拥有强大的数据存储功能,工作人员无论是在试验过程中还是试验结束后都可以轻而易举的实现数据的查询和回放。由于该系统具有良好的性能,能够对干扰进行屏蔽或减弱,具有良好的系统稳定性,而且操作也非常简单方便,其设置的各个技术指标能够满足实际应用,因此,该系统在当今的应用范围非常广,包括中航工业等大型科研企业均采用了该系统。

中国DF航空公司航空物流服务质量提升研究

作者： 刘欣   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 中国DF航空公司航空物流服务质量提升研究