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根据【关键词:美联航】搜索到相关结果 51 条
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危机公关 航空公司必上的一堂课
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作者:
本报特约撰稿人
董晨晨
来源:
中国民航报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
专业飞行
外部沟通
公关策略
堂课
社交媒体
美国联合航空
美联航
危机沟通
企业危机
危机公关
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描述:
当暴力强拖旅客下飞机的视频在网上广泛传播的时候,很多人以为这种情况对美国联合航空公司来说已经足够糟糕了,但是美联航迟迟未对此事作出回应,从而扩大了这一事件对公司的负面影响。虽然事后美联航采取了一系列的补救措施,但是由于危机公关没有做到位,美联航近期的
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全文:当暴力强拖旅客下飞机的视频在网上广泛传播的时候,很多人以为这种情况对美国联合航空公司来说已经足够糟糕了,但是美联航迟迟未对此事作出回应,从而扩大了这一事件对公司的负面影响。虽然事后美联航采取了一系列的补救措施,但是由于危机公关没有做到位,美联航近期的
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美国航空获得北京机场时刻 中美航线争夺仍未结束
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作者:
本报记者
彭苏平
来源:
21世纪经济报道
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
客座率
航空运输市场
国内航空公司
国家民航局
国航
美联航
北京机场
起飞时间
美国航空
美国交通部
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描述:
洛杉矶直飞北京的黄金航线,终于被美国航空“稳稳”地拿住了。8月7日,美国交通运输部公布的一份文件显示,美国航空表示已经获得北京机场时刻,并计划于11月5日起运营。文件显示,该新时刻于当地时间11时10分在洛杉矶起飞,在北京的起飞时间则为下午6时30分。该时
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全文:洛杉矶直飞北京的黄金航线,终于被美国航空“稳稳”地拿住了。8月7日,美国交通运输部公布的一份文件显示,美国航空表示已经获得北京机场时刻,并计划于11月5日起运营。文件显示,该新时刻于当地时间11时10分在洛杉矶起飞,在北京的起飞时间则为下午6时30分。该时
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搬还是不搬?这是一个问题
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作者:
李瀚明
来源:
大飞机报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
英国航空
地面服务
大航
纽瓦克
航权
南航
日航
美联航
芬兰航空
波兰航空
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描述:
核心提示 与南航和东航对大兴“摩拳擦掌,大干一场”的热情相比,外航对大兴机场似乎有些“犹抱琵琶半遮面”。随着芬兰航空从7变成7+3,波兰航空从4变成4+3之后,最大的消息莫过于英航从7+0变成0+7,南航似乎在其中起了很大作用——芬兰航空和英国航空都是南航最新签下的代码
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全文:核心提示 与南航和东航对大兴“摩拳擦掌,大干一场”的热情相比,外航对大兴机场似乎有些“犹抱琵琶半遮面”。随着芬兰航空从7变成7+3,波兰航空从4变成4+3之后,最大的消息莫过于英航从7+0变成0+7,南航似乎在其中起了很大作用——芬兰航空和英国航空都是南航最新签下的代码
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破碎的航空联盟,还能走多远
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作者:
陈姗姗
来源:
第一财经日报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
星空联盟
寰宇一家
南方航空
达美航空
吉祥航空
大航
南航
天合联盟
美联航
航空联盟
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描述:
又一家航司将退出航空联盟。国庆节前,全球三大航空联盟之一的寰宇一家表示,收到了南美最大航司拉塔姆航空将在合适时机退出联盟的预先告知。这是过去12个月来,第三家决定退出航空联盟的航空公司,也平衡了星空联盟、天合联盟和寰宇一家三大联盟的势力(三大联盟各?
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全文:又一家航司将退出航空联盟。国庆节前,全球三大航空联盟之一的寰宇一家表示,收到了南美最大航司拉塔姆航空将在合适时机退出联盟的预先告知。这是过去12个月来,第三家决定退出航空联盟的航空公司,也平衡了星空联盟、天合联盟和寰宇一家三大联盟的势力(三大联盟各?
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美国航空业高利润与差服务并存
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作者:
金旼旼
来源:
中国证券报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
西南航空
头等舱
国内航班
达美航空
航空服务
美联航
商务舱
登机口
美国航空
全球航空
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描述:
乘坐美国国内航班,绝对是全球最糟心的出行体验之一。但同时,美国却是全球最挣钱的航空市场。最差的服务、最高的利润,美国航空服务业的发展历程颇值得反思。今年7月的一周笔者在美国罗德岛州采访,原定周五晚飞回华盛顿。但经安检到达登机口后,才获知因为华盛顿一场
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全文:乘坐美国国内航班,绝对是全球最糟心的出行体验之一。但同时,美国却是全球最挣钱的航空市场。最差的服务、最高的利润,美国航空服务业的发展历程颇值得反思。今年7月的一周笔者在美国罗德岛州采访,原定周五晚飞回华盛顿。但经安检到达登机口后,才获知因为华盛顿一场
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航空公司争夺数百亿收费服务金矿
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作者:
记者
肖玮
实习记者
许伟
来源:
北京商报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
国内航线
国际航线
北京商报
国航
收费服务
国际航空
航空企业
低成本航空
美联航
金矿
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描述:
北京商报讯 (记者 肖玮 实习记者 许伟)对于航空企业来说,辅助收入正成为重要收入来源。11月29日北京商报记者获悉,国际咨询公司IdeaWorksCompany发布了一项报告,称今年乘客选择性付费项目将为航空公司带来创纪录的570亿美元收益,而全球航空公司的乘客收费和售卖常旅客积
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全文:北京商报讯 (记者 肖玮 实习记者 许伟)对于航空企业来说,辅助收入正成为重要收入来源。11月29日北京商报记者获悉,国际咨询公司IdeaWorksCompany发布了一项报告,称今年乘客选择性付费项目将为航空公司带来创纪录的570亿美元收益,而全球航空公司的乘客收费和售卖常旅客积
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航空业实现绿色梦想指日可待
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作者:
本报特约撰稿人
董晨晨
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
碳排放量
绿色梦想
航空燃料
生物燃料
低碳能源
可再生燃料
美联航
航空运输
国际民航组织
燃油效率
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描述:
在相当长一段时间内,使用生物燃料仍将是减少航空运输碳排放的最佳选择。目前也只有这种燃料能够让现有机队降低对矿物燃料的依赖性,从本质上让航空公司运营机队变得更加环保。虽然航空业的碳排放量只占到全球人类活动产生碳排放量的2%,航空业仍然在提高燃油效率上进行
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全文:在相当长一段时间内,使用生物燃料仍将是减少航空运输碳排放的最佳选择。目前也只有这种燃料能够让现有机队降低对矿物燃料的依赖性,从本质上让航空公司运营机队变得更加环保。虽然航空业的碳排放量只占到全球人类活动产生碳排放量的2%,航空业仍然在提高燃油效率上进行
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航空公司究竟应该如何收取行李费?
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作者:
郑雪
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
副业收入
西南航空
行李
达美航空
全美航空
国航
美联航
盈利能力
美国航空
全球航空
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描述:
达美航空前总裁埃德·巴斯蒂安说过,旅行应包括“一张机票、一件行李以及安全可靠的体验”。但如今,越来越多的航空公司已经不再为旅客提供免费的行李托运额度了。近日,有国外媒体报道,收取行李费是航空公司近10年来最成功的业务模式变化。客观地讲,无论旅客对这项收
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全文:达美航空前总裁埃德·巴斯蒂安说过,旅行应包括“一张机票、一件行李以及安全可靠的体验”。但如今,越来越多的航空公司已经不再为旅客提供免费的行李托运额度了。近日,有国外媒体报道,收取行李费是航空公司近10年来最成功的业务模式变化。客观地讲,无论旅客对这项收
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航企“谋变”
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作者:
本报记者
郑雪
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
英国航空
寰宇一家
汉莎航空
瑞安航空
意大利航空
大航
易捷航空
天合联盟
共享合作
美联航
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描述:
对于航空公司来说,刚刚过去的2017年是值得注意的一年。航空旅行需求的持续强劲增长使得航空公司的盈利能力得以提高,但积极的情绪却被一系列备受关注的挑战所影响。从大型电子设备禁令、卡塔尔断交风波到欧洲航企破产潮,全球航空市场上从来不缺麻烦事儿。如果要用一个
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全文:对于航空公司来说,刚刚过去的2017年是值得注意的一年。航空旅行需求的持续强劲增长使得航空公司的盈利能力得以提高,但积极的情绪却被一系列备受关注的挑战所影响。从大型电子设备禁令、卡塔尔断交风波到欧洲航企破产潮,全球航空市场上从来不缺麻烦事儿。如果要用一个
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二〇一七年国际民航十大新闻
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作者:
暂无
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
廉价航空
荷兰皇家航空
瑞安航空
国泰航空
天合联盟
美联航
意大利航空公司
空中客车
波音
中国南方航空
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描述:
波音787—10成功首飞2017年2月17日,波音787梦想飞机家族的第3个成员波音787-10在波音南卡工厂首次亮相。美国总统唐纳德·特朗普和数千名波音员工共同庆祝了这一盛事。3月31日,波音787-10梦想飞机成功完成了历时4小时58分的首飞。波音787-10的面世,让波音梦想
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全文:波音787—10成功首飞2017年2月17日,波音787梦想飞机家族的第3个成员波音787-10在波音南卡工厂首次亮相。美国总统唐纳德·特朗普和数千名波音员工共同庆祝了这一盛事。3月31日,波音787-10梦想飞机成功完成了历时4小时58分的首飞。波音787-10的面世,让波音梦想