我国航空运输业燃油效率及其影响因素研究

作者： 黄赶祥   张培文   侯甲凯   来源： 桂林航天工业学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油价格   航空燃油   岭回归   航空运输   燃油效率  

描述： 分析我国航空运输业的燃油效率及其影响因素,对我国航空运输业实现绿色低碳化发展,降低航空碳排放量和燃油成本具有重要的现实意义。采用吨公里油耗燃油消耗强度指标,对我国航空运输业1990-2017年的燃油效率进行了测度分析,在此基础上利用岭回归模型对其主要影响因素进行了研究。结果表明:研究期间我国航空运输业燃油效率提升显著;燃油价格、机型座级、客座率、载运率以及技术改造投资对燃油效率改善存在显著的积极影响,其中影响最大的因素是机型座级,其次依次是基本建设技术投资、载运率、客座率和燃油价格;此外,平均航段距离和航线燃油附加费对燃油效率并不具备显著的影响。最后,基于实证分析结论对未来我国航空运输业燃油效率改善路径提出了建议。

气象因素对飞机进近飞行燃油效率的影响

作者： 胡荣   吴文洁   陈琳   张菲菲   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 风速   气象因素   燃油流量   气温   燃油消耗量   气压   燃油效率  

描述： 气象因素对航空飞行意义重大。为了考察航空飞行的燃油效率,基于BADA模型,考虑气象因素,建立飞机油耗的修正模型。以广州白云机场某进港航班为例,开展飞机进近飞行仿真试验,从燃油流量和燃油消耗量两个维度分别讨论气温、气压、风速变化对飞机燃油效率的影响。结果表明:气象因素与飞机燃油效率存在明显的相关性。当飞机飞行高度一定时,气温升高,燃油流量和燃油消耗量增大,燃油效率降低;气压增强,燃油流量无明显变化,燃油消耗量略有降低,燃油效率升高;风速增加,燃油流量和燃油消耗量先减小后增大,燃油效率先升后降,风速4 m/s时燃油效率最高。当飞行高度下降时,气温和气压升高,风速下降,燃油流量小幅度波动上升,燃油效率降低。最佳气象条件下一次进近飞行能减少约3%的燃油消耗。研究结果对提高实际飞行的燃油效率有一定的参考意义。

NASA测试全新飞机发动机技术

作者： 暂无 来源： 工具技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 空气层   研究中心   边界层   航空工业   风机入口   飞机发动机   气体排放   跨音速风洞   工程师们   燃油效率  

描述： NASA格伦研究中心工程师们正在测试一种全新的飞机发动机技术——边界层吸入推进器。新技术有望让现有最高级发动机的燃油效率再提高4%-8%,帮助航空工业进一步减少燃油消耗、降低乘机费用以及减少温室气体排放。

2016～2021全球航空市场材料研究和展望

作者： 马晨璐   来源： 中国钛业 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机数量   运营成本   起落架舱   国防支出   航空材料   材料市场   全球航空   燃油效率  

描述： 全球航空市场材料包括铝合金、钛合金、超级合金、复合材料、合金钢等,全球航空材料市场预计在2016~2021年的年复合増长率达到6.87%。这种市场强劲的增长势头是由于不断增长的商用航空飞机数量和订单,政府的国防支出也是一个原因。另外,航空材料的性能不断得到改善,能减轻飞机的重量,提高燃油效率,这些因素也在推动着航空材料市场的发展。

2016～2021全球航空市场材料研究和展望

作者： 马晨璐   来源： 中国钛业 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机数量   运营成本   起落架舱   国防支出   航空材料   材料市场   全球航空   燃油效率  

描述： 全球航空市场材料包括铝合金、钛合金、超级合金、复合材料、合金钢等,全球航空材料市场预计在2016~2021年的年复合増长率达到6.87%。这种市场强劲的增长势头是由于不断增长的商用航空飞机数量和订单,政府的国防支出也是一个原因。另外,航空材料的性能不断得到改善,能减轻飞机的重量,提高燃油效率,这些因素也在推动着航空材料市场的发展。

互联飞机 把握历史机遇实现智慧飞行

作者： 徐明昭   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 专业飞行   飞行计划   数据分析   互联技术   电子飞行包   航班延误   历史机遇   民机制造   燃油效率   航空制造企业  

描述： 随着卫星通信技术和移动互联网技术的高速发展，以及乘客可连入互联网的设备越来越多，“互联飞机”的概念顺势提出并被民航业内各方热议。如今“互联飞机”已不再限于一个概念，它真正飞到了我们身边。今年7月，霍尼韦尔的一架搭载最新互联设备及技术的波音757测试飞机首次亮

全文：随着卫星通信技术和移动互联网技术的高速发展，以及乘客可连入互联网的设备越来越多，“互联飞机”的概念顺势提出并被民航业内各方热议。如今“互联飞机”已不再限于一个概念，它真正飞到了我们身边。今年7月，霍尼韦尔的一架搭载最新互联设备及技术的波音757测试飞机首次亮

未来的飞机是啥样？

作者： 本报特约撰稿人   罗俊勤   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 发动机制造商   航空旅行   规则改变   民航运输   未来   易捷航空   飞机设计   航空运输业   燃油效率   机翼  

描述： 航空运输业发挥着全球各地互联互通，创造就业和助力经济增长的功能。为了以可持续而又较为稳定的方式发挥这些应有的功能，同时使航空业能够实现保护环境的目标，需要包括政府、飞机和发动机制造商、航空公司、机场和航空导航服务提供商在内的所有利益相关者共同努力。迄?

全文：航空运输业发挥着全球各地互联互通，创造就业和助力经济增长的功能。为了以可持续而又较为稳定的方式发挥这些应有的功能，同时使航空业能够实现保护环境的目标，需要包括政府、飞机和发动机制造商、航空公司、机场和航空导航服务提供商在内的所有利益相关者共同努力。迄?

2016～2021全球航空市场材料研究和展望

作者： 马晨璐   来源： 中国钛业 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机数量   运营成本   起落架舱   国防支出   航空材料   材料市场   全球航空   燃油效率  

描述： 全球航空市场材料包括铝合金、钛合金、超级合金、复合材料、合金钢等,全球航空材料市场预计在2016~2021年的年复合増长率达到6.87%。这种市场强劲的增长势头是由于不断增长的商用航空飞机数量和订单,政府的国防支出也是一个原因。另外,航空材料的性能不断得到改善,能减轻飞机的重量,提高燃油效率,这些因素也在推动着航空材料市场的发展。

质量与人才是航空发动机研制永恒主题——访美国工程院院士、普惠公司技术与环境副总裁艾伦·艾伯斯坦

作者： 文竹   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 工程院院士   燃气涡轮机   艾伦   航空发动机研制   普惠公司   产品性能   微机电系统   国际大奖   艾伯斯   燃油效率  

描述： 艾伦·艾伯斯坦Alan H.Epstein美国工程院院士NAE Member麻省理工学院名誉教授Honorary Professor of MIT麻省理工学院名誉教授,美国航空航天学会和美国机械工程师协会成员。现主要负责为普惠公司制定技术发展方向并协调技术在产品性能及环境影响方面的应用,还负责为公司开发的所有新产品寻找和评估能够改善发动机性能与燃油效率的新方法。艾伯斯坦博士凭借其在热传导、涡轮机机械、仪表与控制、燃气涡轮机技术与微机电系统领域的研究屡获国际大奖,曾被美国机械工程师协会国际涡轮学院评为2003年年度学者,2015年6月,荣获美国机械工程师协会授予的航空发动机技术大奖。

航空业实现绿色梦想指日可待

作者： 本报特约撰稿人   董晨晨   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 碳排放量   绿色梦想   航空燃料   生物燃料   低碳能源   可再生燃料   美联航   航空运输   国际民航组织   燃油效率  

描述： 在相当长一段时间内，使用生物燃料仍将是减少航空运输碳排放的最佳选择。目前也只有这种燃料能够让现有机队降低对矿物燃料的依赖性，从本质上让航空公司运营机队变得更加环保。虽然航空业的碳排放量只占到全球人类活动产生碳排放量的2%，航空业仍然在提高燃油效率上进行

全文：在相当长一段时间内，使用生物燃料仍将是减少航空运输碳排放的最佳选择。目前也只有这种燃料能够让现有机队降低对矿物燃料的依赖性，从本质上让航空公司运营机队变得更加环保。虽然航空业的碳排放量只占到全球人类活动产生碳排放量的2%，航空业仍然在提高燃油效率上进行