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- 南航或引美航入股 国内航空巨头忙混改
- 作者： 本报记者 高江虹 实习生 魏孙媛 来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 中国航空公司 南方航空 达美航空 国内航空公司 国航 国泰航空 天合联盟 美联航 航空联盟 美国航空
- 描述： 这是继达美航空成功入股东航后，国内航空公司又一起引资混改的案例。值得关注的是，美国航空与达美航空系全球最大的两大航空巨头，其对标牵手国内两大航空公司耐人寻味。3月23日，南方航空A、H股突然停牌。当天有美国媒体援引知情者消息称，美国航空正与南方航空进行深
- 全文：这是继达美航空成功入股东航后，国内航空公司又一起引资混改的案例。值得关注的是，美国航空与达美航空系全球最大的两大航空巨头，其对标牵手国内两大航空公司耐人寻味。3月23日，南方航空A、H股突然停牌。当天有美国媒体援引知情者消息称，美国航空正与南方航空进行深
- 美国航空获得北京机场时刻 中美航线争夺仍未结束
- 作者： 本报记者 彭苏平 来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 客座率 航空运输市场 国内航空公司 国家民航局 国航 美联航 北京机场 起飞时间 美国航空 美国交通部
- 描述： 洛杉矶直飞北京的黄金航线，终于被美国航空“稳稳”地拿住了。8月7日，美国交通运输部公布的一份文件显示，美国航空表示已经获得北京机场时刻，并计划于11月5日起运营。文件显示，该新时刻于当地时间11时10分在洛杉矶起飞，在北京的起飞时间则为下午6时30分。该时
- 全文：洛杉矶直飞北京的黄金航线，终于被美国航空“稳稳”地拿住了。8月7日，美国交通运输部公布的一份文件显示，美国航空表示已经获得北京机场时刻，并计划于11月5日起运营。文件显示，该新时刻于当地时间11时10分在洛杉矶起飞，在北京的起飞时间则为下午6时30分。该时
- 美航连停两条“黄金航线”：中美航线陷入盈利陷阱？
- 作者： 本报记者 彭苏平 来源： 21世纪经济报道 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 东方航空 中国航空公司 达美航空 国航 航空服务 陷阱 航权 美联航 旅客量 美国航空
- 描述： 中美航线不再像三四年前那样炙手可热。继5月份宣布停飞北京-芝加哥航线后，近日，美国航空又宣布将于今年10月停飞上海-芝加哥航线。上海-芝加哥航线是美国航空进入中国市场的第一条航线，运营已经超过12年，无论是对美航自身还是上海市场都有着特殊意义。最新
- 全文：中美航线不再像三四年前那样炙手可热。继5月份宣布停飞北京-芝加哥航线后，近日，美国航空又宣布将于今年10月停飞上海-芝加哥航线。上海-芝加哥航线是美国航空进入中国市场的第一条航线，运营已经超过12年，无论是对美航自身还是上海市场都有着特殊意义。最新