航空代码共享的法律问题的研究

作者： 周正   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空代码共享   实际承运人   缔约承运人  

描述： 随着我国加入WTO，适度开放天空已成为趋势，我国航空公司与国外航空公司进行代码共享的活动越来越多，迫切需要对航空代码共享进行深入研究。本文以法律的视角来分析代码共享概念和特征，以前有关代码共享的论述，多从经济学或管理学的角度进行研究，本文从法律的角度分析了代码共享的法律特征，运用法律的主体、委托、连带责任等概念对代码共享的特征进行了分析。本文探讨了在代码共享关系中，实际承运人的法律地位问题。相对缔约承运人与旅客或货主签航空运输合同而言，实际承运人是第三人，在代码共享关系中，实际承运人是仅仅作为第三人承担责任，还是也是运输合同的当事人？在对这一问题的回答中我们明白，代码共享作为一项制度安排突破了合同相对性原则，使第三人也成为合同当事人，以使在代码共享中让实际承运人承担起更大的责任。本文探讨了代码共享对我国航空业的影响。代码共享是两家或两家以上航空公司之间的一种竞争性合作，是介于直接合并和传统的联运协议之间的企业联合运作方式，因此，它涉及到实行代码共享航空企业之间的关系以及与其他不实行代码共享的航空企业之间的关系，涉及到市场准入、业务整合等，可能引起横向和纵向的竞争问题。本文中借鉴美国的经验探讨了不正当航空竞争的标准，并分析了代码共享对我国航空企业竞争可能产生的问题，认为代码共享在一定程度上有利于促进竞争，激发国内航空企业的活力，但同时也可能导致国外的航空巨头利用其资金、航线的优势，在局部的航线上取得垄断地位，对此要保持清醒的认识。本文探讨了与代码共享有关的航权问题。本文主要讨论两个问题，一是现行的代码共享的准入和批准的法律制度对我国的航空业产生什么影响？二是WTO多边贸易体系对现行的代码共享的准入和批准的法律制度产生什么影响？认为我国对代码共享的有关法律制度具有滞后性、零散性，可操作性不强，也认为需要以站在全球航空自由化进程、以WTO的有关制度要求来看待代码共享问题，要采取适度开放的政策。本文讨论了代码共享适用不同国际公约的法律后果。《华沙公约》是1929年在华沙签订，1933年生效。《蒙特利尔公约》已于2003年11月4日正式生效。我国已于1999年签署了《华沙公约》，但尚未批准《蒙特利尔公约》。本文分析了两个公约在管辖权问题、责任承担问题及我国民航法所规定的承运人责任问题的差别，认为要加入《蒙特利尔公约》，我国民航企业需要承担更大的责任，需要做好充分的准备，有适当的机会才能加入。针对上述问题了提出民航主管部门要转变管理部门职能，改革管理体制，民航运输企业要建立现代企业制度，加强企业重组。 本文是对我国航空公司代码共享的实践一个较为系统的总结，理论上对代码共享的法律性质、法律特征和法律关系进行了较为深入的探讨，结合实际对代码共享涉及的相关法律问题进行了分析。选题具有一定的新颖性和原创性，但由于资料和能力的不足，在写作中也有不少疑问没有解开。

中国南方航空集团低成本战略研究

作者： 赵伟   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略   民航   实用性   低成本  

描述： 改革开放20多年来，随着社会的迅猛发展，中国南方航空公司取得了巨大的成就，其经济实力24年来雄据中国航空界首位，其战略对航空界甚至对整个国民经济都具有一定的影响，本文分析了中国南方航空集团这个成功案例并回顾中外航空的相关历史，对中国民航企业的战略进行了探究。本文分析了南航内外部环境以及民航重组后的竞争态势和格局，对南航做了SWOT分析并剖析成本机构和对比国际成本结构后，对南航低成本战略的必要性和可行性进行了阐述，最后给出了降低各类成本的办法和建议。本文不仅仅就数据论成本，而且还从航空报国、道德、关联发展等一些价值观的角度来阐述南航的低成本战略问题。由于其他中国民航企业、其他国有企业、其他垄断性企业等和南航具有很大的共性，因此本文对上述企业也具有一定的参考价值。在本文的分析中，创新了“成本”的概念，吸收了最新的国际管理理念，并融合了“快速反应”、“时间成本”、“群策群力”、“网络联盟”和“利益共享”等经验，丰富了低成本战略的内涵和外延。

南方航空集团顾客资产管理与顾客关系关系战略研究

作者： 李少华   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 顾客资产模型   航空公司业   顾客资产管理   CRM战略   顾客价值  

描述： 作为我国三大航空集团之一，南方航空集团在新的竞争势态下，如何建立基于顾客价值的核心竞争力，将市场份额的优势和国内市场上的地缘优势转化为可获取的顾客资产，是其联合重组、管理转型的战略目标。对南方航空集团顾客资产管理与顾客关系管理（CRM）战略实施开展研究，不仅在理论上而且对实践也具有重要的意义。 本文以顾客资产最大化为核心，为企业战略规划重新设计了“顾客价值?顾客资源?长期收益”的战略逻辑框架。在此基础构建了顾客资产的概念模型，并提出了航空公司业顾客资产的量化模型。本文进一步探讨了航空公司业顾客资产评估的要素组合，归纳出航空公司业顾客资产维护与增值的思路和方法，还从理论上阐述了航空公司业顾客资产管理与全面实施CRM战略的辩证统一。 本文在南方航空集团CRM战略实施现状分析的基础上，应用航空公司业顾客资产的量化模型，从规则设置、客户表现、资产管理等三个层面，分六个主题对南方航空集团的CRM战略实施进行了多个角度的数量分析，同时也构建了航空公司业顾客资产及CRM战略实施效果的综合评估体系。本文还从战略层面剖析了南方航空集团CRM战略实施的问题，并据此拟定了应对策略。 本文的意义在于：既提出了可行的企业战略逻辑框架及顾客资产的概念模型，又讨论了航空公司业实施以“顾客资产最大化”为战略目标的具体战略措施，可为国内航空公司或其它“以客户为中心”的企业提供参考和借鉴。

航空公司常旅客客户关系管理系统的设计与实现

作者： 张杰   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理   聚类模型   数据仓库   常旅客系统   Kohonen网络   决策树   数据挖掘   CRM  

描述： 该文以航空公司常旅客系统为研究对象,在系统设计实现和应用数据挖掘算法方面作了一些工作.在系统设计方面,该文分析设计了一个基于Internet的航空公司常旅客关系管理系统(AFCRM).在设计过程中,将经典的三层C/S结构进行扩展,提出了多层体系结构的AFCRM系统结构,使常旅

澳门特区政府航空运输发展管理之研究

作者： 简浩贤   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 区域互补   开放天空   政策分析  

描述： 本论文撰写的目的主要针对在澳门航空运输整体方向所作出的具体分析及研究, 并对于政府在运输管理及政策方面的不同研究点作出一定的描述及了解。事实上, 单就澳门特区航空运输方面以及政策的相关研究文章在澳门仍然甚少发表, 纯学术性质的论文就更为缺乏?可以说, 在一般报章及杂志评论中虽有提及某一航空运输领域的提法及政府文件的解释等等, 但是, 相对站在政府立场的角度去分析问题是甚么, 应该如何管理的情况就更少。有相当一部分的学者在澳门航空定位上提出了不少意见, 但实际就管理及政策分析方面并没有涉及。另一方面, 有不少的文章亦试图分析澳门航空业的发展、机场现代化观念及航空前景等等, 但是, 就宏观地以公共事务管理的角度去看待问题的分析仍相当缺乏。本论文试从不同角度去再详细分析过中情况, 并且就近年的周边区域形势变化对澳门民航运输的影响为何, 粤港澳大桥建设对未来澳门航空运输的利弊何在, 以及珠江三角洲地方区域合作的政策建议提出有系统的分析。事实上这些相关话题是十分值得再深入研究及探讨的。作为澳门航空运输业界的一份子, 本人由澳门机场开通营运至今一直参与其中。故此在准备论文撰写时亦选择以澳门特区航空运输为题, 一方面本人是会站立在经营者的角度去看其发展的整体流程, 并以经济效益的目光去看澳门政府在公共运输航空方面的管理成效?另一方面本人亦会试由公共政府/部门的目光去分析看待澳门特区政府的政策及行政方针, 加上利用过去所学的公共课程理论知识切合实际, 从而更清晰地知道其将来发展之路向及目标, 并且提出一些经客观分析后的建议及总结, 从而使澳门特区政府在未来的航空政策及管理制定上可以加大力度、扩大深度, 使其在日益激烈的竞争下得以充分发挥自身的能力及实力。“博彩旅游业” 可以说是澳门本身经济的龙头产业。它在澳门产业的重要性是其它行业所无可比拟的。其中对旅游业占一大部分功能的航空运输业在博彩旅游中更见举足轻重。可以说, 特区政府在短期目标及长远规划上都必须把航空运输发展作为主要的考虑点 (Consideration Point), 并且在促进区域互助中亦必须要有效的协调及有序的组织, 共同发展航空资源, 共同开拓运输空间, 共同研究地区政府之间航运权利的正确使用等等。这都是对澳门政府在公共事务管理上长期得以发展所必不可缺的。透过本论文的分析及具体研究成果, 将使到澳门特区政府航空运输管理上的各个方面都有一个更深入的了解及概念。

航空运输企业发展第三方物流的经营战略研究

作者： 吴国飞   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场营销   航空运输企业   第三方物流   战略管理   信息平台  

描述： 本文是一篇案例分析报告。本文研究了广州白云国际机场物流中心这一航空运输企业案例，针对企业面临的问题，从企业战略和经营模式等方面对该企业提出发展第三方物流的解决方案，并重点从物流信息系统开发和市场营销等方面给企业经营提出了具体对策。

BS 航空燃料公司生产业务流程再造分析

作者： 仇晨希   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 标杆学习   航空燃料   流程再造   作业分析  

描述： 本论文所论及的是一个比较完整的生产流程再造分析案例，本文从分析BS航空燃料公司的现状及面临的环境挑战入手，运用标杆学习（Benchmarking）、作业分析等流程再造（BPR）的工具和方法，深入研究其生产流程，设计出生产流程再造方案，并对新流程方案的绩效改善进行了阐述。本论文着重阐述了标杆学习和作业分析在BPR中的应用。标杆学习作为BPR的重要工具而瞩目，本文则通过标杆学习对象的确定、学习问题及指标体系设计、差距对比及分析等问题的分析来阐述标杆学习在实际案例中的具体应用。作为建立在价值链分析和工作研究基础上的作业分析方法，有效地对流程进行解剖，并通过E/S/I/A/0（删除/简化/整合/自动化/外包）方法实现了压缩流程中非增值活动的目的。作为一个航空燃料供应企业生产流程再造的案例，本论文对石油储运行业油库生产流程的优化、组织架构重组有一定现实意义。

论劫持航空器罪

作者： 张玉梅   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行中   使用中   劫持   航空运输安全  

描述： 劫持航空器罪是二十世纪随着航空运输事业的发展而产生的一种新型犯罪，它极大地危害了国际航空运输事业的安全，损害了人们对航空运输事业的信心，引起了国际社会的极大关注。由于航空器自身有速度快、封闭性强、跨越国境等特点，使得劫持航空器犯罪有着与其他犯罪不同的新特点，对其进行深入地研究探讨，对航空法、国际和国内刑法以及反恐怖活动等都有重要的现实意义。本文的目的就是尝试通过对国际间劫持航空器犯罪的情况进行研究分析后，再对我国劫持航空器犯罪的现状和立法情况作一比较，并深入分析了劫持航空器罪的构成要件，为完善我国刑法中关于劫持航空器犯罪的立法，拋砖引玉。但是，由于笔者水平所限，文中错漏和不当之处在所难免，恳请各位老师批评指正。

国内航空公司营销环境与营销策略研究

作者： 张德志   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 营销环境   国内航空公司   营销策略  

描述： 、对国内航空市场及竞争作了比较深入的分析；三、以南航为例对国内航空公司的市场营销作了比较具体的分析；四、对国内航空公司的营销工作提出了三条比较重要的建议。(1. 调整价格策略，适应国内市场需求；2.认识航空公司的服务性特征，注重非价格竞争；3.实施关系营销，培养忠诚旅客。)

论产权分散化取向的国有大中型企业重组：南方航空(集团)公司案例分析

作者： 杨谦   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 论产权分散化取向的国有大中型企业重组：南方航空(集团)公司案例分析