中国发展低成本航空公司的思路及对策：以深圳航空公司为例的实证分析

作者： 马超   来源： 西北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场竞争   竞争模式   低成本战略   航空公司  

描述： 本文通过对低成本战略实施的分析，探索一个适合中国航空业发展的模式。在研究过程中运用了比较研究法、典型个案分析法、专家访谈法、问卷调查法、因素分析法等多种方法。在对竞争理论、航空业竞争模式进行综述的基础上，介绍了国外低成本航空公司的运营模式，总结出

陕西航空硬质合金工具公司治理结构研究

作者： 郭汉生   来源： 西北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 陕硬公司   治理机制   产权关系   公司治理  

描述： 本文运用产权理论、委托代理理论、利益相关者理论和公司治理结构理论，对陕硬公司产权结构和公司治理结构进行研究。在此基础上，按照公司法的要求，参照现代企业制度模式，对陕硬公司进行股份制改造，构建了具有陕硬特色的公司治理结构改革方案。其目的就是希望通过公司治理结构改革，来提高公司的经济效益，使陕硬公司整体脱困。本文提出的治理公司的方法和措施，不仅仅是对陕硬公司有指导意义，而且对三线国有企业改革也有一定的借鉴意义。本文依据完全真实的数据资料，主要采用调查研究、实证分析、对比分析方法，偶尔也使用理论分析方法。本文分八章来论述。第一章主要说明了选题背景、研究目的和意义、论文结构框架。第二章介绍了公司治理结构相关理论。第三章对现代公司治理结构的一般模式进行了比较。第四章着重叙述了公司简介、公司外部社会经济环境。第五章主要分析了陕硬公司治理结构中所存在的问题。第六章是全文的重点。主要阐述了公司治理结构方案设计的问题及标准、公司产权关系的构想与创新，提出了公司治理结构方案设计与创新。第七章主要提出了实施公司治理结构方案尚需的外部条件和配套措施。第八章是对全文的总结，并指出了论文的局限性和需要进一步研究的问题...

中国东方航空股份有限公司客运服务品牌战略研究

作者： 王东   来源： 西北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务品牌   多品牌战略   高端品牌   低成本运营  

描述： 随着航空运输的全球化、产品销售的市场化,航空业之间的竞争也日趋激烈。研究和制定航空企业适用的旅客运输服务品牌战略,能够使其正确处理短期利益与长期利益的关系,实现经济效益的稳定提高,使企业获得竞争优势。在我国民航体制改革出台、三大集团成立之后,作为高投入、高科技、高风险的大型航空企业出了:提供高质量航线网络和高等级航空产品、被主流旅客认可、与世界主流航空公司匹敌的新思路。其中“提供高等级航空产品”逐渐成为了航空企业间竞争的重要砝码。中国东方航空股份有限公司(下简称东航)多年来,战略系统逐步完善,实行“航空客运与货运为龙头、以航空运输主业(旅客运输服务)发展为主体,与相关产业协调发展、优势互补”的发展战略。虽然方向性、思想性、条理性都很好,但操作性稍差。由于近年来东航主业的竞争力下降,公司整体竞争力随之下降。国际主要市场的航空业发展经验表明:具有良好品牌的航空公司能够在航空业的长期竞争中保持优势地位,新加坡航空公司和美国西南航空公司的经营历史也从实证上表明了这一点。本文以相关理论为指导,主要运用实证分析法及SWOT分析工具,结合东航发展的实际情况和总体思路和目标,对东航客运服务品牌战略的选择进...

东方航空西北公司客运市场营销策略研究

作者： 梁喜胜   来源： 西北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 策略   市场   营销   航空客运  

描述： 航空运输业是一个高投入、高风险、高科技的行业，随着我国经济持续高速的发展，国内民航运输业的竞争正变的越来越激烈。中国东方航空西北公司长期受计划经济的影响，在不完全市场条件下形成规模小、效率低、效益差的企业竞争地位，2002年加入中国东方航空公司后，情况有所好转，但其自身在经营上的诸多问题仍未得到根本解决。在这样的背景下，研究东方航空西北公司客运市场营销策略，对于西北航在新形势下把握机遇，全面提升企业竞争力，力争在日趋激烈的市场竞争中站稳脚跟，具有十分重要的现实意义。 本文本着理论分析与工作实践相结合的宗旨，以服务市场营销理论为指导，运用波特模型进行产业结构五种竞争力量分析，确定行业竞争状况，利用SWOT分析明确西北航在客运市场营销方面的优势与劣势、机会与威胁，在确立了东航西北公司的目标市场和进行准确市场定位的基础上，结合西北航的实际情况提出产品、价格、分销、促销、人员、形象、服务过程和机型配置等市场营销策略，并进而提出一些保证这些策略顺利实施的保障措施，为西北航从容应对国内外市场竞争，巩固自己的生存空间，在竞争中求得企业的不断发展，提供了一些有益的借鉴。 笔者认为科学的管理、有效的成本控制和高效而富有激情的员工是有效实施各项营销策略的基础，而根据不同外部环境和企业自身情况合理的运用这些策略及其组合则是企业取得成功的关键。企业的管理者们必须以现代市场营销理论为指导，苦练“内功”、认真分析和研究市场，不断提高对于现代市场经济的理解和把握，才能够带领自己的企业在日益激烈的竞争中始终立于不败之地。

深圳航空公司低成本运营战略研究

作者： 陈齐亚   来源： 西北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略   航空公司   低成本  

描述： 全球经济的复苏，中国经济持续的高速增长，人民消费结构的升级给中国民用航空业带来了难得的发展机遇。但是我们在看到机会的同时，也要注意到随着WTO后过渡期的到来，天空逐步的开放，外资航空公司进入国内市场对我们造成的威胁。如何迎接挑战，是每一个中国航空公司应该思考的问题。外航相对国内航空公司，最大的优势是运营的低成本，而国内航空市场又确实存在因为航空公司运营成本较高导致有效需求不足的情况。因此，探讨航空公司如何实施低成本战略变得格外重要。 本文以深圳航空公司为案例(仅研究客运)，采用理论与实践相结合的方法，运用战略管理、管理经济学、管理学、财务管理、生产管理、市场营销等学科的现代理论和最新观点，首先研究美国西南航空公司的成功经验及其在中国的适用性，然后对深圳航空公司的外部宏观环境、竞争环境进行仔细分析，在使用价值链分析工具找出深圳航空公司内在优势和劣势之后，使用SWOT分析方法对深圳航空公司进行认真研究，确定深圳航空公司应当发挥其内在优势和利用外部机会，实旌低成本战略提高其竞争力，从而实现增长目标。接着在构造航空企业成本模型的基础上对成本及成本相关因素进行研究，找出深圳航空公司今后应当努力的方向，最后制定出具体的措施加以实施。 本文研究贴合实际，构造了一般航空企业的运营成本模型及价值链模型，对一般的航空公司的经营管理具有很高的参考价值。所制定出的具体战略措施，有很强的可操作性，对其它航空公司或其它行业具有类似问题的企业也有很多值得借鉴的地方。

提高榆林机场航空业务量的对策研究

作者： 王艳林   来源： 西北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空业务量   对策   因素分析  

描述： 民航是最晚脱离计划经济体制的行业之一，在这个产业中支线机场的发展一直是业内外乃至中央到地方各级政府关注、忧虑、思索的焦点问题之一。榆林机场和其它支线机场一样，依靠政策庇护、行业垄断、国家支持，痛苦而艰难地走出了计划经济体制所铺设的独特的经营管理道路。如何在体制转轨、各种矛盾突现的过程中，转变思维方式，走市场经济道路，使榆林机场赖以生存的航空业务量有突破性的发展，是摆在每位经营管理者面前最首要的问题。 本文在广泛研究现代管理和支线航空运输发展现状及发展趋势的基础上，系统、科学地分析了榆林机场航空业务量的现状及制约因素，运用统计学方法预测并构建了该机场航空业务量的发展目标，在相关管理理论的支撑下，探讨了榆林机场提高航空业务量的可行性方案。 通过分析，本文得出的结论为： 榆林机场所处的是一个需求旺盛、充满生机的市场，机制障碍、企业能力已成为制约该机场发展的关键因素。 榆林机场当前的根本任务在于提高企业核心竞争力，通过改善基础设施、加强产品开发、变革企业管理，努力提升该企业的核心竞争力。

中国航空油料总公司发展战略研究

作者： 杨伟   来源： 西北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展战略   航空油料   中航油  

描述： 随着我国民航体制改革的不断深入发展,尤其按照WTO的有关规定,我国在未来几年里逐步放开航油供应市场已指日可待,届时中国航油企业的生存和发展将面临严峻挑战。我国在加入世贸组织使对石油石化行业的承诺包括对民航航油销售业的承诺主要包括三个方面:关税的减让;取消非关税壁垒:给予外国公司贸易权和分销权。 中国航空油料总公司(简称中航油),作为国内唯一一家航空油品采运供销的企业,在国内航空油品销售市场上处于绝对垄断地位。随着市场化进程的加快和民航体制改革的不断深入,中国航空油料总公司将面临着更多的机遇和挑战,航油市场的持续增长会给予中国航空油料总公司更多机会,而航油市场的开放,新竞争者的加入也将导致中国航空油料总公司所处的航油市场从垄断时代走入竞争时代,竞争者将逐步加入,中国航空油料总公司的市场份额将逐步降低。在未来激烈的航油供应市场中,如何确定自己未来的发展方向,培育自身的核心竞争力,以图在市场竞争占得先机,是摆在中国航空油料总公司面前急待解决的重要问题。 本文通过对中国航空油料总公司内外部竞争环境的分析及对公司发展中关键问题的诊断,提出了企业的竞争战略,同时为配合发展战略的有效实施,提高企业的综合管理水平,应建立相应的组织系统、流程设计、管理制度、绩效考核、薪酬激励、计划预算等配套的职能战略,最后,本文提出了公司近五年的战略实施计划及战略实施的风险。

中国航空油料总公司分销制度创新研究

作者： 刘莉娴   来源： 西北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 过渡性方案   公司   分销制度   市场竞争机制   航油  

描述： 中国已经正式加入世界贸易组织(WTO)，在中国经济逐步与WTO基本规则相适应的过程中，在民航发展中扮演重要角色的中国航油市场将出现一系列深刻变化。依照加入世贸组织的承诺，入世后我国成品油市场规则将发生三大变化：一是减让关税；二是取消非关税壁垒；三是逐步放开分销市场。入世后3年内允许外商从事成品油零售业务，5年内允许外商从事成品油批发业务，届时外国石油企业就享有在我国的贸易权和分销权。其中开放成品油分销服务市场对中国航油供应企业的冲击最大。 中国航空油料总公司(简称中航油)作为国内唯一一家集航空油品采购、运输、供应、销售于一体的企业，在国内航空油品销售市场上占有独家垄断地位。与其他行业性垄断企业一样，总资产达76.3亿元的中航油，内部资产关系错综复杂，很难称得上是一个按照经济规律有效链接起来的经济实体。中航油成立于1990年2月，实行的是中航油承担部分政府职能，集航油资源采购、运输、储存、检测、加注为一体的航油供应管理体制，该体制在当时特定历史条件下发挥了积极的作用。但随着我国市场化进程的加快，这种体制带来的问题日显突出：由于航油供应市场的上游没有放开，两大石油集团垄断国内资源，航油出厂价由国家统一制定，航油的加注市场虽由中航油和地方航油公司多家经营，但每个机场只有一家航油供应公司，航空公司无法选择供油商和加油商。因此，必须尽快对航油供应体制进行改革，通过引入市场竞争机制，促使航油供应企业降低成本进而降低航油价格，提高效率和服务质量，以满足国内航空运输发展 的需要。 本文通过分析我国航油分销体制的现状，借鉴国外先进机场供油企 业的改革经验，应用市场营销基本理论，以中航油作为实例，对我国航油 分销制度改革进行了系统研究，在充分评价现有改革方案的基础上，提出 航油分销制度改革的过渡性方案，希望能对国内航油供应企业改革提供一 定的参考价值。

城市用地结构变化航空遥感分析--以西安市雁塔区局部为例

作者： 崔小琳   来源： 西北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 城市用地结构变化航空遥感分析--以西安市雁塔区局部为例

测图航空摄影技术标准的研究与制定

作者： 成燕辉   来源： 西北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空摄影　　遥感　　系统工程　　测图　　技术标准　　地图数据库  

描述： 经济建设对测图的需求使中国航空摄影工作空前活跃,但标准的不完善却对这种活跃带来了一系列问题.问题的解决必然要通过制定新的技术标准来实现.标准的制定需要运用相关的知识系统和系统工程方法论原则对航摄过程、技术方法和手段以及标准自身进行分析和研究,不仅要考虑国际上高要求,还要结合中国的实际情况,寻找形成约束的主要要素和强制统一的基础.标准中的各项技术指标的确定,必须以满足地形图...