不同阶段油价对航空类股票股价影响分析

作者： 周菁   来源： 北京邮电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   原油   中国A股市场   中国国航  

描述： 本文将以06年第三，四季和07年第一季国际原油价格波动对中国国航A股的影响为分析对象，侧重事实描述，和内在规律的发现，并运用经济学实证分析方法，揭示油价变化对我国航空板块股价的影响。通过固定其他引起国航股价变化的因素，只从原油价格变化来分析国航股价，国航股价的走势也应该相似于原油走势，从三个季度油价走势特点分析，参考日均涨跌幅和差日均价等技术指标，原油走势可分为缓跌期，小幅波动期，急跌期，急升期，缓升期等5个阶段。本文从这5个阶段分别描述国航股市变化。在当前中国股市牛市格局中，原油价格的转递效果被夸大了，进而它变成最有效的改变人们预期的因素之一。事实上它的价格转递到航空公司短期内是不会起到效果的。在此基础上我们得出下列结论：急涨急跌会带来国航股价相反方向的急速变化；缓升，波动不会阻止股价上升，其它因素在影响股价；缓跌会带来股价上升，上升幅度受其它因素影响。为了缓解油价大幅波动给中国航空业带来的负面影响，本文末段给航空公司和行业管理者提出若干建议。由于本文作者的能力，时间和精力限制，未能在更细的时间段上分析原油给国航带来的影响；未能比较更多航空公司的数据，特别是不受国内市...

中国邮政与航空公司合作国内航空票务经营模式和策略研究

作者： 闫峻   来源： 北京邮电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 邮政   合作经营   国内航空票务   经营模式   航空公司   电子商务  

描述： 本论文从传统企业与电子商务的关系入手，对国内航空票务市场状况及存在问题、中国邮政开发航空票务的优势等方面进行了深入分析与研究，提出了中国邮政与航空公司合作国内航空票务开发的经营模式、经营策略、经济评价以及此项业务的发展展望。 本论文认为：中国

航空邮件转运站工程项目建设与管理的分析

作者： 杨金勇   来源： 北京邮电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 快递公司   转运站   物资企业   特快专递  

描述： 随着我国快递市场的迅猛发展，中国邮政EMS面临着前所未有的挑战，主要体现在国家对于邮政体制改革和对《邮政法》的修订以及以UPS(美国联合包裹)、Fedex(美国联邦快递)、DHL(德国敦豪)和TNT(荷兰天地快运)四家跨国快递巨头为首的国内外竞争对手的围追堵截。四大巨头以其自身的资金、品牌、技术和运能优势迅速抢占了国际快递业务市场，而民营中小快递公司则以其低成本、低价格、灵活多变的运作模式逐步赢得了国内快递特别是同城快递的市场份额。中国邮政EMS处于两头夹击的困境之中。为了提高市场竞争能力，中国邮政针对EMS进行了新的战略部署，其核心就是加快EMS处理速度，全面提高EMS服务质量和时限竞争优势，在激烈的市场竞争中，打造一个适应竞争需要的快速网络。这个网络的支撑节点就是航空邮件转运站。 本文试图运用管理学知识，从航空邮件转运站工程建设前期的生产运作流程设计到工程投产初期在生产运作能力、人力资源管理等方面出现的问题以及解决措施来论述航空邮件转运站建设与管理的策略，重点阐述航空邮件转运站如何将人力、邮件、设备、技术、信息等生产要素有机的结合起来，达到实物流、信息流的和谐统一。 本文分为三个章节。第一章主要分析航空邮件转运站工程建设的项目背景，着重强调航空邮件转运站的设计就是要以处理速度为核心；第二章以如何加快处理速度、提高管理水平为原则论述航空邮件转运站的生产运作流程设计；第三章针对北京航空邮件转运站投产初期在外部网路组织、内部生产运作能力和人力资源管理等方面出现的问题进行了描述和原因分析，并提出了自己的解决对策建议。在第三章的最后，作者阐述了本文的主要结论，并对有待进一步解决的问题进行了简要描述。

航空通信NEMO路由优化研究

作者： 邓月明   来源： 北京邮电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空通信　　NEMO　　嵌套NEMO　　路由优化　　预注册  

描述： )协议,会带来以下问题：(1)高速移动,基于网络层路由公告或者基站的接受信号强度变化的切换方案引起较大切换时延;(2)机载MR(Mobile Router)和家乡代理之间的较大距离,会增加端到端的数据传输

1.4GHz频段IMT系统与BSS系统和航空遥测系统干扰共存的研究

作者： 汤龙龙   来源： 北京邮电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： IMT　　BSS　　航空遥测　　共存　　干扰　　隔离度  

描述： 随着无线通信技术的更新,特别是第四代移动通信技术(The Forth Generation Mobile Communication Technology,4G)技术的出现,国际移动通信(International Mobile Telecommunications,IMT)业务迅猛发展,对数据速率的改善越来越高,对时延的要求越来越低,对频谱效率的要求越来越高,在系统容量的性能方面越来越优。IMT等无线业务日益增长的另一个结果是使得作为信息传递的载体、移动运营商网络建设的战略性资源的无线频谱变得越来越稀缺。频谱需求的不断增大和频谱资源的有限性相互作用,成为一个矛盾的结合体,很大程度上限制了通信运营商的发展。频谱资源的管理者和研究者们迫切需要寻找新的候选频段用于后续IMT业务的部署。无线通信不同系统间的干扰共存研究将致力于为相关频段的分配和运营商网络的部署提供必要的技术支持,进而提高频谱资源的利用率。当前国际上主流的长期演进(Long Term Evolution, LTE)频段有700MHz,1800MHz和2600MHz。由于在中国,700MHz频段划分给广播电视使用,短期内不能用于部署LTE网络。因此我国根据自己的国情提出了1.4GHz和3.5GHz两个候选频段用于未来LTE的研究。其中1.4GHz频段作为可供部署IMT业务的两个候选频段之一,具有如下优点：具有良好的传播特性,适用于移动宽带系统,可以在城区和农村场景下提供可靠的广域覆盖；可以用于为宏小区和微小区提供可观的容量。本论文选取了1.4GHz频段上现有业务中的卫星广播业务(Broadcasting Satellite Service, BSS)和航空遥测业务作为研究对象,进行该频段上无线业务与IMT系统干扰共存的研究。本文的研究内容分为两部分：IMT系统与BSS系统的干扰共存,IMT系统与航空遥测系统的干扰共存。IMT系统与BSS系统的干扰共存使用确定性分析方法得到IMT系统基站干扰BSS系统的额外隔离度值,以及BSS系统干扰IMT系统基站/终端的额外隔离度值。使用系统级仿真方法得到IMT系统基站干扰航空遥测系统地面设备、IMT系统基站干扰航空遥测系统机载接收机分别同、邻频时所需额外隔离度值,最后,根据研究结果提出减小干扰的可行的措施。

某企业航空票务管理系统的设计与实现

作者： 赵佳伟   来源： 北京邮电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 某企业航空票务管理系统的设计与实现

航空订票系统的设计与实现

作者： 姜蕾   来源： 北京邮电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空订票系统　　JSP+Struts技术　　SQLServer2000数据库　　模块化设计  

描述： 航空订票系统是一种基于网络环境下实现订票业务及机票在线支付方式的管理系统。该系统彻底地改变原有的手工订票、送票和柜台支付方式，节省了人力、物力的支持和方便客户使用等特点，具有广泛的实用性。br 航空订票系统分为前台和后台两大模块，前台实现可视化操作模式，后台以数据库管理为核心，整个系统围绕订票交易流程而设计。总体上，其功能贯穿三条线:br 客户:采用实名制登录和信息修改、查询、订票、退票、历史记录、留言等功能。br 管理员:机票及航班信息更新、用户注册与管理、写公告、意见簿管理、订单管理等功能，同时管理员具有监视分析的职责。br 收银员:其作用是方便客户进行查看客户订单信息内容、协助客户进行在线机票支付管理以及客户的退票信息查询工作。br 本系统是基于JSP+Struts技术平台，利用SQLServer2000作为后台数据库，采用Tomcat做为本系统的服务器，Myeclipse IDE作为开发工具，并使用Java、Struts标签、jsp、html、JavaScript等设计语言实现了注册后的用户登录模块、新用户信息注册模块、航班信息查询模块、乘客意见反馈的意见簿写入与管理、用户数据信息管理模块、机票信息预订及机票订单管理、公告栏编辑等功能的实现和操作,并且构建了一个基于B/S模式的WEB应用程序系统。

航空维修项目中人为因素风险研究

作者： 李永坤   来源： 北京邮电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空维修　　人为因素　　风险研究  

描述： 航空维修项目是保障航空器安全运行的基础，航空维修项目的主体是人，所以进行航空维修项目中人为因素风险研究，对提高航空器可靠性和持续适航具有重要意义。 现代航空维修项目中人为因素风险研究主要运用人为因素经典理论，但未形成系统的评估方法和体系，本文首先介绍了人为因素风险研究的目的、意义、对象和内容，建立人为因素风险研究框架。在分析国内民航业相关数据的基础上，研究航空维修不安全事件的主要风险源。对航空维修项目中人为因素风险进行分类研究，介绍了人为因素风险研究的经典模型——SHEL模型和REASON模型，并运用经典模型进行事件分析。但通过SHEL模型和REASON模型分析发现无法进行全面的人为因素风险研究，因此本文建立了SHEL和REASON综合模型，建立航空维修项目人为因素风险评估体系和评估方法，并对具体事例进行分析。最后，笔者对加强航空维修中人为因素风险管理提出了自己的一些想法，以提高航空运输业的安全性。

航空订票系统Android客户端的设计与实现

作者： 李慧娇   来源： 北京邮电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Android平台　　手机客户端　　航空订票系统　　虚拟数据库  

描述： 随着当今社会，文化、科技、经济的迅猛发展，越来越多的人选择飞机出行，而传统的订票方式已经远远不能满足大众的需求。市场急需一种方便快捷的交易方式。Android操作系统近年来备受关注，使用也越来越来广泛。在此背景下，本文使用Java编程语言开发，用MYSQL创建数据库虚拟环境，结合Android手机平台环境，设计了一款航空订票系统。 本文主要讲述了Android客户端系统的需求分析与系统设计部分。本文首先对系统相关背景进行了分析，认识到传统的互联网订票系统已经不能满足旅客们的订票需求，缺乏移动性。智能手机平台订票系统的出现使旅客们不再受地理位置的限制，可以随时随地预订机票。本文在系统需求分析中，分析了系统的主要功能，该系统要包含机票预订、航空信息查询（营业网点查询、航线查询、会员里程查询等）、订单管理、用户管理、软件帮助、订阅管理等功能，并总结出系统的设计目标，建立系统用例。在系统设计中，本文着重对系统的功能结构、数据库、界面交互、数据流程、内/外接口通信、编码、运行、出错处理和安全保密性等进行了设计说明。在通信技术上，客户端与服务器的主要通信方式采用Socket通信完成，网络通信模式则采用无状态的同步通信模式。由于本系统在研发阶段时不便使用航空公司的数据库，所以用MYSQL建立临时虚拟数据库，以免造成公司数据的流失和系统瘫痪。在系统安全设计方面，对用户采取用户名、密码和验证码的三重方式进行验证，在服务端保留用户的登录会话，定时清理过期的会话，保证用户信息安全。最后本文从软件功能、界面、运行等方面对系统进行了测试与分析，并且给出客观的评价。 这款基于Android手机的航空订票软件，界面美观，操作便捷，实用性强，其功能基本满足了用户的需求，具有一定的商用价值。

民航空管自动化系统监控系统的设计与实现

作者： 高建国   来源： 北京邮电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 监控　　空管自动化系统　　SNMP协议　　网络管理  

描述： 对某些重要服务器或功能的实时监控和告警。因此，设计和实现一个针对空管自动化系统的实时监控系统是确保该空管自动化系统安全、可靠和稳定运行的关键，也是保障航空安全的需要。 本论文分为五个部分：（1）介绍