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- 航空发动机推力测量台架原理误差分析
- 作者： 张有 吴锋 何培垒 来源： 航空发动机 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 支撑式台架 原理误差 弹簧片 推力偏心 台架偏心 航空发动机
- 描述： 为研究影响航空发动机推力测量台架系统原理误差的因素及作用,针对发动机弹簧片支撑式推力测量台架,以推力偏心假设为基础建立其力学模型,采用理论分析和仿真验证相结合的方法对某试车台架进行原理误差分析。在给
- 民用航空发动机型号合格审定方法研究
- 作者： 张丽娜 张建 李艳军 曹愈远 来源： 航空发动机 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 适航 型号合格审定 符合性验证方法 信息管理系统
- 描述： 获得研究成果基础上以Teamcenter为平台开发了航空发动机适航信息管理系统，该系统可用于对民用航空发动机型号合格审定信息的管理与审定流程的控制，可为更好地管理民用航空发动机适航信息以取得型号合格证提供参考。
- 基于微分进化算法的航空发动机模型修正
- 作者： 朱正琛 李秋红 王元 潘鹏飞 来源： 航空发动机 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 拉夫逊迭代算法 部件特性修正 折线式交叉变量 性能仿真模型 航空发动机 微分进化算法 牛顿
- 描述： 为了提高航空发动机性能仿真模型精度,采用微分进化算法对发动机部件特性进行修正。对微分进化算法进行改进,提出折线式交叉变量变化方式,提高了算法的寻优能力。提出变步长牛顿-拉夫逊迭代算法,基于平衡方程残
- 航空发动机过失速及退喘模型研究
- 作者： 杨帆 胡骏 严伟 来源： 航空发动机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 喘振频率 航空发动机 过失速 压气机 退喘 风扇
- 描述： 针对涡喷和涡扇发动机,通过求解带源项的2维欧拉方程组,发展了模拟发动机整机过失速及退喘动态过程的理论模型,实现了2种发动机稳定状态-喘振/旋转失速-退喘动态过程的模拟。分析了某单轴涡喷发动机算例,模拟结果展现出喘振和旋转失速相应的基本特征;对某小涵道比双轴混排涡扇发动机进、退喘模拟结果进行分析,发现风扇与压气机均发生了喘振,且喘振频率相等,并最终都恢复至稳定状态。
- 航空发动机试飞关键参数趋势监控的实现及应用
- 作者： 马明明 潘鹏飞 来源： 航空发动机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑油温度 航空发动机 动态链接库 趋势监控 滑油压力 神经网络 振动值
- 描述： 为了实现航空发动机滑油压力、滑油温度、振动值在试飞中的趋势监控,采用神经网络方法对某型发动机大量试飞数据进行训练和验证,获得了这几个参数全过程较为准确的计算模型。计算模型应用于该型号另1台发动机参数
- 航空发动机需求管理方法研究
- 作者： 史妍妍 王桂华 刘庆东 隋岩峰 汪大海 韩秋冰 来源： 航空发动机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 产品符合性 技术状态项 全生命周期 产品分解结构 需求管理
- 描述： 为在全生命周期内保证"用户和其他利益攸关者"的需求被充分理解和执行,提出以产品分解结构PBS为基础,构建航空发动机需求管理的瀑布型模型。将复杂的航空发动机需求管理工作模块化,制定以产品符合性为目标
- 航空发动机分布式智能导叶控制装置设计
- 作者： 杜砾 王莹 杨晓强 薛国杰 闫赛超 来源： 航空发动机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 分布式控制 TMS320F2812 导叶控制 CAN总线
- 描述： 针对某型发动机电子控制器,对航空发动机分布式控制系统进行了初步研究。设计了1种基于分布式控制,用AD598、TMS320F2812 DSP和CAN总线构成的航空发动机智能导叶控制装置。阐述了智能导叶
- 《航空发动机》编辑委员会
- 作者： 暂无 来源： 航空发动机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 编辑委员会 《航空发动机》
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