航空文献资源库

按文献类别分组

按栏目分组

按年份分组

按来源分组

关键词

某型航空活塞发动机台架试车的滑油压力摆动故障分析: 作者： 张群杰 来源： 成都航空职业技术学院学报 年份： 2020 文献类型： 期刊 关键词： 航空活塞发动机台架试车故障分析 滑油压力; 描述： 某型航空活塞发动机台架试车的滑油压力摆动故障分析

航空发动机试飞关键参数趋势监控的实现及应用: 作者： 马明明潘鹏飞 来源： 航空发动机 年份： 2017 文献类型： 期刊 关键词： 滑油温度航空发动机动态链接库趋势监控 滑油压力 神经网络振动值; 描述： 为了实现航空发动机滑油压力、滑油温度、振动值在试飞中的趋势监控,采用神经网络方法对某型发动机大量试飞数据进行训练和验证,获得了这几个参数全过程较为准确的计算模型。计算模型应用于该型号另1台发动机参数

航空发动机滑油喷嘴尺寸敏感性仿真分析: 作者： 刘晨昊焦自涛信琦 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机喷嘴全流量 滑油压力 滑油系统敏感性; 描述： 某型航空发动机滑油系统为全流量供油系统，不设置溢流流路，因此滑油喷嘴的尺寸直接影响滑油系统供油压力的高低。为了研究喷嘴尺寸公差对滑油系统压力的影响的大小，运用FLOWMASTER软件，首先建立了系统喷嘴的部件仿真模型，根据喷嘴流量检查试验压力、温度、流量的要求，仿真计算出各处喷嘴的上限和下限尺寸，喷嘴计算结果通过某台发动机试验数据校核；然后根据得到的喷嘴尺寸，建立滑油供油系统级的仿真模型，计算评估喷嘴的极限尺寸对滑油系统供油压力的影响。结果表明：喷嘴尺寸的极限尺寸公差对滑油系统供油压力的影响在慢车状态达到57 kPa，在地面最大状态可以达到130 kPa，即极限状态下不同批次发动机滑油系统的试车参数范围差异最大可达130 kPa。计算结果对于发动机滑油系统供油压力范围设定、整机试车问题处理具有指导意义。

航空发动机滑油压力和温度最大影响参数的一种确定方法: 作者： 姜健 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2017 文献类型： 期刊 关键词： 滑油温度航空发动机人工神经网络全包线试飞 滑油压力 全工作状态飞行试验滑油系统; 描述： 以初步确定的试飞中滑油压力和滑油温度影响参数集合为基准输入参数,基于大量试飞数据,采用人工神经网络方法,获得滑油压力模型和滑油温度模型的基准结果。随后,采用不同的基准输入参数子集进行人工神经网络计算,以模型计算结果与试飞结果的最大偏差、偏差分布范围作为判据,与基准结果对比,确定滑油压力和滑油温度的最大影响参数。最后,建立发动机全包线试飞、全工作状态的滑油压力和滑油温度最大影响参数确定方法。该方法对滑油系统的试飞内容规划、状态预判和安全监控等具有重要的指导作用。

< 1 >