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- 航空发动机预测校正控制研究
- 作者： 乔洪信 樊思齐 杨立 张生良 来源： 中国航空学会控制与应用第十二届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空航天推进系统 预测控制 涡扇发动机 系统辩识
- 描述： 针对某型航空发动机双输入、双输出状态空间模型,进行预测校正控制研究,给出了预测控制量计算式,研究了利用最小二乘参数估计的递推算法计算被控对象模型参数,实现了预测校正控制。仿真表明,所设计的系统具有较好的性能,有较强的自适应能力和抗干扰能力。可以满足飞行包线内该航空发动机动、静态性能控制的需要。
- 航空发动机故障分析和诊断综合训练系统
- 作者： 李本威 韦祥 王永华 来源： 实验技术与管理 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 综合训练系统 故障分析与诊断 涡扇发动机
- 描述： 以某型涡扇发动机为实体,采用发动机故障仿真建模、虚拟维修交互控制、三维模型转换与重构、计算机控制等技术,开发了发动机故障分析和诊断综合训练系统,建立了一种全新的实装和模拟器相配合的发动机维修训练模式
- 航空制造业典型生产计划能力平衡标准化框架
- 作者： 刘钊 夏永勤 郑朔昉 来源： 航空标准化与质量 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 大涵道比 涡扇发动机 型号标准体系
- 描述： 针对当前我国航空制造业企业生产计划能力平衡繁杂多样且无标准化的现状,提出了一种航空制造业典型生产计划能力平衡标准化框架。首先,分析了生产计划能力平衡的PDCA循环逻辑,其次,梳理了三层生产计划与能力平衡的关系,最后,将每层能力平衡细化,标准化了三层生产计划能力平衡的核心流程。该标准化框架可以用于指导航空制造业供应链上下游企业编制生产计划能力平衡企业标准,使航空制造业供应链生产计划能力平衡的核心流程统一并有机整合,提高标准化水平。
- 航空涡扇发动机加力供油系统排故测试技术
- 作者： 董英萃 来源： 计算机测量与控制 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 排故测试 加力供油系统 涡扇发动机
- 描述： 针对传统测试技术对航空涡扇发动机可测量参数较少,导致排故测试精准度较低的问题;提出了航空涡扇发动机加力供油系统排故测试技术;依据航空涡扇发动机加力供油系统结构,分析加力供油系统工作原理;通过分析加力
- 中控技术助力国产大飞机涡扇发动机研发
- 作者： 暂无 来源： 自动化博览 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 风洞气源 国产大飞机 涡扇发动机
- 描述： 近日,中控技术公司机组控制业务中心行业总工程师瞿枫率队赴中国航发上海商用航空发动机有限责任公司(以下简称:中航上海商发),参加中控技术承建的中航上海商发二期气源项目控制系统项目开工会。本项目是中控技术在中国航空领域第一个大型风洞控制项目,同时也是世界范围内在大型风洞项目上首次采用国产控制系统,为中控技术迈入航空控制领域奠定了基础。
- 以模型分析为核心的涡扇发动机容错控制方法研究
- 作者： 范凯 来源： 中国高新科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 容错控制 模型分析 涡扇发动机
- 描述： 以模型控制为核心,以全包线平衡流形模型构建为基础,对航空涡扇发动机容错控制技术进行了简单的分析,提出相关技术人员应以高精度机载发动机实时模型为基础,利用平衡流形模型计算方法,构建以单调度变量为原理
- 航空涡扇发动机加力供油系统排故测试技术
- 作者： 董英萃 来源： 计算机测量与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 排故测试 加力供油系统 涡扇发动机
- 描述： 针对传统测试技术对航空涡扇发动机可测量参数较少,导致排故测试精准度较低的问题;提出了航空涡扇发动机加力供油系统排故测试技术;依据航空涡扇发动机加力供油系统结构,分析加力供油系统工作原理;通过分析加力
- 民用航空发动机振动配平功能设计
- 作者： 尚洋 来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： N1振动值 发动机配平 影响系数法 涡扇发动机
- 描述： 振动故障是航空发动机常见并且危害较大的故障,可能导致发动机运营事故或提前更换,增加航空公司运营成本,进行转子平衡是降低发动机振动的重要措施。根据民用涡扇发动机的设计特点和振动配平相关原理,设计了利用