基于微分进化算法的航空发动机模型修正

【类型】期刊

【作者】朱正琛 李秋红 王元 潘鹏飞 

【刊名】航空发动机

【关键词】 拉夫逊迭代算法 部件特性修正 折线式交叉变量 性能仿真模型 航空发动机,微分进化算法 牛顿

【摘要】为了提高航空发动机性能仿真模型精度,采用微分进化算法对发动机部件特性进行修正。对微分进化算法进行改进,提出折线式交叉变量变化方式,提高了算法的寻优能力。提出变步长牛顿-拉夫逊迭代算法,基于平衡方程残差范数变化趋势,改变牛顿-拉夫逊算法迭代计算步长,提高了模型的收敛性和收敛速度。在设计点,对各部件特性、引气系数、总压恢复系数进行修正,使修正后的模型输出与试验数据相匹配。仿真结果表明:改进后的牛顿-拉夫逊迭代算法收敛性更强、计算速度更快,修正后的各输出参数的最大建模误差减小到1.3762%,满足建模误差需求。

【年份】2016

【作者单位】南京航空航天大学江苏省航空动力系统重点实验室

【期号】第1期

【页码】53-58

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