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世界主要旅游国家和地区航空通达性对比分析
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作者:
李佳丽
吴晋峰
周芳如
吴潘
来源:
河南科学
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
主要旅游国家(地区) 客源国 航空通达性 社会网络分析法
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描述:
运用距离度量法和社会网络分析法对30个世界主要旅游国家和地区之间的航空通达性进行对比研究.以30个世界主要旅游国家和地区的航空枢纽机场所在城市为节点,以航空枢纽机场所在城市之间的直达航班为连接,构建世界主要旅游国家和地区航空通达性计算网络,从便利程度、旅行时间成本和旅行经济成本3个方面对比研究主要旅游国家和地区的航空通达性.得出这30个世界主要旅游国家和地区的航空便利通达性、时间通达性、费用通达性的排名以及综合这3个通达性之后的最终通达性水平排名情况.另外,研究认为,便利通达性应与时间通达性、费用通达性共同作为衡量旅游交通通达性的重要指标.
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高原森林防火航空器起降点布局规划方法
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作者:
杨明明
邵荃
高健
李芳
蔡中长
来源:
河南科学
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
高原林区
p
层次分析法
元胞自动机
中值模型
布局规划
航空消防
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描述:
为了促进森林航空消防工作进一步发展,提出了一种适用于高原林区的森林防火航空器起降点布局规划方法.该方法立足于历年统计数据及元胞自动机对林区火灾蔓延的模拟计算,利用P-中值模型进行选址,构建符合要求情况下最少选址点的布局规划.同时建立了林火影响因素的层次结构模型,根据权重值确定选址点的建设重要度顺序,使该布局方法具有更强的实用性.最后结合某高原林区的实际数据对本方法的可行性与高效性进行了验证.
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陕西民航客运与地区国际旅游间的动态影响研究
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作者:
张阳
靳雪
卢娜
来源:
河南科学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
动态关联度
民航客运
陕西国际旅游
均衡关系
格兰杰因果检验
脉冲响应
VAR模型
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描述:
航空运输是国际旅客首选的交通出行方式,而国际旅游的发展对民航旅客运输也高度依赖.通过收集近十五年陕西的国际旅游与民航客运相关数据,构建了陕西入境旅游和民航客运之间的VAR模型,并采用ADF检验与Granger因果检验分析了两者之间的长期均衡关系.在此基础上运用脉冲响应函数和方差分解的方法探究了陕西民航客运与地区国际旅游的动态关联度.结果表明:陕西国际旅游与民航客运之间存在长期稳定的均衡关系,在前期两者波动式协同发展,到后期阶段两者的相互依赖性趋弱.民航客运对入境旅游的发展贡献度较高,起着正向促进的作用,但仍需进一步发展和完善.格兰杰因果关系检验表明,陕西国际旅游与民航客运存在单向格兰杰因果关系,即民航客运的发展能有效促进入境旅游人数的增加和国际旅游收入的提高.
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跨境电商环境下的航空服务能力评价
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作者:
薛依晨
杨新湦
王兴隆
郑志武
来源:
河南科学
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
跨境电商
物流
模糊综合评价法
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描述:
跨境电商环境下的航空服务能力评价
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基于动态博弈的航空公司延误处置策略研究
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作者:
陈伟玲
邵荃
程焰
张金石
来源:
河南科学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
动态博弈
延误处置模型
航班延误
竞争策略
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描述:
为优化航班延误情景中航空公司的价格策略,提高延误服务策略对旅客服务需求的响应水平,进而提高航空公司的竞争力,在考虑旅客社会属性和出行特征的基础上构建基于动态博弈的航空公司延误处置模型,应用劳斯-赫尔维茨(Routh-Hurwiz)定理分析博弈系统的稳定性,同时,运用Matlab仿真软件模拟不同参数组合条件下系统的动态演化过程和竞争态势,研究航空公司价格策略与延误服务策略对航空公司旅客流量变化和平均利润的影响.仿真结果表明,适当缩短博弈周期可规避竞争风险;考虑旅客属性特点及结构特征将促使航空公司制定更符合自身定位的价格策略及延误服务策略.
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大型飞机在较低等级机场滑行转弯性能研究
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作者:
王小磊
刘钟佳文
朱明军
杨浩
来源:
河南科学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
大型飞机转弯
滑行道设计
转弯性能
转弯半径
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描述:
针对大型飞机在较低等级机场滑行道转弯运行受限的问题,基于飞机转弯性能,提出了一种转弯滑行道内侧边线半径和特定机型转弯半径关系的模型.该模型可以根据特定机型的转弯性能,在较低等级机场转弯滑行道内侧边线半径为确定值的情况下,计算出该机型转弯半径的取值范围.如果大型飞机转弯半径在该取值范围内,就可以在该机场滑行转弯.用A380飞机在某4E机场模拟转弯过程,验证了大型飞机在较低等级机场滑行转弯的可行性.