济南航空物流业发展分析与预测

作者： 徐帅   王剑辉   王博   来源： 中国经贸导刊(中) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 预测   航空物流业   VAR模型   影响因素  

描述： 航空物流业是济南市发展的产业之一,采用VAR模型探讨航空物流与影响因素之间的关系,通过脉冲响应和方差分解分析,得出进出口总额冲击较大并且贡献率较高,而城镇人均可支配收入和社会消费零售总额带来的冲击不明显且贡献率较低,向量自回归模型较好的表现了影响因素与航空物流的关系,并根据ARIMA模型预测之后到2022年济南机场的航空物流吞吐量,具有一定的实践意义。

济南航空物流业发展分析与预测

作者： 徐帅   王剑辉   王博   来源： 中国经贸导刊(中) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 预测   航空物流业   VAR模型   影响因素  

描述： 航空物流业是济南市发展的产业之一,采用VAR模型探讨航空物流与影响因素之间的关系,通过脉冲响应和方差分解分析,得出进出口总额冲击较大并且贡献率较高,而城镇人均可支配收入和社会消费零售总额带来的冲击不明显且贡献率较低,向量自回归模型较好的表现了影响因素与航空物流的关系,并根据ARIMA模型预测之后到2022年济南机场的航空物流吞吐量,具有一定的实践意义。

郑州航空枢纽发展对经济开放度的影响研究

作者： 张砺文   来源： 郑州航空工业管理学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 网络经济   VAR模型   经济开放度   航空枢纽  

描述： 郑州航空枢纽发展对经济开放度的影响研究

专利视角下陕西省航空航天制造业创新能力分析——基于Granger检验和VAR模型

作者： 王晓琦   万振塬   来源： 技术与创新管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： Granger检验   创新能力   VAR模型   航空航天设备制造业   专利  

描述： 从专利视角探究陕西省航空航天制造业创新能力。运用Granger因果检验,脉冲响应和方差分解等方法,实证检验陕西省航空航天设备制造业R&D经费内部支出、科研机构数量对专利申请的影响。Granger检验结果表明,R&D经费内部支出和科研机构数量均对专利申请具有正向影响。脉冲图像显示,科研机构数量在短期内有明显的促进作用,R&D经费内部支出的长期促进结果更为持久。方差分解结果显示,经费投入的解释能力随时间推移下降,研发机构的解释能力随时间推移上升。R&D经费内部投入和专利申请数之间存在双向因果关系,且R&D经费内部投入和科研机构数量对于专利申请数量的影响程度随时间推移发生变化。经费的投入的解释能力随时间推移下降,研发机构的解释能力随时间推移上升。在此基础上,需要鼓励多种渠道资本的介入,着重建立成果追踪和转化机制。

基于GARCH-VaR模型的我国航空公司汇率风险管理研究

作者： 李培培   来源： 兰州大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 汇率风险管理   GARCH模型   汇率风险   VAR模型   航空公司  

描述： 基于GARCH-VaR模型的我国航空公司汇率风险管理研究

外部性视角下航空运输能力提升与经济增长的关系研究——以贵州省为例

作者： 吕政   白万平   来源： 第三届人文科学、管理和教育技术国际学术会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空运输能力   外部性   VAR模型   经济增长   广义脉冲响应  

描述： 外部性视角下航空运输能力提升与经济增长的关系研究——以贵州省为例

军民融合对中国军工产业转型升级的影响研究

作者： 易子奡   来源： 广西大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 产业转型升级   VAR模型   政策建议   军民融合   军工产业  

描述： 军民融合对中国军工产业转型升级的影响研究

陕西民航客运与地区国际旅游间的动态影响研究

作者： 张阳   靳雪   卢娜   来源： 河南科学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态关联度   民航客运   陕西国际旅游   均衡关系   格兰杰因果检验   脉冲响应   VAR模型  

描述： 航空运输是国际旅客首选的交通出行方式,而国际旅游的发展对民航旅客运输也高度依赖.通过收集近十五年陕西的国际旅游与民航客运相关数据,构建了陕西入境旅游和民航客运之间的VAR模型,并采用ADF检验与Granger因果检验分析了两者之间的长期均衡关系.在此基础上运用脉冲响应函数和方差分解的方法探究了陕西民航客运与地区国际旅游的动态关联度.结果表明:陕西国际旅游与民航客运之间存在长期稳定的均衡关系,在前期两者波动式协同发展,到后期阶段两者的相互依赖性趋弱.民航客运对入境旅游的发展贡献度较高,起着正向促进的作用,但仍需进一步发展和完善.格兰杰因果关系检验表明,陕西国际旅游与民航客运存在单向格兰杰因果关系,即民航客运的发展能有效促进入境旅游人数的增加和国际旅游收入的提高.

少数民族边疆地区民航客运与国际旅游间的动态影响研究

作者： 张阳   靳雪   龚先洁   卢娜   来源： 山东科学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态关联度   云南国际旅游   民航客运   均衡关系   脉冲响应   VAR模型   少数民族边疆地区  

描述： 针对少数民族边疆地区发展国际旅游对民航客运的需求,以云南省为例,建立了入境旅游和民航客运之间的VAR模型,通过Johansen协整检验与Granger因果检验分析两者之间的长期均衡关系,并运用脉冲响应函数和方差分解的方法探究少数民族边疆地区民航客运与国际旅游的动态相关性。结果表明,云南国际旅游与民航客运之间存在协整关系并具有双向的Granger因果关系,即二者相辅相成且相互促进,并存在着长期稳定的均衡关系。同时发现,国际旅游收入和人次对民航指标的冲击响应累计值为正值,且民航客运对国际旅游发展的贡献率基本在50%以上,说明民航客运对少数民族边疆地区的国际旅游发展有着重要且持续性的促进作用。

少数民族边疆地区民航客运与国际旅游间的动态影响研究

作者： 张阳   靳雪   龚先洁   卢娜   来源： 山东科学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态关联度   云南国际旅游   民航客运   均衡关系   脉冲响应   VAR模型   少数民族边疆地区  

描述： 针对少数民族边疆地区发展国际旅游对民航客运的需求,以云南省为例,建立了入境旅游和民航客运之间的VAR模型,通过Johansen协整检验与Granger因果检验分析两者之间的长期均衡关系,并运用脉冲响应函数和方差分解的方法探究少数民族边疆地区民航客运与国际旅游的动态相关性。结果表明,云南国际旅游与民航客运之间存在协整关系并具有双向的Granger因果关系,即二者相辅相成且相互促进,并存在着长期稳定的均衡关系。同时发现,国际旅游收入和人次对民航指标的冲击响应累计值为正值,且民航客运对国际旅游发展的贡献率基本在50%以上,说明民航客运对少数民族边疆地区的国际旅游发展有着重要且持续性的促进作用。