基于激光雷达的飞机大型构件测量站位规划研究

作者： 张阳   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激光雷达   飞机大型构件   测量站位规划   特征点   路径规划  

描述： 基于激光雷达的飞机大型构件测量站位规划研究

航空轴承服役寿命试验台加载控制系统设计与研究

作者： 张阳   来源： 燕山大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电液伺服加载系统   轴承试验台   模糊控制   自抗扰控制  

描述： 航空轴承服役寿命试验台加载控制系统设计与研究

飞机发动机逼喘试验器液压系统设计与研究

作者： 张阳   来源： 沈阳工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 位置控制系统   AMESim仿真   逼喘试验器   复合前馈控制  

描述： 飞机发动机逼喘试验器液压系统设计与研究

航空安全管理体系评估发展现状探究

作者： 张阳   宛然   来源： 企业科技与发展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空领域   评估体系   安全管理  

描述： 文章介绍了常用的航空安全管理体系评估方法，并在模糊综合评估法的基础上创建安全管理评估模型，对评价指标选取、评价集确立、模糊评价矩阵创建方法加以阐述，采用实例分析法，站在航空电子产品生产角度，从“人、机、料、法、环”出发，对安全、环保管理实施效果进行评估，并从多种维度对比不同的评估方法，以期通过优化航空安全管理体系的评估，提高航空电子产品生产效率和质量，推进产品生产管理转型发展，更好地满足航空电子产品的生产需求。

论航空企业科研生产管理进度优化及控制方法

作者： 张阳   李亚各   来源： 企业科技与发展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制   优化   管理进度   航空企业   科研生产  

描述： 航空技术不仅是国家科学技术水平的重要象征，也是人类科研发展的重要方向。随着全球化进程的不断推进，特别是中国在世界地位的不断上升，必须不断地优化航空企业的科研生产活动，着力提升航空技术水平，使我国航空技术始终处于世界领先水平。文章结合航空企业管理的现状，从信息化建设、均衡化生产及定量化运转3个方面，对科研生产管理进度的优化及控制方法进行探讨，以期为改进和提高我国航空技术水平提供有价值的参考。

航空企业表面处理生产厂环境保护建设分析

作者： 张阳   宛然   来源： 中小企业管理与科技 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 环境保护   航空企业   表面处理  

描述： 在飞机表面处理生产中，使用各种航空涂料会造成较多的污染问题，不能满足行业绿色化、生态化发展的要求。论文结合相关案例，分析了生产厂的环境保护建设情况，从生产工艺、污水处理和运营管理3个方面分析了航空企业表面处理生产厂中存在的环境保护问题。通过采取优化生产工艺、改进废水处理等措施完成环境保护建设，能够有效减少污染处理量和排放量，在经济发展和环境保护方面达成双赢目标，为航空企业加强表面处理生产厂环境保护建设指明方向。

论航空企业科研生产管理进度优化及控制方法

作者： 张阳   李亚各   来源： 企业科技与发展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制   优化   管理进度   航空企业   科研生产  

描述： 航空技术不仅是国家科学技术水平的重要象征，也是人类科研发展的重要方向。随着全球化进程的不断推进，特别是中国在世界地位的不断上升，必须不断地优化航空企业的科研生产活动，着力提升航空技术水平，使我国航空技术始终处于世界领先水平。文章结合航空企业管理的现状，从信息化建设、均衡化生产及定量化运转3个方面，对科研生产管理进度的优化及控制方法进行探讨，以期为改进和提高我国航空技术水平提供有价值的参考。

垂直起降飞机新型气动布局设计分析

作者： 王红波   祝小平   周洲   张阳   来源： 西北工业大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 翼上螺旋桨布局   负阻力   耦合动力双层翼布局   滑流增升   垂直起降   诱导升力  

描述： 针对常规垂直起降飞机起飞阶段存在的不足,基于螺旋桨滑流诱导增升的设计思路,提出了翼上螺旋桨布局和耦合动力的双层翼布局以提高全机在巡航、悬停、垂直起飞状态下的气动性能。采用CFD数值模拟方法研究分析了在二维流动情况下不同布局参数对2种新型布局气动力的影响规律。计算结果表明:通过合理利用螺旋桨滑流,2种布局的升力系数相比于常规拉力螺旋桨布局均有明显的提升,最大升力系数增量可达14.8%,而阻力系数则急剧减小并出现了负阻力值。在零来流速度条件下,耦合动力的双层翼布局依靠螺旋桨滑流的加速效应能够对翼面诱导出升力,从而可最终减小全机在悬停、垂直起飞阶段的功率需求,这一结果证明了利用滑流诱导增升的思路是可行的。

陕西民航客运与地区国际旅游间的动态影响研究

作者： 张阳   靳雪   卢娜   来源： 河南科学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态关联度   民航客运   陕西国际旅游   均衡关系   格兰杰因果检验   脉冲响应   VAR模型  

描述： 航空运输是国际旅客首选的交通出行方式,而国际旅游的发展对民航旅客运输也高度依赖.通过收集近十五年陕西的国际旅游与民航客运相关数据,构建了陕西入境旅游和民航客运之间的VAR模型,并采用ADF检验与Granger因果检验分析了两者之间的长期均衡关系.在此基础上运用脉冲响应函数和方差分解的方法探究了陕西民航客运与地区国际旅游的动态关联度.结果表明:陕西国际旅游与民航客运之间存在长期稳定的均衡关系,在前期两者波动式协同发展,到后期阶段两者的相互依赖性趋弱.民航客运对入境旅游的发展贡献度较高,起着正向促进的作用,但仍需进一步发展和完善.格兰杰因果关系检验表明,陕西国际旅游与民航客运存在单向格兰杰因果关系,即民航客运的发展能有效促进入境旅游人数的增加和国际旅游收入的提高.

少数民族边疆地区民航客运与国际旅游间的动态影响研究

作者： 张阳   靳雪   龚先洁   卢娜   来源： 山东科学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态关联度   云南国际旅游   民航客运   均衡关系   脉冲响应   VAR模型   少数民族边疆地区  

描述： 针对少数民族边疆地区发展国际旅游对民航客运的需求,以云南省为例,建立了入境旅游和民航客运之间的VAR模型,通过Johansen协整检验与Granger因果检验分析两者之间的长期均衡关系,并运用脉冲响应函数和方差分解的方法探究少数民族边疆地区民航客运与国际旅游的动态相关性。结果表明,云南国际旅游与民航客运之间存在协整关系并具有双向的Granger因果关系,即二者相辅相成且相互促进,并存在着长期稳定的均衡关系。同时发现,国际旅游收入和人次对民航指标的冲击响应累计值为正值,且民航客运对国际旅游发展的贡献率基本在50%以上,说明民航客运对少数民族边疆地区的国际旅游发展有着重要且持续性的促进作用。