AZJ航空公司国内航线的竞争策略分析——从服务营销视角

作者： 马廷周   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务营销   博弈论   顾客净价值   竞争策略   航空公司  

描述： 的博弈论、顾客价值最大化理论以及服务营销中的系统论结合在一起研究目前这些航空市场现象，分析这些竞争现象的利弊，指出航空公司的竞争策略走向。我认为价格竞争和价格同盟并不是航空公司市场竞争的最优决策。虽然率先

两岸航空货运服务需求因素之探讨

作者： 单大兴   来源： 国立台北科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运物流　　计画行为理论　　主成分分析  

描述： 近年來隨著中國經濟的發展與崛起，伴隨著東協加一自由貿易協定的簽署，使亞太地區經濟版圖重新劃分，更促使亞太區在全球經濟體的影響性及重要性與日俱增。且近來兩岸關係和緩，兩岸直航於2008年定案，現又有兩岸經濟合作協議(ECFA)即將簽訂，兩岸間的商貿往來勢將更加密切，對航空貨運的需求亦將與日俱增。故本研究欲探討直航後，兩岸航空貨運應提升的服務有哪些? 再進一步透過計畫行為理論來解釋企業對空運的需求因素為何，並檢視企業特性對空運意願之需求差異?本研究以貨主與貨運承攬業者為主要受試對象，並採問卷調查法分別針對台灣桃園機場、上海浦東機場與廣州新白雲機場三大航站，為三份問卷之主要情境進行樣本收集。再透過網路信件發出網路問卷，總計發出180份問卷，回收問卷142份並扣除無效問卷，共得有效問卷138份，整體問卷回收率達76%。研究結果顯示，三大航站的空運使用者皆會受到產業供應鏈成員之影響而改變空運行為；且在採取空運的態度上之考量也有所不同。整體來說，兩岸空運使用者的態度考量以時間因素最為重要；其次是成本因素；第三則為彈性因素。同時，本研究也發現，三大航站的空運使用者會因本身企業規模與產品屬性的不同而在空運選擇之行為有些微差異，整體而言，兩岸空運使用者在空運選擇時，其不同的資本額與營業額之企業受到供應鏈成員的影響有顯著差異；此外，產品週轉率與價格不同之企業受到電子化服務與人員服務皆無顯著差異；最後，在空運選擇時，不同規模與產品屬性之企業在空運考量之態度上亦有顯著差異。

航空公司通过服务营销如何取得竞争优势？

作者： 帅家盛   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 要   质量监控   素组合   穿梭   服务惯性导   顾客满意度   外部诊断   班频率   常旅   量身定制服务   质量领先   顾客期望层次   顾客忠诚度   航线选择   关系营销   航３Ａ   无缝隙服务   抱怨   航空公司   电子客票   航   技术领先   国内航线   服务创新   质量管理   服务营销   营销网络   标杆管理   服务   顾客满意战略   航班正点率   服务定位   电子商务   竟争组合战略   快速通道   服务质量   航线   创新途径   顾客满意最大化   干线运输   文化创新   短程航线   创新领先   航空客运服务   定位战略   客计划   支线运输   市场营销   内部监测   控制系统   服务使命书   真实瞬间   分销渠道   代码共享   国际航线   顾客期望   顾客   航空客运服务营销   服务自我调控３Ｍ   远程航线   ＣＲＭ（顾客关系管理）   创新  

描述： ，而在国内航空客运市场上，消费者的日趋成熟，航空公司的服务始终落后于顾客的期望，客座率难以提高，发展的前景不容乐观。 服务经济是一种竞争经济，航空公司之间竞争的焦点是服务竞争。服务是航空公司生存

最佳化收益之航空公司服务网路设计

作者： 钟串宁   来源： 成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　舱等　　数学规划　　收益管理　　座位配置  

描述： 在航空公司的營運管理中，藉由管制不同價格座位的經營方式「收益管理」因其帶來的收益效果而受到重視。隨著產業環境與經濟景氣的快速變化，此項建構於數學技巧之上的管理方式已是航空公司所須仰賴的重要工具。不論是落實於單一航段或是整各航空網路上，目的均是藉由不同的座位配置方式達到最佳化的收益目標。本研究從管理實踐與數學模式之回顧中，獲得座位配置模式形成與達最佳化收益之條件。本篇研究以主要的座位配置方式：數學規劃與期望邊際座位收益的操作為主軸，建構座位配置模式，運用最佳化條件求得座位配置數。期望邊際座位收益法配合巢式座位控制之應用，由為單一航段上兩艙等的座位配置方式，在後續研究的發展下成為可運用於多艙等的策略；數學規劃法被認為能反應航空運輸的網路特性，座位容量由多重旅次與艙等所共享。由於兩者最佳化條件的差異，對於座位配置產生了不同的效果。獲得模式資訊後藉由多航段與單航段之簡例進行座位配置。在價格、平均需求量與航段容為已知且固定的情況下，配合兩種不同模式之運作，計算多艙等之座位配置方式，最後彙整結果之異同，回饋於修正模式與需求之設定。

基于网络服务的电子航空售票系统的分析与设计

作者： 张勋   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电子航空售票系统   网络服务   电子商务  

描述： 在信息化飞速发展的今天，各种传统的服务都已经逐步走向电子化，数字化。各种传统服务都期望依托网络强大的力量和速度，给顾客提供更加高效、迅速、完善的服务，即电子商务。近年来，电子商务作为一种新型的交易

航空旅客对自助报到服务之接受行为研究

作者： 凌佩娟   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空旅客　　自助报到服务　　科技接受模式　　结构方程式  

描述： 隨著科技進步，許多企業轉而利用資訊科技取代傳統由人員所執行之服務傳遞。而航空業亦不例外，在面對未來航空旅客可能會增加情況下，航空公司除需面對節省成本外，另一方面又需縮短旅客等候時間，因此KIOSK自助報到便成為近幾年航空公司主要推行之服務項目之ㄧ。然而觀察到國內航空公司及旅客對於KIOSK之推動及接受度均不及歐美地區，是故，本研究之主要目的即在了解旅客對KIOSK之接受態度，以及探討影響其使用意圖之因素。而為具體量化分析旅客對KIOSK之接受行為，本研究以科技接受模式為研究架構，並參考相關文獻及與航空公司主管訪談結果，提出包括旅客知覺行為控制、KIOSK服務品質、旅客知覺使用風險、人員服務偏好等在內之延伸架構，並發展衡量量表，進而蒐集資料及進行模型分析。本研究之研究對象包括國內線航空旅客及國際線航空旅客，有效樣本各為337份及307份。分析模式方法則是運用結構方程模式來驗證航空旅客對KIOSK接受度之因果關係模式。分析結果顯示，「態度」為影響航空旅客使用KIOSK之一個相當關鍵的影響變數。此外，國內線及國際線旅客對於是否可以掌控或獨自順利地完成KIOSK之操作(知覺控制能力)、使用KIOSK之服務品質及外部情境之影響等，亦為決定航空旅客使用KIOSK與否之重要影響變數。是故，航空公司未來若持續推廣KIOSK，必須先扭轉航空旅客對於KIOSK之觀感，再針對本研究所發現之關鍵影響變數進行適合之行銷策略與服務策略之研擬，以提高KIOSK之使用率。最後，本研究此次調查分析對象以台灣地區航空旅客為主，未來期望可對KIOSK分佈較多之地區之旅客使用行為(例如歐美地區)進行調查，以利分析比較；另外，本研究亦建議未來亦需擴及具有實際使用經驗之旅客為研究對象，以進一步了解其實際接受行為。

以服务链观点探讨航空旅客行为意向之分析

作者： 陈彦蘅   来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务品质　　服务链　　低成本航空公司　　线性结构方程模式　　重要度与绩效分析  

描述： 隨著經濟景氣復甦航空市場蓬勃發展，全球航空公司均積極以各種行銷策略以提升載客率，在競爭激烈的市場中，航空公司營運者為能永續發展，須確實掌握旅客行為意向與選擇航空公司之實際行為，然後才能因應其需求特性，提供滿足旅客之服務。而為求釐清航空公司哪些關鍵因素影響航空旅客之行為意向，本研究構建一整體行為意向架構與服務鏈等兩個結構，並以兩階段線性結構方程模式驗證；整體行為意向模式由知覺犧牲、服務品質、服務場景、服務價值、滿意度、移轉障礙與行為意向等七個構面所組成，而服務鏈則由航空公司服務流程之訂位服務、地勤服務、飛航操作、客艙設備、餐點服務、客艙服務、行李運送與客怨回覆等八步驟所組成，其中衡量服務品質構面之潛在變數即為服務鏈之八個步驟。本研究以中國大陸民營的第一家低成本航空公司－春秋航空營運之航線為研究對象，在春秋航空航線營運之機場與客艙中發放問卷，總計發放二千份問卷，實際回收有效問卷為968份。根據實證結果，服務品質對於航空旅客並無產生直接影響，而是透過服務價值與滿意度造成一間接影響。其次，本研究為深入探究不同旅客之行為意向，亦對商務旅次與休閒旅遊旅次旅客進行實證研究。最後，本研究以重要度與績效分析方法對服務鏈中八項服務品質提出改善建議，以供航空公司管理者研擬服務品質改善計畫及航空公司服務行銷之策略。

CEA航空公司服务集成商模式研究

作者： 李养民   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　服务集成商　　经营效益  

描述： 。而由传统航空承运人向服务集成商转型，是CEA未来的最佳发展方向。本文主要从CEA的自身特点、面临的环境等客观条件出发，科学分析当前航空公司所处的环境，从而提出CEA向服务集成商转型是谋求发展的最佳途径

面向通用航空飞行服务的航班调度仿真研究

作者： 郭菲   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　遗传算法　　航班调度　　协同决策管理  

描述： 成熟，通用航空的运营仍然受到很大的制约，比如没有专门的运营服务机构，应急管理不够，航班调度优先级低等一系列问题。随着即将开放的低空空域和通用航空的稳步发展，如何制定了一系列通用航空发展策略，如何提高通用

航空地面服务公司电子舱单系统的设计与实施

作者： 辛斌   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空运　　J2EE　　货运系统　　设计与实施  

描述： 电子舱单系统是国内外机场货运地面服务公司所倡导的一个旨在减少纸质文件，提高运输效率、降低企业成本的项目。通过电子舱单系统的实施，可大幅度减少空运全过程的用纸量，缩短货物运输时间，降低货站库存，大幅度