航空业与银行发行联名卡资料探勘之研究

作者： 汤文璋   来源： 国立台北科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资料探勘　　航空会员　　消费特性  

描述： 在我國國內航空市場競爭激烈的環境中，國內航空公司運用與發卡銀行合作建立之聯名卡會員制度，然後在大量的會員交易資料中找出有用的資訊，掌握主要客戶消費狀況、實現個人化之服務、有效區隔市場及瞭解不同消費族群之消費行為等，以制定適當之行銷策略而達成業績之提昇。本研究以會員的個人資料及交易資料做為會員消費特徵資訊分析的基礎，運用資料探勘的技術，在大量存放的會員交易資料中，找出會員的特質、需求模型、消費特徵、建立市場區隔的行銷策略等，可據此採用不同的宣傳與促銷策略，以達最佳的獲利結果。一、透過文獻的探討，瞭解資料探勘、航空聯名卡及會員消費。二、探討會員屬性與一般消費及搭機行為之間相互關係。三、研擬增進航空聯名卡會員消費忠誠度之策略方向。

两岸航空货运服务需求因素之探讨

作者： 单大兴   来源： 国立台北科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运物流　　计画行为理论　　主成分分析  

描述： 近年來隨著中國經濟的發展與崛起，伴隨著東協加一自由貿易協定的簽署，使亞太地區經濟版圖重新劃分，更促使亞太區在全球經濟體的影響性及重要性與日俱增。且近來兩岸關係和緩，兩岸直航於2008年定案，現又有兩岸經濟合作協議(ECFA)即將簽訂，兩岸間的商貿往來勢將更加密切，對航空貨運的需求亦將與日俱增。故本研究欲探討直航後，兩岸航空貨運應提升的服務有哪些? 再進一步透過計畫行為理論來解釋企業對空運的需求因素為何，並檢視企業特性對空運意願之需求差異?本研究以貨主與貨運承攬業者為主要受試對象，並採問卷調查法分別針對台灣桃園機場、上海浦東機場與廣州新白雲機場三大航站，為三份問卷之主要情境進行樣本收集。再透過網路信件發出網路問卷，總計發出180份問卷，回收問卷142份並扣除無效問卷，共得有效問卷138份，整體問卷回收率達76%。研究結果顯示，三大航站的空運使用者皆會受到產業供應鏈成員之影響而改變空運行為；且在採取空運的態度上之考量也有所不同。整體來說，兩岸空運使用者的態度考量以時間因素最為重要；其次是成本因素；第三則為彈性因素。同時，本研究也發現，三大航站的空運使用者會因本身企業規模與產品屬性的不同而在空運選擇之行為有些微差異，整體而言，兩岸空運使用者在空運選擇時，其不同的資本額與營業額之企業受到供應鏈成員的影響有顯著差異；此外，產品週轉率與價格不同之企業受到電子化服務與人員服務皆無顯著差異；最後，在空運選擇時，不同規模與產品屬性之企業在空運考量之態度上亦有顯著差異。

多元准则存货分类法应用於航空ULD维修厂之研究

作者： 郑成章   来源： 国立台北科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多评准决策方法　　多元准则存货分类法　　航空ULD维修厂  

描述： 飛行安全為世界各航空公司營運首要目標，再者由於航空器(飛機)造價甚高，因此對於所屬航空器(飛機)無不給予妥善維護及管理，以各大航空公司為使其達到最大可用度(Availability)。航空器維修廠以縮短維修時程(Turn Around Time, TAT,)並兼顧飛行安全做為首要考量依據。而屬於航空器附件之ULD ( Unit Load Device) — 貨運集裝設備依照同樣的標準被要求。 維修用料庫存的管理良窳，關係著維修廠維修作業順遂與否，而材料存貨管理更是首要工作。良好存貨管理必須考量資金、成本與服務等因素。傳統材料ABC分析係依據年使用金額作分類分析，將分析所得結果作為管理依據。然對物料來源屬性複雜及交期長的航空器零組件而言，傳統分類方式未足以充分因應。應用多元準則存貨分類法分析法可產生另一種較佳管理分類資訊，做為決策資訊參考

应用航空影像建置数值地形模型-以九九峰地区为例

作者： 王嘉铭   来源： 国立台北科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数值高程模型　　构造地形　　活动断层　　九九峰  

描述： 九九峰位於台灣南投縣，本區域內大都由高聳的山峰及深溝的地形所構成，平均高程約為500公尺，主要組成的地層物質為極堅實的變質砂岩的卵礫石與幾未膠結之粗、細粒沉積物的基質所組成。九九峰岩層形成之年代小於一百萬年，此種岩體組成之物性相當軟弱，但高聳直立地形地貌之形成，令人匪夷所思。此外，造山帶前陸盆地之沉積礫岩，礫岩間顆粒與顆粒的接觸，再因大地應力的擠壓，而引致卵礫石呈星狀破裂；再者，因地處於車籠埔活動斷層及雙冬斷層之間，強烈的構造擠壓等原因，豐富、多樣的地質活動及構造發育，是可以預期的。 本研究利用不同軟體來處理遙測影像，並建置數值地型模型；並配合測量儀器Real Time Kinematic(RTK) GPS進行現地地面參考點之量測及解算。合併上述方法，本研究建置出2公尺之高精度數值地型模型。基於上述之數值地型模型及航空相片立體對等，本研究進行九九峰地區之構造地形、地質分析。在建置所得的數值地型模型可見本區內有數條共軛之平移斷層；配合空載雷射掃描資料的數值地型模型與RTK在現地剖面量測之資料點相互校正及比對，來評估本研究所得之數值地型模型的精度；另將建置之數值地型模型編修，最後並探討本區域內之地形、地質構造。

航空自由贸易港区港区事业物流运筹模式之研究 – 以记忆体模组制造厂为例

作者： 李宪铭   来源： 国立台北科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自由贸易港区　　供应链　　物流运筹  

描述： 台灣資訊產品製造業的蓬勃發展，已造就台灣的供應鏈與全球運籌體系在國際上具有相對成熟的競爭優勢。為延續此優勢，政府依據其於2002年制定的「挑戰2008—國家發展重點計畫」著手規劃設置自由貿易港區。此自由貿易港區能否更進一步為台灣企業在營運及物流運籌上，營造更有效益的操作環境；以及企業如何藉由自由貿易港區之優勢，提升企業的營運績效是近年來大家所關切的議題。 本研究除了比較、分析自由貿易港區之優勢外，也以訪談的實際案例公司為例，分析其於航空自由貿易港區的特別法令規範營運環境下，配合企業經營策略、目標而規劃設計的物流運籌模式。同時，也在其規劃設計上提供以物流、供應鏈理論知識的實務面應用建議。經由研究，我們發現有一些物流、供應鏈手法可以藉由自由貿易港區的特殊法令、地理位置與規定達到更理想，更有效率的執行。然而，政府的政策方向，以及執行機關與港區事業之間的有效溝通與彼此信任，仍是為自由貿易港區以及港區事業未來發展成功與否的關鍵因素。最後，我們透過分析、討論，提供港區管理機關在經營管理與規劃上一些建議。

以機場航空噪音影響觀點論中正機場第三跑道區位之研究

作者： 馮鑑昌   来源： 国立台北科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 機場航空噪音　　社區　　噪音等高線　　跑道　　噪音防制  

描述： 機場為陸空運輸重要之一環，台灣主要機場擔任國際運輸重要門戶，理應合理融入區域計劃，與其周圍社區成為共榮共存之共同體，然噪音已成雙方夢魘，本研究從噪音影響觀點切入機場議題。 中正機場長程發展，根據專家預測需新建南側第三條跑道適應未來需求。然機場附近居民與民代抗爭並建議第三跑道應改建於北方而非南方，以減少噪音對周圍環境居民影響，成為社會大眾關心爭議議題。 本研究針對中正機場長程發展所需第三跑道區位，以航空噪音觀點深入探討增建南或北跑道區位對機場附近社區影響最小化評估優先順位。其中評估準則以受噪音影響居民人數以及機場附近受土地噪音管制使用面積兩項具獨立性進行評估。本研究係國內首篇航空噪音影響以居民與土地使用以及第一、第二、第三級噪音區間，以影響程度相對權重進行評估之論文。 研究方法先規劃對環境影響最小之南北第三跑道區位，模擬研究以預測航機架次，航管程序，機場基本資料等參數，利用整合噪音模式，分別以電腦模擬民國99年增設南北第三兩跑道所產生航空噪音範圍以及其程度。然探討噪音第一、二、三級噪音管制區影響居民數與受管制土地面積以目標階層體AHP計畫評估可行方案，問卷調查判斷準則權重，評估結果以新建北跑道方案稍佔優先順位。 中正機場如能新建第三跑道並做好噪音防制將可保護環境且節省未來機場發展數仟億建設經費，對未來整體國家經濟社會有重大貢獻。