我国航空公司客运分销渠道策略研究

作者： 张伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 渠道结构   分销渠道   航空公司  

描述： 分销渠道是指产品或服务从生产者手中转至消费者手中所经过的各个中介连接起来形成的通道，它由位于起点的生产者和位于终点的消费者以及位于两者之间的各类中间商组成。市场竞争日趋增强的激烈性和对抗性，要求企业经营更加深入化和细致化，提高市场资源的可控程度。而分销渠道作为企业最重要的资源之一，其“自我意识”和不稳定性对企业的经营效率、竞争力和经营安全形成的局限和威胁却逐渐显现。越来越多的航空公司发现，在航线、价格乃至服务“同质化”趋势加剧的今天，单凭航线产品优势来赢得竞争已经非常困难。实际上，在产品“同质化”背景下，只有通过“渠道”和“传播”才能真正创造差异化的竞争优势。未来航空公司之间的竞争不仅是航线产品、航空服务的竞争，更是分销渠道的竞争，航空公司要加强代销渠道的管理，改善渠道结构，拥有“稳定、高效”的分销渠道才能具备核心竞争力。本文结合我国当前航空公司客运分销渠道的现状，并适当参考国外航空公司的情况，通过航空公司分销渠道的成本分析、结构分析等方法，力图寻找一个最适合航空公司的分销渠道组合，以便解决当前航空公司在分销方面所存在的问题。在最后，本文结合了南方航空深圳公司的实际情况，根据前面的理论分析，得出了一个具体的分销渠道建设方案。

加拿大航空公司中国市场营销策略的分析与研究

作者： 石景奎   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户满意度   分销渠道   营销组合  

描述： 本文在传统4Ps营销组合基础上，加入了“人员”（People）、“有形展示”（Physical Evidence）、“服务过程”（Process）形成了7Ps营销理论，针对加拿大航空公司中国地区市场营销中各个要素进行阐述，结合实际中国实际市场情况，针对各要素提出优化方案。航空公司是一个服务提供者，乘客作为一个个体，对优质服务有切身体会，但又难以说清，优质服务难以衡量，却有明显的感受。本文结合服务营销具有不可感知性、不可分离性、差异性、不可储存性和所有权缺位等特点，对与加拿大航空公司如何提高本地的服务质量，从而进一步影响消费者的购买行为，提出比较全面的构想。通过对市场营销、服务特点和消费者购买行为等理论研究，提出加拿大航空公司提升中国地区市场营销能力的可行性方案，为其在本地市场拓展提供有益的参考。同时为中国航空公司参与本地市场竞争，并为其在海外拓展市场提高竞争力提供借鉴。

考虑旅客忠诚度的航空机票在线定价策略研究

作者： 张辰   田琼   来源： 管理科学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 旅客忠诚度   OTA平台   航空机票   分销渠道  

描述： 考虑旅客忠诚度的航空机票在线定价策略研究

互联网背景下河北航空机票分销渠道管理策略研究

作者： 王娟   来源： 河北科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机票   河北航空   优化策略   分销渠道   问题研究  

描述： 互联网背景下河北航空机票分销渠道管理策略研究

KM航空公司公务采购机票项目的服务营销策略研究

作者： 李鹏   来源： 云南财经大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务营销   公务采购机票   服务质量   促销   分销渠道  

描述： KM航空公司公务采购机票项目的服务营销策略研究

航空公司通过服务营销如何取得竞争优势？

作者： 帅家盛   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 要   质量监控   素组合   穿梭   服务惯性导   顾客满意度   外部诊断   班频率   常旅   量身定制服务   质量领先   顾客期望层次   顾客忠诚度   航线选择   关系营销   航３Ａ   无缝隙服务   抱怨   航空公司   电子客票   航   技术领先   国内航线   服务创新   质量管理   服务营销   营销网络   标杆管理   服务   顾客满意战略   航班正点率   服务定位   电子商务   竟争组合战略   快速通道   服务质量   航线   创新途径   顾客满意最大化   干线运输   文化创新   短程航线   创新领先   航空客运服务   定位战略   客计划   支线运输   市场营销   内部监测   控制系统   服务使命书   真实瞬间   分销渠道   代码共享   国际航线   顾客期望   顾客   航空客运服务营销   服务自我调控３Ｍ   远程航线   ＣＲＭ（顾客关系管理）   创新  

描述： 随着1998年民航企业经济效益的滑坡，国内航空客运市场由卖方市场转换成买方市场，尽管中国航空运输的增长速度始终高于国民经济的增长速度，国内航空公司的经济效益总是徘徊不前，同时日益面临双重的竞争压力：一方面铁路、公路等其它交通运输在快速发展，毫不留情地争夺航空运输的客源和市场，另一方面，入世在即，强大的跨国航空运输企业对中国的国内运输市场垂涎已久。在国际航线的市场竞争中，国内航空公司一直处于下风，而在国内航空客运市场上，消费者的日趋成熟，航空公司的服务始终落后于顾客的期望，客座率难以提高，发展的前景不容乐观。 服务经济是一种竞争经济，航空公司之间竞争的焦点是服务竞争。服务是航空公司生存的根本，服务营销更是航空公司实现效益永续增长的恒动力。本文正是从这一角度出发，分八章全面阐述航空公司如何通过服务营销取得和保持企业发展的竞争优势。 第一章介绍目前国内航空公司所处的背景和环境，指出航空运输服务面临的更大的需求，客运市场将保持较快的增长。这是航空公司发展的客观前提。 民航是典型的服务行业，...