航空货机盘柜配置之研究

作者： 陈亿融   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运　　盘柜配置　　载重平衡  

描述： 航空貨運在過去數十年間的成長非常迅速，尤其在歷經美國911事件與SARS全球風暴後，航空客運業營運方面遭逢重大衝擊，也使得近年來航空貨運營運量之成長幅度甚至超過航空客運運量之成長，而大部分航空貨運業者對航空貨運市場未來中長期發展趨勢而言，均能樂觀以待。由於國際貿易自由化與全球供應鏈觀念逐漸普及，也使得國內對於航空貨運的需求與日俱增。但航空貨運特性上並不等同於海運，因其載運量較小，航空貨運人員必需仔細精算物品的體積與重量，此時貨機盤櫃的配置就顯得十分重要。本研究欲以一航空貨運業者立場，考量相關營運限制，嘗試建構與定義出航空貨運盤櫃配置與載重平衡之數學規劃模式。研究結果顯示，使用不同盤櫃型式組合，能求較佳之貨物酬載重。

航空站联合柜台营运模式之研究 －以台南航空站为例

作者： 张浩昀   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 联合柜台　　航空站  

描述： 近年來由於外在環境影響、經濟持續不景氣，航空市場歷經美國911恐怖攻擊後產業營運成本之提高、SARS、油價上漲、票價調整、國道客運業搶攻市場，加上高速鐵路通車營運，因而造成國內航空市場之巨大衝擊，是故如何尋求經營國內航空業之生存契機，將成為業者營運上所必須面臨的重要課題。櫃檯指派作業在機場營運系統中扮演者十分重要的角色。良好的櫃檯指派系統不僅可取代機場工作人員費時耗力的人工指派方式，亦可有效的運用櫃檯資源，提高櫃檯之作業效率。本研究以航空業者立場，在給定的營運資料下，包括租用櫃檯成本、櫃檯服務人員成本等，以總成本最小化為目標，考量高鐵通車後，航空公司在客源縮減，班次減少的情況下如何降低櫃檯營運成本，建構出聯合櫃檯之營運模式，以數學規劃軟體OPL Studio 3.6.1為模式輸入介面，運用CPLEX求解引擎求解。本研究以國內一國內線機場之現有櫃檯設施營運狀況為研究對象進行實驗設計與實証分析，進而提出結論與建議。

航空器引擎排放成本对航空公司航线营运之影响

作者： 陈恩崧   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环境费　　引擎排放　　外部成本内部化  

描述： 本研究主要針對航空器引擎排放成本對於航空公司航線營運的影響，經濟成長與環境保護向來就是各國政府間兩難的議題，但隨著全球暖化造成的生態改變也不得不讓政府重視環境議題。目前世界趨勢是偏向採取經濟手段來取得平衡，利用外部成本內生化的概念來處理環境相關議題。 本研究蒐集航空公司營運成本相關資料，以及航空器引擎污染物所產生之外部成本，探討機型大小與班次頻率對航空公司航線營運成本所造成的影響。在座位數供給量不變的情況下以B747-400、B777-300ER、A330-300、A340-300以及B737-800型客機營運台北香港航線、台北新加坡航線以及台北洛杉磯航線，在台北香港航線以B737-800型客機取得最低的營運成本優勢；在台北新加坡航線以A330-300型客機擁有最低營運成本優勢；台北洛杉磯航線則是B777-300ER型客機航線成本最低。

国籍航空公司欧洲航线货运飞航排程之研究

作者： 卢宗男   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时空网路　　遗传演算法　　机队排程　　航空货物  

描述： 語言建構排程模式，並利用遺傳演算法進行求解，之後本研究可求解出：1.最小飛航成本之貨機飛航排程結果2.貨機最佳飛航路徑。之後，本研究針對某國籍航空公司之歐洲貨運航線營運資料為例，進行實証研究與敏感度

航空公司套装旅游偏好行为之研究

作者： 谢宗宪   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 套装旅游　　不确定性偏好　　叙述偏好法　　多项罗机  

描述： 航空公司在競爭激烈的觀光航線中，為爭取較大的運量與商機，提供整合飯店業者、旅遊業者與遊憩服務的套裝旅遊行程。在套裝旅遊行程內容中，消費者對套裝旅遊偏好認知較為模糊，造成許多不確定性偏好問題。研究中，當航空公司套裝旅遊方案以實驗設計組合方式之模擬情境呈現時，因受訪者對方案的模糊認知，較難明確填答出最佳方案，可能認為有些方案較好，或有些方案間無差異；亦可能受訪者對套裝旅遊資訊了解有限，造成部分方案無法比較之問題。本研究以航空公司套裝旅遊方案為例，探討消費者偏好不確定問題，以個體選擇模式為基礎建立套裝旅遊偏好模式，修正相關樣本集合建立不確定偏好模式，改善第一偏好法無法反應現實消費者對方案的評選行為，並提出模式效用函數與參數校估需修正之基本概念，了解消費者不確定偏好對於航空公司套裝旅遊產品之規劃影響。

航空旅客对自助报到服务之接受行为研究

作者： 凌佩娟   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空旅客　　自助报到服务　　科技接受模式　　结构方程式  

描述： 隨著科技進步，許多企業轉而利用資訊科技取代傳統由人員所執行之服務傳遞。而航空業亦不例外，在面對未來航空旅客可能會增加情況下，航空公司除需面對節省成本外，另一方面又需縮短旅客等候時間，因此KIOSK自助報到便成為近幾年航空公司主要推行之服務項目之ㄧ。然而觀察到國內航空公司及旅客對於KIOSK之推動及接受度均不及歐美地區，是故，本研究之主要目的即在了解旅客對KIOSK之接受態度，以及探討影響其使用意圖之因素。而為具體量化分析旅客對KIOSK之接受行為，本研究以科技接受模式為研究架構，並參考相關文獻及與航空公司主管訪談結果，提出包括旅客知覺行為控制、KIOSK服務品質、旅客知覺使用風險、人員服務偏好等在內之延伸架構，並發展衡量量表，進而蒐集資料及進行模型分析。本研究之研究對象包括國內線航空旅客及國際線航空旅客，有效樣本各為337份及307份。分析模式方法則是運用結構方程模式來驗證航空旅客對KIOSK接受度之因果關係模式。分析結果顯示，「態度」為影響航空旅客使用KIOSK之一個相當關鍵的影響變數。此外，國內線及國際線旅客對於是否可以掌控或獨自順利地完成KIOSK之操作(知覺控制能力)、使用KIOSK之服務品質及外部情境之影響等，亦為決定航空旅客使用KIOSK與否之重要影響變數。是故，航空公司未來若持續推廣KIOSK，必須先扭轉航空旅客對於KIOSK之觀感，再針對本研究所發現之關鍵影響變數進行適合之行銷策略與服務策略之研擬，以提高KIOSK之使用率。最後，本研究此次調查分析對象以台灣地區航空旅客為主，未來期望可對KIOSK分佈較多之地區之旅客使用行為(例如歐美地區)進行調查，以利分析比較；另外，本研究亦建議未來亦需擴及具有實際使用經驗之旅客為研究對象，以進一步了解其實際接受行為。

新式航空器营运对机场环境成本之影响-噪音与引擎废气

作者： 邱翰暘   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 新式航空器　　引擎污染物　　航空噪音　　环境成本  

描述： 隨著航空產業對地區及氣候造成的汙染逐漸上升，各國政府與機構都採取各種措施來降低由航空產業排放之汙染物，包括新式科技與設施、改善航空器與機場之營運效率以及市場手段等。而航空器製造商亦建造更具燃油效率、排放更少二氧化碳的新式航空器。然而，航空器並非僅會排放二氧化碳，還包括其他各類的汙染物，僅提升燃油效率與降低二氧化碳排放，並不足以證明新式航空器能降低對環境的衝擊。因此，衡量新式航空器是否能對環境有實質幫助，成為一項值得探討的問題。 本研究主要針對引擎污染物與噪音兩部份，將新式航空器與各類舊式航空器比較，探討在氣候變遷與人體健康上之影響，並衡量新式航空器營運後對機場之污染物減量效益。結果顯示新式航空器在長程中運量航線上表現最優異，而在其他航線與機場方面，若機場容量允許且能以高效能的方式營運，新式航空器同樣對環境具有實質效益，與飛機製造商之聲稱相吻合。

航空站共用柜台营运模式之研究－以高雄小港国际机场国内航站为例

作者： 林嫣妮   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 共用柜台　　KIOSK自助报到机　　旅客服务水准　　机场  

描述： 近年來由於外在環境影響、經濟持續不景氣，航空市場歷經美國911恐怖攻擊後產業營運成本之提高、SARS、票價調整、國道客運業搶攻市場，加上高速鐵路通車營運，以及近來油價持續往上攀升，因而造成國內航空市場之巨大衝擊，是故如何尋求經營國內航空業之生存契機，將成為業者營運上所必須面臨的重要課題。 櫃檯指派作業在機場營運系統中扮演者十分重要的角色。良好的櫃檯指派系統不僅可取代機場工作人員費時耗力的人工指派方式，亦可有效的運用櫃檯資源，提高櫃檯之作業效率。而良好的共用櫃檯之作業方式，可讓航空公司在尖離峰時段彈性地租用所需之櫃檯數。本研究並加入考量使用KIOSK自助報到機，以期降低航空公司之租用櫃檯數及人事成本。 本研究以航空業者立場並納入考慮旅客服務水準，在給定的營運資料下，包括租用櫃檯成本、櫃檯服務人員成本等，以總成本最小化為目標，同時考量目前油價高漲的營運窘境，航空公司在客源縮減，班次減少的情況下如何降低櫃檯營運成本，俾建構出共用櫃檯之營運模式；此外，本研究以數學規劃軟體OPL Studio 3.6.1為模式輸入介面，運用CPLEX求解引擎進行模式求解。 本研究以國內高雄小港國際機場國內航站之營運狀況為研究對象進行實驗設計與實証分析，發現普通櫃檯因需搭配服務人員，因此對營運成本之影響最為顯著與敏感，以共用櫃檯搭配KIOSK自助報到機之方式營運，可降低實務上所需之櫃檯數量及櫃檯服務人員，同時兼顧對旅客之服務水準，達到航空公司提供旅客高品質之服務及降低營運成本之目的。

航空公司机场运务服务疏失补救对旅客忠诚度影响之研究

作者： 邬一凡   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机场运务　　服务疏失　　服务补救　　忠诚度  

描述： 當旅客到達機場時，最先接觸到的便是航空公司的運務人員，是故，機場運務部門擔當著航空公司門面的重要角色。從劃位報到直至班機降落目的地出關提領行李，旅客與運務人員之服務接觸次數並不亞於空服人員，服務疏失亦較易產生。而不論何種服務疏失，不管嚴重與否，皆會或多或少對旅客造成心理上的負面觀感，是故，航空公司應如何加強服務補救，以挽回以及減少顧客流失尤為重要。 本研究透過專家訪談與文獻回顧方法，針對航空公司機場較常見的運務服務疏失，透過問卷調查來了解旅客對於服務疏失發生頻率之認知、對服務補救期望之方式以及補救方式對其忠誠度之影響。 研究發現，旅客最常遭遇的服務疏失為「班機資訊傳達上的正確與即時與否」，諸如告知班機延誤或取消訊息、班機更改登機門等；其次為「運務人員服務態度不佳」。在服務補救上，旅客較重視心理層面之補償，即期望了解疏失發生之原因與航空公司的因應處理方式。而在服務補救對忠誠度影響方面，心理補償方式對旅客忠誠度具顯著之影響。由此可見，航空公司之運務服務一旦發生疏失，應首重即時告知旅客疏失產生之原因，並對旅客進行適當之安排，如此將可有效降低旅客對疏失抱怨之不滿情緒，亦能提升旅客之忠誠度。 最後，研究建議航空公司應建立完善的內部訊息傳遞管道，以及加強運務人員的專業訓練與查核制度，並充分授權第一線員工與主管補救權限，讓旅客能感受到航空公司服務補救的誠意與作為，致使旅客能再度搭乘。

国内航空货运承揽业在大陆地区布署据点之探讨

作者： 蓝坚元   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运承揽业　　据点布署　　区位选择模式　　营运网路  

描述： 近年來，台商在大陸地區投資設廠相當普遍，國內航空貨運承攬業者亦配合台商進軍大陸提供運送服務，然大陸幅員廣大，除積極佈署營業據點(Marketing Node)以從事承攬貨件、服務客戶之工作外，亦需佈署營運據點(Operation Node)以有效將所承攬之貨件運送至目的地。本研究旨在探討國內航空貨運承攬業者營業據點與營運據點之佈署，並以國內一家大型業者為研究對象，運用迴歸分析探討其在大陸佈署營業據點與台商間之關係，以瞭解航空貨運承攬業是否配合台商進軍大陸；並構建一區位選擇模式協助分析如何有效佈署營運據點，據以串連成內部營運網路，以有效將所承攬之貨件運送至目的地。範例研究顯示，營業據點之佈署與台商之分佈有關聯性，而本研究所構建之模式有助於分析營運據點之佈署，並據以協助業者構建其內部營運網路。