何以更贴心 唯有善创新

作者： 本报评论员   王诗彧   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 中转服务   客舱   登机牌   真情服务   航班延误   国航   南航   航班信息   乘务组   管控体系  

描述： 在2018年中国机场服务大会上，参评的21座千万级机场在服务质量方面的一大共同特点是重视服务产品和服务品牌创新，特别是在航班延误处置、中转服务、商业模式、文化建设等方面进行服务创新，多方面诠释了真情服务内涵。服务创新是民航服务工作的主要任务之一，也是服务质

全文：在2018年中国机场服务大会上，参评的21座千万级机场在服务质量方面的一大共同特点是重视服务产品和服务品牌创新，特别是在航班延误处置、中转服务、商业模式、文化建设等方面进行服务创新，多方面诠释了真情服务内涵。服务创新是民航服务工作的主要任务之一，也是服务质

平摊“被改签”差价未必公平

作者： 朱昌俊   来源： 中华工商时报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 头等舱   差价   国内运输   航班延误   国内航空公司   国航   南航   承运人   民用航空局   客票  

描述： 日前，有媒体记者从民航局运输司综合业务处相关负责人处了解到，中国民用航空局（下简称“民航局”）正在考虑，未来因天气等非承运人原因导致航班取消、延误、提前、航程改变、舱位等级变更或不能提供原定座位时，旅客要求客票改期的，产生的票价差额由旅客和航空公司平摊。$

全文：日前，有媒体记者从民航局运输司综合业务处相关负责人处了解到，中国民用航空局（下简称“民航局”）正在考虑，未来因天气等非承运人原因导致航班取消、延误、提前、航程改变、舱位等级变更或不能提供原定座位时，旅客要求客票改期的，产生的票价差额由旅客和航空公司平摊。$

“平摊改签差价”要避免不公嫌疑

作者： 毛建国   来源： 济南日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航程   差价   全球航空公司   航班延误   国航   承运人   民用航空局   客票   网易   嫌疑  

描述： 对于经常坐飞机出行的人来说，最担心的恐怕就是航班晚点了。聊以自慰的是，以前改签差价由航空公司承担，而以后自己也要掏钱了。据媒体报道，中国民用航空局正在考虑，未来因天气等非承运人原因导致航班取消、延误、提前、航程改变、舱位等级变更或不能提供原定座位时，旅客?

全文：对于经常坐飞机出行的人来说，最担心的恐怕就是航班晚点了。聊以自慰的是，以前改签差价由航空公司承担，而以后自己也要掏钱了。据媒体报道，中国民用航空局正在考虑，未来因天气等非承运人原因导致航班取消、延误、提前、航程改变、舱位等级变更或不能提供原定座位时，旅客?

航企的“本职工作”是让旅客有获得感

作者： 毛竹   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   国内航线   市场调节价   时间成本   值机   航班延误   居民消费水平   航空运输   登机口   航班正常率  

描述： 新时代，做好“本职工作”是个高频词。作为民航业的一名从业人员，笔者认为，对于民航业而言，“本职工作”就是让旅客的出行有更多的获得感。而这种获得感集中体现在机票价格更优惠，旅客出行更顺畅，旅途信息更透明。随着我国民航大众化战略的持续实施和我国居民消费水

全文：新时代，做好“本职工作”是个高频词。作为民航业的一名从业人员，笔者认为，对于民航业而言，“本职工作”就是让旅客的出行有更多的获得感。而这种获得感集中体现在机票价格更优惠，旅客出行更顺畅，旅途信息更透明。随着我国民航大众化战略的持续实施和我国居民消费水

首届中国机场与航空公司对话会举办

作者： 记者   王芳   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 资产价值   航班延误   国航   行业创新   运输服务质量   南航   重点议题   互联互通   协同机制   协同信息  

描述： 本报讯　记者王芳报道：为更好地体现全行业创新服务、协同发展的理念，进一步加强航空公司和机场的沟通交流与合作，共同促进民航服务质量的提升，3月30日，由中国民用机场协会和中国航空运输协会共同主办的首届中国机场与航空公司对话会在京举办。国航、东航、南航等13家航空

全文：本报讯　记者王芳报道：为更好地体现全行业创新服务、协同发展的理念，进一步加强航空公司和机场的沟通交流与合作，共同促进民航服务质量的提升，3月30日，由中国民用机场协会和中国航空运输协会共同主办的首届中国机场与航空公司对话会在京举办。国航、东航、南航等13家航空

2017年艾瑞“数说”鸡年春节专题报告

作者： 暂无 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 红烧狮子头   射手座   航班延误   版权声明   火爆腰花   宾馆酒店   专题报告   特色菜   飞机餐   清蒸桂鱼  

描述： ~~

天价和解仍无法带给民众安全感

作者： 本报驻联合国记者   袁博   来源： 文汇报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 超卖   美国航空公司   空乘   航班延误   达美航空   紧身裤   西南航空公司   美联航   危机公关   风暴眼  

描述： 上个月的美联航暴力逐客一事虽然最终以“天价赔偿”的“友好”和解结束，但该事在全球不断发酵不仅将美联航置于风口浪尖，也把美国航空业服务质量不高的短板暴露无遗。处于这次风暴眼的美联航，暴力逐客事件不过掀开了其冰山一角——这家拥有90多年历史的航空公司此前还

全文：上个月的美联航暴力逐客一事虽然最终以“天价赔偿”的“友好”和解结束，但该事在全球不断发酵不仅将美联航置于风口浪尖，也把美国航空业服务质量不高的短板暴露无遗。处于这次风暴眼的美联航，暴力逐客事件不过掀开了其冰山一角——这家拥有90多年历史的航空公司此前还

天价和解仍无法带给民众安全感

作者： 本报驻联合国记者   袁博   来源： 文汇报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 超卖   美国航空公司   空乘   航班延误   达美航空   紧身裤   西南航空公司   美联航   危机公关   风暴眼  

描述： 上个月的美联航暴力逐客一事虽然最终以“天价赔偿”的“友好”和解结束，但该事在全球不断发酵不仅将美联航置于风口浪尖，也把美国航空业服务质量不高的短板暴露无遗。处于这次风暴眼的美联航，暴力逐客事件不过掀开了其冰山一角——这家拥有90多年历史的航空公司此前还

全文：上个月的美联航暴力逐客一事虽然最终以“天价赔偿”的“友好”和解结束，但该事在全球不断发酵不仅将美联航置于风口浪尖，也把美国航空业服务质量不高的短板暴露无遗。处于这次风暴眼的美联航，暴力逐客事件不过掀开了其冰山一角——这家拥有90多年历史的航空公司此前还

民航要永做中国服务标杆

作者： 本报记者   陆二佳   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 冯正霖   航班延误   上海电气集团   特殊运输   厦门航空   迪南   摆渡车   高水平服务   航班正常率   行李运输  

描述： 民航是重要的服务行业。长期以来，“航空式服务”一直是高水平服务的代名词，但随着航空运输大众化、航企竞争国际化、服务资源短缺化，民航服务质量“短板”突出。关注民航的两会代表、委员也指出民航服务存在的问题，并提出优化建议，期待民航服务能永做中国服务标杆

全文：民航是重要的服务行业。长期以来，“航空式服务”一直是高水平服务的代名词，但随着航空运输大众化、航企竞争国际化、服务资源短缺化，民航服务质量“短板”突出。关注民航的两会代表、委员也指出民航服务存在的问题，并提出优化建议，期待民航服务能永做中国服务标杆

飞机准点“补短板” 天空也需供给侧改革

作者： 陈姗姗   来源： 第一财经日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 东方航空   冯正霖   航班时刻   滑行时间   航班延误   空管系统   空域资源   天气原因   空域管理   航班正常率  

描述： 连续5年下滑后，去年中国民航的航班正常率终于出现反弹。今年两会期间，民航局局长冯正霖透露，去年我国的航班正常率达到76.76%，同比提高了8.4个百分点。不过，经常坐飞机的旅客们似乎对此仍不满意。分析航班延误的原因，有外部和内部两种。外部主要是航空公

全文：连续5年下滑后，去年中国民航的航班正常率终于出现反弹。今年两会期间，民航局局长冯正霖透露，去年我国的航班正常率达到76.76%，同比提高了8.4个百分点。不过，经常坐飞机的旅客们似乎对此仍不满意。分析航班延误的原因，有外部和内部两种。外部主要是航空公