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根据【关键词:
旅客权益保护,承运人责任,航班拒载,航班延误,1999年《蒙特利尔公约》,《航空旅客保护条例》
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关键词
加拿大航空旅客保护立法的新发展与启示
作者:
杨秀棋
来源:
北京航空航天大学学报(社会科学版)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
旅客权益保护
承运人责任
航班拒载
航班延误
1999年《蒙特利尔公约》
《航空旅客保护条例》
描述:
、一致的权利保护。《航空旅客保护条例》对承运人义务类别的精细设定体现出强化
旅客权益保护
的立法趋势,然而,对国际
航班延误
的索赔规定涉嫌违反
1
999年《蒙特利尔公约》的排他适用性。中国航空
旅客权益保护
立法应
浅析国际航空运输第五管辖权
作者:
宋刚
耿绍杰
来源:
北京航空航天大学学报(社会科学版)
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
国际航空运输
旅客权益保护
航空承运人
第五管辖权
1999年《蒙特利尔公约》
描述:
第五管辖权条款是确定国际航空运输案件管辖法院的重要依据。
1971
年《危地马拉城议定书》所规定的第五管辖权条款是
1
999年《蒙特利尔公约》第五管辖权条款的前身。在第五管辖权条款的制定及其以后的适用
浅析国际航空运输第五管辖权
作者:
宋刚
耿绍杰
来源:
北京航空航天大学学报(社会科学版)
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
国际航空运输
旅客权益保护
航空承运人
第五管辖权
1999年《蒙特利尔公约》
描述:
第五管辖权条款是确定国际航空运输案件管辖法院的重要依据。
1971
年《危地马拉城议定书》所规定的第五管辖权条款是
1
999年《蒙特利尔公约》第五管辖权条款的前身。在第五管辖权条款的制定及其以后的适用
中欧航空
旅客权益保护
立法比较研究——以20
1
7年《航班正常管理规定》为例
作者:
杨秀棋
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
救济
《欧盟261/2004号条例》
旅客权益保护
《航班正常管理规定》
航班延误
航班延误补偿
描述:
中欧航空
旅客权益保护
立法比较研究——以20
1
7年《航班正常管理规定》为例
中欧航空
旅客权益保护
立法比较研究——以20
1
7年《航班正常管理规定》为例
作者:
杨秀棋
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
救济
《欧盟261/2004号条例》
旅客权益保护
《航班正常管理规定》
航班延误
航班延误补偿
描述:
中欧航空
旅客权益保护
立法比较研究——以20
1
7年《航班正常管理规定》为例
论航空运输合同中承运人的义务与责任
作者:
叶骏
来源:
华东政法学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
承运人责任
航班延误
侵权责任
合同法
空难赔偿
航空运输合同
承运人义务
描述:
。通过对国际航空运输所适用的《华沙公约》体系和《蒙特利尔公约》体系中关于
承运人责任
制度的借鉴、比较,本文认为《蒙特利尔公约》代表了国际上对
承运人责任
制度的立法发展趋势。 通过对
航班延误
、空难赔偿
论航空运输合同中承运人的义务与责任
作者:
叶骏
来源:
华东政法学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
承运人责任
航班延误
侵权责任
合同法
空难赔偿
航空运输合同
承运人义务
描述:
。通过对国际航空运输所适用的《华沙公约》体系和《蒙特利尔公约》体系中关于
承运人责任
制度的借鉴、比较,本文认为《蒙特利尔公约》代表了国际上对
承运人责任
制度的立法发展趋势。 通过对
航班延误
、空难赔偿
国际航空承运人地面运输货损责任
作者:
洪临瑞
来源:
武汉交通职业学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
1999年《蒙特利尔公约》
门到门运输
航空承运人责任
民用航空法
描述:
到空陆联运的公路运段。这正是因为
1
999年《蒙特利尔公约》的货运责任规则具有经济理性,能够成为空陆联运模式下
承运人责任
的规则范本。我国航空枢纽产业的发展需要相应的制度支持,但目前我国国内法并不足以回应
国际航空承运人地面运输货损责任
作者:
洪临瑞
来源:
武汉交通职业学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
1999年《蒙特利尔公约》
门到门运输
航空承运人责任
民用航空法
描述:
到空陆联运的公路运段。这正是因为
1
999年《蒙特利尔公约》的货运责任规则具有经济理性,能够成为空陆联运模式下
承运人责任
的规则范本。我国航空枢纽产业的发展需要相应的制度支持,但目前我国国内法并不足以回应
航空承运人强制责任保险国际接轨模式研究——以双循环新格局为背景
作者:
胡晓
来源:
北京航空航天大学学报(社会科学版)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
现代法治
航空承运人
1999年《蒙特利尔公约》
航空保险
双循环新格局
描述:
双循环新格局对中国航空产业的发展提出了更高的要求,大飞机项目的确立及C9
1
9的研发成功标志着中国航空产业取得了质的进步。航空产业作为高新技术领域的一项重要产业,理应是各国未来经济发展的重点,航空保险
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