2017年8月国内客运航空公司、主要机场正常率统计结果

作者： 中国民用航空局   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航班正常率  

描述： 国内客运航空公司按照2016年日均执行航班架次划分,日均执行航班在250架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在250架次以下的为国内其他客运航空公司。2017年8月，国内客运航空公司平均航班正常率55.20%，同比下降18.64个百分点。*龙江航空有限

全文：国内客运航空公司按照2016年日均执行航班架次划分,日均执行航班在250架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在250架次以下的为国内其他客运航空公司。2017年8月，国内客运航空公司平均航班正常率55.20%，同比下降18.64个百分点。*龙江航空有限

2018年1月国内客运航空公司、主要机场正常率统计结果

作者： 中国民用航空局   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 同比   客运   吞吐量   航班正常率  

描述： 国内客运航空公司按照2017年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2018年1月国内客运航空公司平均航班正常率82.05%，同比提高8.97个百分点。国内主要机场按照2

全文：国内客运航空公司按照2017年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2018年1月国内客运航空公司平均航班正常率82.05%，同比提高8.97个百分点。国内主要机场按照2

2018年3月国内客运航空公司、主要机场正常率统计结果

作者： 中国民用航空局   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 同比   客运   吞吐量   航班正常率  

描述： 国内客运航空公司按照2017年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2018年3月国内客运航空公司平均航班正常率81.21%，同比提高2.78个百分点。国内主要机场按照2

全文：国内客运航空公司按照2017年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2018年3月国内客运航空公司平均航班正常率81.21%，同比提高2.78个百分点。国内主要机场按照2

2018年4月国内客运航空公司、主要机场正常率统计结果

作者： 中国民用航空局   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 同比   客运   吞吐量   航班正常率  

描述： 国内客运航空公司按照2017年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2018年4月国内客运航空公司平均航班正常率78.61%，同比提高6.71个百分点。国内主要机场按照2

全文：国内客运航空公司按照2017年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2018年4月国内客运航空公司平均航班正常率78.61%，同比提高6.71个百分点。国内主要机场按照2

2018年8月国内客运航空公司、主要机场正常率统计结果

作者： 中国民用航空局   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 同比   客运   吞吐量   航班正常率  

描述： 国内客运航空公司按照2017年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2018年8月国内客运航空公司平均航班正常率71.91%，同比提高21.15个百分点。国内主要机场按照

全文：国内客运航空公司按照2017年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2018年8月国内客运航空公司平均航班正常率71.91%，同比提高21.15个百分点。国内主要机场按照

2019年3月国内客运航空公司、主要机场正常率统计结果

作者： 中国民用航空局   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 同比   客运   吞吐量   航班正常率  

描述： 国内客运航空公司按照2018年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2019年3月国内客运航空公司平均航班正常率84.91%，同比提高3.70个百分点。国内主要机场按照2

全文：国内客运航空公司按照2018年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2019年3月国内客运航空公司平均航班正常率84.91%，同比提高3.70个百分点。国内主要机场按照2

2017年10月国内客运航空公司、主要机场正常率统计结果

作者： 中国民用航空局   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 同比   客运   扬子江   吞吐量   航班正常率  

描述： 国内客运航空公司按照2016年日均执行航班架次划分,日均执行航班在250架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在250架次以下的为国内其他客运航空公司。2017年10月国内客运航空公司平均航班正常率83.85%，同比提高2.93个百分点。*龙江航空有限公

全文：国内客运航空公司按照2016年日均执行航班架次划分,日均执行航班在250架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在250架次以下的为国内其他客运航空公司。2017年10月国内客运航空公司平均航班正常率83.85%，同比提高2.93个百分点。*龙江航空有限公

江西航空旅客承运量突破500万人次

作者： 记者   钟金平   赵影   来源： 江西日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 金平   机队规模   民航运输   始终   服务内涵   航空旅客   航班正常率  

描述： 本报讯 （记者钟金平、赵影） 8月27日，记者从江西航空了解到，该公司的旅客承运量突破500万人次。江西航空作为江西省首家航空公司，自2016年1月29日正式运营以来，公司围绕“精品航空”定位，推出精品经济舱特色服务，不断丰富服务内涵，积极提升服务品质，航班正常率始终保

全文：本报讯 （记者钟金平、赵影） 8月27日，记者从江西航空了解到，该公司的旅客承运量突破500万人次。江西航空作为江西省首家航空公司，自2016年1月29日正式运营以来，公司围绕“精品航空”定位，推出精品经济舱特色服务，不断丰富服务内涵，积极提升服务品质，航班正常率始终保

国产飞机ARJ21已累计安全飞行超10000小时

作者： 记者   谢佼   来源： 人民日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 舟山   ARJ21   性能指标   上饶   收益水平   航班正常率  

描述： 据新华社成都4月2日电 （记者谢佼）近日成都航空公司开始执行2019年夏秋季航班，国产飞机ARJ21新增4条航线。至此ARJ21飞机已累计安全飞行超10000小时，投入运营11架，运送旅客近32万人次。据介绍，自ARJ21飞机首航以来，先后开通了成都至长沙、合肥、上饶、上海、温州、

全文：据新华社成都4月2日电 （记者谢佼）近日成都航空公司开始执行2019年夏秋季航班，国产飞机ARJ21新增4条航线。至此ARJ21飞机已累计安全飞行超10000小时，投入运营11架，运送旅客近32万人次。据介绍，自ARJ21飞机首航以来，先后开通了成都至长沙、合肥、上饶、上海、温州、

民航要永做中国服务标杆

作者： 本报记者   陆二佳   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 冯正霖   航班延误   上海电气集团   特殊运输   厦门航空   迪南   摆渡车   高水平服务   航班正常率   行李运输  

描述： 民航是重要的服务行业。长期以来，“航空式服务”一直是高水平服务的代名词，但随着航空运输大众化、航企竞争国际化、服务资源短缺化，民航服务质量“短板”突出。关注民航的两会代表、委员也指出民航服务存在的问题，并提出优化建议，期待民航服务能永做中国服务标杆

全文：民航是重要的服务行业。长期以来，“航空式服务”一直是高水平服务的代名词，但随着航空运输大众化、航企竞争国际化、服务资源短缺化，民航服务质量“短板”突出。关注民航的两会代表、委员也指出民航服务存在的问题，并提出优化建议，期待民航服务能永做中国服务标杆