中国民用航空客运服务产品研究

作者： 展英   来源： 北方交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务产品   产品改进   航空运输   产品分析   产品生产  

描述： 面对服务社会的来临,为迎接"入世"和2008年奥运会的挑战,研究航空客运服务产品,制定客运服务产品的改进策略是中国民航适应社会主义市场经济的必然要求,是中国民航发展的需要,同时也是航空公司跨入新世纪后的重要选择.客运服务产品的质量是航空公司竞争的核心要素,提?

航空服务人员工作绩效的相关影响因素分析

作者： 介秀红   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 绩效管理   员工绩效模型   航空服务人员  

描述： 自20世纪以来，服务业一直保持着高速的增长，逐渐成为世界经济发展的龙头，在各国国民经济的增长中具有举足轻重的地位。而对于服务业来说，服务的特性决定了服务员工的重要性，所以对于服务人员工作绩效的管理

SC航空公司服务质量偏差处理模式

作者： 宋世彬   来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量偏差   服务质量   处理模式   航空公司  

描述： 随着服务经济时代的来临,服务已经成为企业建立、增强和保持竞争优势的有力武器。作为服务性行业的航空公司,其服务质量是企业竞争的关键所在。然而如何提高服务质量,是所有航空公司面临的问题。在传统的文化熏陶

台港航空旅客对服务品质认知与期望之研究

作者： 蔡明哲   来源： 台湾大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空飞航服务品质　　服务缺口　　市场区隔　　多变量分析  

描述： 自從政府開放一般民眾赴大陸探親以來，隨著探親、旅遊人數的激增，及近年來興起的大陸投資熱潮，但礙於兩岸無法直航，國人大都以香港為首站、過境站。根據交通部觀光局統計資料顯示，國人自台赴港旅客由1986年12.1萬人次，增加至2004年的256萬人次，近七年來平均都有217萬人次，約佔一年內所有出國旅客的三成，台港航線因此身價暴漲，成為名符其實的「黃金航線」。因此各航空公司唯有提供良好的服務品質，以顧客為導向來提升顧客滿意度，才是有效的競爭利器。 本研究藉由了解乘客對國籍（華航）及國外航空（國泰）服務的實際感受與期望來建立服務品質的因素構面與市場區隔，進而使國籍航空業者提升服務品質並建立國際化的競爭優勢。研究中，並採用多變量統計分析進行一系列的探討，包括T檢定、因素分析、集群分析、單因子多變量變異數分析、卡方分析以與重視度與滿意度服務管理矩陣等分析方法。 研究結果發現，兩家航空公司的乘客轉往中國大陸皆高達一半左右。而在乘客對服務品質的實際感受度上幾乎均以國泰航空較優；在服務缺口的表現上則以中華航空的缺口較小，此顯示兩家乘客在結構上之差異，其中華航乘客對於服務要素之感受滿意度與期望重視度均給予較嚴格的評分。研究中並進一步針對華航乘客做深入剖析，將27項服務品質要素用因素主軸法再行縮減，期能以較少而明確的構面顯示出航空公司在乘客心目中的服務品質定位，分析結果形成餐點服務、空服員專業度、地勤服務、機上設施、公關形象等五個構面；接著，使受訪者依這五個因素構面之異質性，用集群分析將乘客分成數個群內同質、群間異質之群別，包括重視專業服務導向群、講求機上設施群、重視地勤服務群、重視全面服務群等四群。同時進行社經變數與市場區隔的交叉檢定，研究結果發現台港航線乘客以年齡、職業與過去一年來的搭乘次數對各個區隔族群呈現顯著的差異。 最後，本研究針對服務缺口、重視度與滿意度分析與市場區隔等分析結果，研擬適當的改善策略，提供給國籍業者做為精進服務品質之重要參考。

J航空公司服务营销若干问题研究

作者： 龚晓鸿   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   服务营销   服务质量   关系营销  

描述： 科特勒曾经指出,服务代表了未来市场营销管理和市场营销学研究的主要领域之一。市场经济已经进入“服务营销”时代,企业间竞争的焦点之一就是服务,服务是产生差异和摆脱初级竞争的有效和主要手段

A航空公司客运服务产品现状及对策研究

作者： 罗勇   来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务营销   服务产品   航空公司  

描述： ，服务代表了未来市场营销管理和市场营销学研究的主要领域之一。市场经济已经进入“服务营销”时代，企业间竞争的焦点之一是服务，服务是产生差异和摆脱初级竞争的有效和主要的手段。航空公司是提供航空运输

北方航空公司客运服务营销战略研究

作者： 李小伶   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略   客运   服务   营销   航空公司  

描述： 航空运输业是一个高科技、高投资、高风险的行业,近十年来在中国得到了快速发展.但长期以来,由于政府对于航空运输业始终采取严格的管制政策,国内航空客运业市场化程度较低,航空公司难以成长为自主经营、自负盈亏的市场主体.然而随着国内航空客运市场的发展和成熟,以?

AZJ航空公司国内航线的竞争策略分析——从服务营销视角

作者： 马廷周   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务营销   博弈论   顾客净价值   竞争策略   航空公司  

描述： 的博弈论、顾客价值最大化理论以及服务营销中的系统论结合在一起研究目前这些航空市场现象，分析这些竞争现象的利弊，指出航空公司的竞争策略走向。我认为价格竞争和价格同盟并不是航空公司市场竞争的最优决策。虽然率先

两岸航空货运服务需求因素之探讨

作者： 单大兴   来源： 国立台北科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运物流　　计画行为理论　　主成分分析  

描述： 近年來隨著中國經濟的發展與崛起，伴隨著東協加一自由貿易協定的簽署，使亞太地區經濟版圖重新劃分，更促使亞太區在全球經濟體的影響性及重要性與日俱增。且近來兩岸關係和緩，兩岸直航於2008年定案，現又有兩岸經濟合作協議(ECFA)即將簽訂，兩岸間的商貿往來勢將更加密切，對航空貨運的需求亦將與日俱增。故本研究欲探討直航後，兩岸航空貨運應提升的服務有哪些? 再進一步透過計畫行為理論來解釋企業對空運的需求因素為何，並檢視企業特性對空運意願之需求差異?本研究以貨主與貨運承攬業者為主要受試對象，並採問卷調查法分別針對台灣桃園機場、上海浦東機場與廣州新白雲機場三大航站，為三份問卷之主要情境進行樣本收集。再透過網路信件發出網路問卷，總計發出180份問卷，回收問卷142份並扣除無效問卷，共得有效問卷138份，整體問卷回收率達76%。研究結果顯示，三大航站的空運使用者皆會受到產業供應鏈成員之影響而改變空運行為；且在採取空運的態度上之考量也有所不同。整體來說，兩岸空運使用者的態度考量以時間因素最為重要；其次是成本因素；第三則為彈性因素。同時，本研究也發現，三大航站的空運使用者會因本身企業規模與產品屬性的不同而在空運選擇之行為有些微差異，整體而言，兩岸空運使用者在空運選擇時，其不同的資本額與營業額之企業受到供應鏈成員的影響有顯著差異；此外，產品週轉率與價格不同之企業受到電子化服務與人員服務皆無顯著差異；最後，在空運選擇時，不同規模與產品屬性之企業在空運考量之態度上亦有顯著差異。

航空公司通过服务营销如何取得竞争优势？

作者： 帅家盛   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 要   质量监控   素组合   穿梭   服务惯性导   顾客满意度   外部诊断   班频率   常旅   量身定制服务   质量领先   顾客期望层次   顾客忠诚度   航线选择   关系营销   航３Ａ   无缝隙服务   抱怨   航空公司   电子客票   航   技术领先   国内航线   服务创新   质量管理   服务营销   营销网络   标杆管理   服务   顾客满意战略   航班正点率   服务定位   电子商务   竟争组合战略   快速通道   服务质量   航线   创新途径   顾客满意最大化   干线运输   文化创新   短程航线   创新领先   航空客运服务   定位战略   客计划   支线运输   市场营销   内部监测   控制系统   服务使命书   真实瞬间   分销渠道   代码共享   国际航线   顾客期望   顾客   航空客运服务营销   服务自我调控３Ｍ   远程航线   ＣＲＭ（顾客关系管理）   创新  

描述： ，而在国内航空客运市场上，消费者的日趋成熟，航空公司的服务始终落后于顾客的期望，客座率难以提高，发展的前景不容乐观。 服务经济是一种竞争经济，航空公司之间竞争的焦点是服务竞争。服务是航空公司生存