航空涡轮发动机主轴轴向力的检测与分析

作者： 陈国华   来源： 西南科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： C++   信号分析   航空涡轮发动机   固有频率   数据采集  

描述： 该文首先简要介绍了信号测试和分析的过去和发展现状,然后介绍了课题来源和课题的主要内容.并以课题的开发过程为主线,通过对航空涡轮发动机主轴的轴向力信号的测试和分析进行的研究和探索,阐述了在此课中所用到的理论和方法,同时还论证了作者在课题研究过程中的一些?

航空发动机组主轴系扭振测试及其分析

作者： 孙世向   来源： 西南科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   扭振测试系统   弯扭耦合振动   轴盘系统   传递矩阵  

描述： 该文主要研究航空发动机组主轴系中扭振系统的特性,并建立模型进行测试分析.在理论分析过程中,我们首先对扭振系统进行模化处理(即简化),并建立起系统相应的动力学模型.计算过程中我们将轴段连续质量模型引入轴盘扭振系统,这一方法的基本原理就是,用具有连续质量的轴?

航空锂电池组地面维护系统设计与软件实现

作者： 夏承成   来源： 西南科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空锂电池组地面维护系统设计与软件实现

航空蓄电池控制器通讯测试软件设计与实现

作者： 李俊蔚   来源： 西南科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空蓄电池控制器通讯测试软件设计与实现

航空发动机压气机计算网格自动生成技术研究

作者： 郭丹   来源： 西南科技大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   拓扑   压气机叶片   网格自动生成  

描述： 随着计算机技术水平的提高,计算流体力学以其独特的技术优势广泛应用于实际工程中,在高端工业设计和制造领域发挥了越来越重要的作用。本文依托中国空气动力研究与发展中心进行的航空发动机压气机一体化设计与分析平台研发工作,研究航空发动机压气机网格的自动生成技术,是该项目的三个核心关键技术之一。同比传统的手工网格绘制,本文的研究成果极大地提高了网格生成效率,缩短了网格生成周期,最大限度地保证了网格质量。文章提出的网格自动生成技术,采用了结合CAD模型特征提取几何过渡处理方案,研究了基于特征的网格拓扑自动构造方法,探索了特定领域高精度结构化网格自动化生成的技术途径,具有很高的工程应用价值。本文针对航空发动机压气机叶片的几何特性,在研究了高精度附面层网格生成方法和拓扑构造技术的基础上,设计了针对叶片的CFD网格划分方案,确定了压气机叶片网格自动生成的流程。通过对压气机CFD数值模拟的研究,确定了一套适合CFD数值模拟的计算域分块策略。以SPIDER软件的核心为底层库,采用VC++编程语言开发了压气机叶片网格自动生成软件,实现了压气机网格的定制化。本文利用完成的网格自动生成技术研究,编写了相应的算法功能模块,并成功应用到压气机叶片的CFD网格生成上,实现了叶片拓扑自动分块、压气机叶片间网格拓扑构造和九级压气机网格的自动生成。通过对真实数模数据网格生成结果的计算,验证了开发的航空发动机压气机网格自动生成功能模块的正确性,展现了其生成效率高、网格质量好的特点,进一步拓展了CFD计算网格自动生成技术的应用前景。

航空锂电池充电电源设计与实现

作者： 胡晓敏   来源： 西南科技大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 充电电源   BUCK   DSC   数字控制   DPID补偿器  

描述： 本文以航空用锂电池为研究对象,针对充电过程中存在的过充、过热等热失控造成的安全问题,设计并实现一款数字充电电源。论文首先对充电电源的研究现状做了简要分析。其次根据需求分析和设计要求,提出整体设计方案,将本充电电源分为功率级和控制级两部分。依据结构化设计思想实现了系统的可扩展性,便于电源的成组管理。通过对拓扑结构的分析,根据系统设计要求本文采用降压型DC-DC开关电源实现功率转换。从电源的拓扑结构、控制方式、数学模型的建立和仿真、稳定性分析以及抗干扰设计,详细介绍了功率系统的设计过程。通过对模拟和数字控制方式的比较分析,结合系统设计要求确定本设计以ds PIC芯片为核心的数字开关电源。从信号的采集与转换、数字补偿器设计、控制方式三方面详细阐述了控制系统的设计,输出信号经RC滤波网络、硬件运算、AD转换、数字PID补偿器运算后送给PWM驱动输出作为开关控制信号,构成闭环控制系统。文中功率系统稳定性分析和数字补偿器的设计,依据自动控制相关理论(奈氏稳定判据、校正技术等)、借助MTALAB工具。基于现有的充电方法、相关充电理论研究和电池特性(充电电压、容量、内阻等)实验,设计合适的计量参数、充电方法并加以仿真验证。最后对系统进行测试,结合上位机软件实现人机交互。实验证明,本设计达到了设计要求,具有使用方便、成本低、体积小、效率高等特点。

航空煤油燃烧机理简化及点火和熄火燃烧特性研究

作者： 张方   来源： 西南科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   正癸烷   点火延迟   骨架机理   机理简化  

描述： 航空煤油燃烧机理简化及点火和熄火燃烧特性研究

基于视觉的农作物病虫害监测飞行器设计与实现

作者： 张宁宁   来源： 西南科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分类器   Ⅲ   飞行器   病虫害   uC/OS   视觉检测  

描述： 基于视觉的农作物病虫害监测飞行器设计与实现

基于反步法和H_∞回路成形的四旋翼飞行器控制器设计

作者： 张吉   来源： 西南科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自适应反步法   反步法   四旋翼无人机   H_∞回路成形   UVS平台  

描述： 基于反步法和H_∞回路成形的四旋翼飞行器控制器设计

仿生扑翼机单关节扑动机构设计与仿真

作者： 罗婷   来源： 西南科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 虚拟样机仿真   结构设计   优化仿真   扑翼飞行  

描述： 仿生扑翼机单关节扑动机构设计与仿真