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- 航空器蜚蠊侵害特征及风险因素的研究
- 作者： 梁朝晖 周毓瑾 冯显炘 范锦辉 彭伟年 祁妍敏 李君 李丽丽 来源： 航天医学与医学工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器 蜚蠊侵害 风险因素 控制措施
- 描述： 目的 分析探讨民航飞机蜚蠊侵害特征及风险因素,为科学防控飞机蜚蠊危害提供依据。方法2015年6月至11月,按分层随机抽样原则,对3家航空公司89架飞机进行蜚蠊密度监测、种群鉴定及体外病原菌分离鉴定。运用logistic回归模型分析飞机蜚蠊侵害的影响因素。结果 民航飞机蜚蠊侵害率为29.7%~84.2%,蜚蠊密度M(IQR)值为0~0.73只/屋(0~1.00只/屋),3家航空公司飞机蜚蠊侵害率及密度差异有统计学意义(P<0.05)。飞机蜚蠊的优势种群为德国小蠊,蜚蠊体外细菌阳性检出率为100%(233/233),共分离出9个病原菌种属。logistic回归分析显示,飞机蜚蠊侵害的危险因素为飞机灭蟑频率大于180 d(OR=15.09,P=0.000),座舱清洁卫生差(OR=12.61,P=0.000),无定期飞机蜚蠊监测(OR=7.50,P=0.001),机供品及航空货运仓库蜚蠊防控差(OR=12.16,P=0.000)。结论 民航飞机蜚蠊侵害率高,各航空公司飞机蜚蠊控制效果差异悬殊,是否实施定期蜚蠊监测、预防性杀灭措施、客舱清洁卫生以及机场蜚蠊防控水平是影响飞机蜚蠊侵害的关键因素。飞机蜚蠊防治对策应遵循有害生物综合防控(integrated pest management,IPM)策略,采取持之以恒综合治理措施。
- 基于元分析的中国飞行员人格特质特征研究
- 作者： 李敬强 王蓓 赵宁 来源： 航天医学与医学工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员 元分析 EPQ 16PF 人格特质
- 描述： 目的探索中国飞行员人格特质特征,为飞行员岗位匹配提供理论依据。方法搜集2008~2014年间卡特尔16种人格因素量表(16PF)15组数据与2005~2015年间艾森克人格问卷(EPQ)13组数据,运用元分析方法对飞行员人格特质进行系统评价。结果相对于中国军人常模,中国飞行员人格特质总体特征为强外倾性、低忧虑性、低精神质、高聪慧性、高恃强性、高独立性、高世故性、低紧张性、高兴奋性、低神经质、高自律性、高有恒性、高幻想性、高实验性,民航飞行员人格特质相对于军航飞行员显著性差异表现在低稳定性、低恃强性、低兴奋性、低敢为性、高敏感性、高怀疑性、低自律性、高紧张性,飞行学员人格特质相对于飞行员显著性差异表现在低聪慧性、低稳定性、低恃强性、高忧虑性、高紧张性。结论在飞行员的整个职业发展过程中,针对性地关注这些人格特质组成与差异能更契合飞行职业特性。
- 民航飞行学员飞行训练应激源研究
- 作者： 邓雪梅 史晓静 罗渝川 杨茂林 马莉娜 来源： 航天医学与医学工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航飞行学员 应激源 飞行训练 量表
- 描述： 目的确定我国民航飞行学员飞行训练的应激源。方法采用德尔菲法形成量表初步维度并在此基础上编制初测量表,从不同训练分院及国外训练归校的学员中采取分层随机取样;选取524名飞行学员进行测试,对所得数据进行分析形成正式问卷。对所获数据进行探索性因素分析和验证性因素分析,并分别检验量表的内部一致性系数、重测信度、内容效度与结构效度。结果训练环境、职业前景、飞行教员、座舱环境4个维度共解释了总变异的57.154%。量表总体的Cronbach’sα系数为0.830,各因子的Cronbach’sα系数为0.751～0.782,重测的相关系数均在0.806(P<0.01)以上。维度间的相关系数为0.134～0.438(P<0.05),各维度与总体的相关系数在0.617～0.748(P
- 基于云模型的飞行员认知负荷分类方法研究
- 作者： 赵敏睿 高虹霓 王崴 胡波 瞿珏 陈龙 雷松贵 来源： 航天医学与医学工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 眼动 识别 认知负荷 人机交互 定性推理生成器 云模型
- 描述： 目的识别飞行员认知负荷状态,减少人为差错造成的事故。方法设计模拟飞行任务,诱导22名受试者产生高、低2种认知负荷状态。依据眼动存在的随机性和模糊性,建立基于凝视时间和瞳孔直径的二维云模型,根据该眼动指标的数学特征,构建了40条定性判定规则。根据规则生成器原理,构建了云模型定性推理生成器,对110组实验数据进行判断。结果受试者在高、低2种不同认知负荷下,凝视时间和瞳孔直径差异显著(P<0.05),采用定性推理生成器对认知负荷进行判定,平均准确率达到78.95%。在同样训练数据情况下,识别准确率高于K最近邻(KNN)算法和支持向量机(SVM)算法。结论定性推理生成器可有效识别认知负荷不同水平,且随受试者人数增加,识别率可进一步提高。
- 民航飞行学员心理健康标准及评价指标研究
- 作者： 罗晓利 唐迎曦 詹玉 田明翰 来源： 航天医学与医学工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航飞行学员 心理健康理论 评价指标 心理健康标准
- 描述： 目的以"二因素"模型和积极心理学"适应-发展"理论为指导,制定民航飞行学员心理健康标准,确定评价指标及权重。方法通过文献分析和专家访谈提炼民航飞行学员心理健康标准;以心理健康标准为一级指标,采用质性研究方法进一步分析、归纳出二级指标;采用Delphi法,经两轮问卷函询筛选心理健康指标;采用序关系法进行指标权重赋值。结果筛选出民航飞行学员心理健康标准7条,一级评价指标7个、二级评价指标45个,确定了各级指标的权重;良好的意志品质和飞行职业道德与美德是评价飞行学员心理健康的特异性指标。结论制定的7条心理健康标准符合民航飞行职业要求,建立的评价指标体系可作为编制民航飞行学员心理健康测试成套量表的依据。
- 战斗机飞行员颈部疲劳损伤评估
- 作者： 葛祥雨 李佳轩 周前祥 柳忠起 来源： 航天医学与医学工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 变分模态分解 颈部疲劳损伤 飞行头盔 多尺度熵 sEMG
- 描述： =4.027,P=0.029)和分量7(F=13.064,P=0.000)的MsEn较易受头部穿戴设备的影响;胸锁乳突肌的分量1(F=20.628,P=0.000),分量2(F=3.339,P=0.051
- 战斗机飞行员颈部疲劳损伤评估
- 作者： 葛祥雨 李佳轩 周前祥 柳忠起 来源： 航天医学与医学工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 变分模态分解 颈部疲劳损伤 飞行头盔 多尺度熵 sEMG
- 描述： =4.027,P=0.029)和分量7(F=13.064,P=0.000)的MsEn较易受头部穿戴设备的影响;胸锁乳突肌的分量1(F=20.628,P=0.000),分量2(F=3.339,P=0.051
- 飞行员探测跑道入侵的眼动模式分析
- 作者： 白杰 葛祥雨 杨坤 来源： 航天医学与医学工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 进近着陆 飞行员 眼动模式 航空安全 跑道入侵
- 描述： 目的探索使用平视显示器(head up display,HUD)是否更加有助于飞行员探测跑道入侵事件,探索飞行员分别使用HUD和传统主飞行显示器(primary flight display,PFD)探测跑道入侵时眼动模式的差异。方法设计并开展了进近着陆情景下飞行员分别使用HUD和PFD探测跑道入侵的实验,采集注视次数、注视时间、注视轨迹和瞳孔直径等数据。结果飞行员分别使用HUD和PFD探测跑道入侵:不会显著影响俯仰姿态、航向、空速、高度、横滚、垂直速度和窗外视景兴趣域的眼动注视次数百分比和眼动注视时间百分比;使用PFD的注视轨迹更有助于探测跑道入侵;显著影响飞行员瞳孔直径。结论相比于PFD,HUD的使用不利于飞行员探测跑道入侵且易导致飞行员疲劳。