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四川省春季一次飞机增雨作业个例分析
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作者:
林丹
来源:
成都信息工程大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
人工增雨
大气科学
效果检验
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描述:
应用卫星反演产品、多普勒雷达资料、地面自动站资料等,采用统计和物理检验相结合的方法,针对2016年3月8日四川盆地的一次飞机增雨作业个例进行计算分析。结果表明,在有利的大尺度天气背景下,四川盆地水汽条件较好,云层较厚,具备作业天气条件。飞机增雨作业后,作业影响区的雷达、卫星、雨量等参数均有显著变化,区域内雨量增大,雷达回波强度增强,回波面积扩大,垂直累积液态水增加,卫星反演云顶温度降低,云顶高度升高,污染物浓度降低。作业对比区的降水不充分,且雷达、卫星等物理参数无显著规律变化。此次人工飞机增雨作业效果较好,有效缓解了干旱,改善了空气质量。
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集成多源数据的飞机增雨地理要素提取
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作者:
刘志
范思睿
刘平
郑飒飒
马超
来源:
成都信息工程大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
地图制图学与地理信息工程
地理信息系统
飞机增雨地理要素
多源数据
栅格分析
矢量分析
Arcgis
Python
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描述:
为提取出飞机增雨关注的地理要素,利用ArcGIS Python脚本处理多源的地理信息数据。针对中国基础地理系统数据库提供的矢量数据,通过检索数据属性表和裁剪等操作筛选出行政区划、城市驻地;针对人工编辑的空域作业分区面元素,利用拓扑验证保证空间几何关系的正确性,设计了一个运行模型得到分区边界点;针对DEM高程栅格,使用镶嵌功能把77个原始栅格拼接为四川省的高程栅格分布,使用分区统计、栅格计算等方法得到分区海拔最高点。提取出的地理要素整合为飞机增雨空域图,并应用在增雨方案设计中,实践证明符合空域管制要求,能满足飞机增雨业务需要。
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中国冬季飞机颠簸的统计分析
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作者:
申燕玲
王东海
巩远发
来源:
成都信息工程大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机颠簸
航空气象
中国冬季
统计分析
气象学
颠簸指数
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描述:
飞机颠簸是航空气象主要的特征之一,也是航空气象预报的重点和难点。针对飞机颠簸在中国冬季的特征,以及为验证哪种颠簸指数的诊断效果较好,利用2012-2015年中国地区内PIREPs飞机报资料,采用统计分析的方法分析颠簸发生的时空分布,计算颠簸发生时不同指数的情况。研究结果表明,冬季大部分颠簸是由于急流引起的,并且中国西南、东部地区发生颠簸较多。飞机颠簸在6000 m以上的高空发生次数较多。Ellord指数、MOS-CAT指数在中国区域内诊断冬季飞机颠簸效果较好。