中国冬季飞机颠簸的统计分析

日期:2018.01.03 点击数:6

【类型】期刊

【作者】申燕玲 王东海 巩远发  

【刊名】成都信息工程大学学报

【关键词】 飞机颠簸,航空气象,中国冬季,统计分析,气象学,颠簸指数

【摘要】飞机颠簸是航空气象主要的特征之一,也是航空气象预报的重点和难点。针对飞机颠簸在中国冬季的特征,以及为验证哪种颠簸指数的诊断效果较好,利用2012-2015年中国地区内PIREPs飞机报资料,采用统计分析的方法分析颠簸发生的时空分布,计算颠簸发生时不同指数的情况。研究结果表明,冬季大部分颠簸是由于急流引起的,并且中国西南、东部地区发生颠簸较多。飞机颠簸在6000 m以上的高空发生次数较多。Ellord指数、MOS-CAT指数在中国区域内诊断冬季飞机颠簸效果较好。

【年份】2018

【作者单位】成都信息工程大学大气科学学院;中国气象科学研究院灾害天气重点实验室;中山大学大气科学学院;

【期号】4

【页码】426-432

【全文挂接】全文挂接

3 0
Rss订阅