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- 中国地区飞机颠簸的气候特征及定量诊断
- 作者： 徐佳男 来源： 成都信息工程大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气候特征 飞机颠簸 航空气象 颠簸指数
- 描述： 中国地区飞机颠簸的气候特征及定量诊断
- 亚洲航空气象服务网站介绍
- 作者： 李秀连 梁爱民 王峰云 来源： 奥运气象预报与服务技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞行气象文件 沙尘暴 积冰指数 对流层顶 颠簸指数
- 描述： 在国际气象组织(WMO)亚洲区协的同意下,民航总局和中国气象局联合开发建立了亚洲航空气象网站。本文较详细介绍了该网站中飞行气象文件和气象资料的内容、产品制作、更新时间和使用注意事项等内容。为航空及各界用户提供参考。
- 中南地区航空器空中颠簸指数适用分析
- 作者： 陈春元 罗义 王刚 谢文锋 来源： 气象科技 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： Brown指数 空中颠簸 颠簸指数 HTG指数 Ellrod指数
- 描述： 利用ERA-Interim再分析资料和2015—2019年中南地区航空器空中报告，对比分析7个指数在中南地区空中颠簸的适用效果，结果表明：(1)不同指数有无颠簸之间的值域重合率，Brown指数最低
- 中国冬季飞机颠簸的统计分析
- 作者： 申燕玲 王东海 巩远发 来源： 成都信息工程大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机颠簸 航空气象 中国冬季 统计分析 气象学 颠簸指数
- 描述： 飞机颠簸是航空气象主要的特征之一,也是航空气象预报的重点和难点。针对飞机颠簸在中国冬季的特征,以及为验证哪种颠簸指数的诊断效果较好,利用2012-2015年中国地区内PIREPs飞机报资料,采用统计分析的方法分析颠簸发生的时空分布,计算颠簸发生时不同指数的情况。研究结果表明,冬季大部分颠簸是由于急流引起的,并且中国西南、东部地区发生颠簸较多。飞机颠簸在6000 m以上的高空发生次数较多。Ellord指数、MOS-CAT指数在中国区域内诊断冬季飞机颠簸效果较好。