我国航空运输企业核心竞争力提升策略研究

作者： 张悦悦   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略   核心竞争力   航空运输企业   SWOT分析   评估  

描述： 运输业是中国经济中最大的行业，而运输业中发展最快的则是民航业。航空运输作为一种现代的交通运输方式，具有快捷、安全、舒适的特点，是现代社会综合交通体系中的重要组成部分。现代航空运输业的发展水平，标志着一个国家政治稳定、对外开放和经济繁荣的程度。尤其是1990年以来的十几年间，我国的航空运输量年平均增长量超过15％，是同时期世界平均水平的4倍多。但是同欧美等发达国家的航空运输企业相比，我国大多数航空运输企业仍然存在着规模小、经营模式陈旧、管理手段落后、盈利能力较低等问题，因此就民航业整体的竞争力而言仅仅是做“大”了，还未达到民航强国的水平。同时，1998年的东南亚金融风暴、2001年的“9.11”事件、2003年“非典”的大规模爆发、不完善的票价政策、不平衡的运力分布等诸多因素引发了国内航空运输企业间的非理性竞争，整个民航运输业连年亏损。随着经济发展，我国航空市场正逐步放开，市场竞争也将更加激烈。因此必须在航空运输企业经营管理中引入核心竞争力理论，通过研究提升我国航空运输企业的竞争力，以便能使其在未来日趋激烈的竞争中生存发展。 本文首先从核心竞争力的含义入手，综述了国内外在企业核心竞争力方面的研究成果，在吸收了前人对竞争力与企业竞争力的研究成果的基础上对如何提升我国航空运输企业核心竞争力展开研究。其次，结合我国国情与中国民航业整体情况分析航空运输企业所处的竞争环境，进而分析我国航空运输业的核心竞争力。再次，根据企业在市场竞争中的地位选择不同的市场定位战略，进一步明确与之对应的应发展核心竞争力。最后，列举提升航空运输企业核心竞争力的战略措施，为我国航空运输企业增强核心竞争力提出了建议。

论国际航空运输承运人的责任制度

作者： 高峰   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 责任制度   承运人   航空运输  

描述： 从人类实现航空梦想第一刻开始,航空事业就具有鲜明的国际性。在航空运输的实现过程中,不仅涉及到了不同国家的主权管辖、航空器国籍等公法方面的问题,更多的是涉及到不同国家的法律规范在承运人的责任范围、归责原则、赔偿数额及司法管辖等方面的冲突问题。从1929年的《华沙公约》,到1955年的《海牙议定书》,随之包括发展华沙体制的一系列法律文件,直至2003年刚刚生效的蒙特利尔公约,国际社会终于成功地解决了统一部分国际航空运输承运人责任制度的某些规则,当然伴随着航空技术和航空经营的不断创新,国际公约也并不能涵盖国际航空运输承运人责任制度的所有问题,很多法律空白尚须各国国内法进行调整,需要运用各国的实体法律规范进行解释。 笔者试图通过此文结合国际航空运输私法的发展历程,来分析研究国际航空运输承运人责任制度的变迁以及对我国民航业的影响。

国际民用航空器法律地位问题研究

作者： 尹明焕   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空犯罪管辖   国际航空犯罪　　   航空器　　   国际航空公约　　  

描述： 基于目前国际社会航空犯罪时有发生，犯罪分子猖獗狠毒，危害后果十分残重的现实，本文从国际社会关于惩治航空犯罪的三个重要国际公约(东京、海牙、蒙特利尔公约)中规定的各种航空犯罪的定义入手，深入展开了对劫持航空器罪、危害航空器飞行安全罪、危害国际民用航空机场安全罪的犯罪特征及其构成条件的分析，以期帮助人们更深刻认识这些典型的国际航空犯罪的表现及其实质，严密注视这些犯罪的动向，对其进行及时有力的打击；鉴于国际民用航空安全法律地位问题的核心是解决航空犯罪的管辖权问题，本文重点阐释了三个公约关于管辖的具体规定，并侧重分析了“或引渡或起诉”的重要原则；鉴于目前国际社会打击国际航空犯罪管辖方面存在诸多实际问题，本文对公约规定的管辖、起诉、引渡原则的实现方式作了深入探讨；鉴于各国在国内立法上对于空中犯罪的惩治、对违约国的制裁、对这类犯罪的预防措施等方面存在一些漏洞，本文根据目前掌握的一些资料，在独立思考的基础上，提出了一些不成熟的看法及建议，以期对国际社会惩治航空犯罪贡献自己微薄之力。

华沙体制的现代化及对我国航空业影响的研究

作者： 王锐   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 现代化　　   华沙体制　　   航空业  

描述： 1999年5月28日，国际民航组织在加拿大蒙特利尔通过了《统一国际航空运输某些规则的公约》。该公约在最大程度上继承了华沙公约及其一系列补充修订文件的基础上，对华沙公约所规定的主要制度作了较大幅度的调整。 华沙公约是国际航空私法领域的主要国际法文件，在新公约取代华沙公约之后，航空承运人将面临着与以前相比有相当大的差别的国际航空运输私法环境。对于我国从事国际航空运输的航空公司来说，深入研究新公约可能对其产生的影响，并有针对性地采取相应的措施，无疑具有十分重要的意义。航空法具有国内法和国际法相统一的特点，由于航空事业的快速发展，当今各国的国内航空法律制度都基本上是与国际法律制度接轨的，虽然新公约的调整对象是国际航空运输，但它必然将影响到国内航空法律制度。从微观和宏观两个角度，充分认识新公约对我国航空运输业的影响，也可以为我国确定对此公约的政府立场提供决策参考。 国际航空运输从1929年到现在的70多年的时间里，发生了巨大的变化。为此，华沙公约经多次修改、补充，形成了今天的华沙体制。但国际航空界认为华沙体制与当前的国际航空运输现状仍有较大的差距，应使其现代化。可以说新公约是对以华沙公约为主的华沙体制的“扬弃”。要想正确理解新公约，必须对华沙公约、华沙体制及其现代化的进程的主要问题进行深入的研究，从而对新公约中不同于以往的法律制度有一个全面的、历史的认识。

华沙体制国际航空公约适用范围及责任制度的比较研究

作者： 施迅   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 华沙体制国际航空公约   责任制度   建议   适用范围   比较研究   中国航空运输法  

描述： 华沙体制国际航空公约是芝加哥公约体制之外另一套为世界各国普遍接受的航空运输规则,构成了国际航空运输的私法规则的主干。其所规定的适用范围和责任制度对旅客的影响是十分明显的,所以研究华沙体制国际航空公约适用范围及责任制度具有很大的现实意义。本文先从华沙体制所包含的国际公约之间就适用范围及责任制度两个问题进行比较研究,分析公约间的相同点、不同点和联系。然后,将中国航空运输法与华沙体制国际航空公约就适用范围及责任制度两个问题进行比较研究。最后,通过以上的比较研究,总结出完善我国航空运输法律制度的建议。

航空器设备国际融资与租赁中的担保利益法律问题研究

作者： 富春艳   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空器设备国际利益　　   快速救济   优先规则　　   资产性融资　　  

描述： 在航空器设备的国际融资与租赁中，债权人的担保利益是否能得到有效保障关乎整个交易的速度和成本，《移动设备国际利益公约(草案)》和《关于航空器设备特定问题的议定书(草案)》正是因此而诞生，并首次提出了“航空器设备国际利益”这一法律概念。 本文深入研究了《公约／议定书(草案)》的主要法律制度，同时结合与我国相关国内法及国际条约的比较研究，进一步分析了它们给国际及至我国民航业的影响，阐述了我们对是否加入该《公约／议定书》应持有的态度，无论是在理论上还是在现实工作中都有着重要的意义。

烟台机场航空物流发展战略研究

作者： 宋培宁   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 烟台机场航空物流发展战略研究

SD航空公司航空货运运价体系研究

作者： 肖扬   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运　　收益管理　　动态定价　　等级舱位  

描述： 近年来,我国国内航空货运业得到了迅速发展,已经超过航空客运的增长速度。但是亦面临着不小的挑战,运力的增长幅度快于货量的增长,货运产品同质化严重,各公司间价格竞争激烈,同时面临着高铁、高速公路的竞争,航班载运率和运价水平不断降低。SD航空公司的国内航空货物运价体系仍旧是货物重量和距离的函数。即在一定条件下,运距越长、运量越大,运价就越低。这种运价结构较好的考虑了运输成本的因素,但运价的制定不仅应考虑成本,而且应站在市场的角度,充分考虑供需与运价的关系。因此,本文旨在利用收益管理理论,根据舱位、客户需求等因素,建立一套合理、科学的运价体系,从而提高航班利用率,提高航空公司的货运收入。本文针对现有运价体系的研究分析,结合国外航空公司的经验,探索建立以等级舱位为主的航空运价体系。在航空货运运价模型构建中,提出了基于市场细分的差别定价模型和动态定价模型,以及EMSR舱位控制模型,并进行相应的分析研究。

基于语料库的《国际航空和海上搜寻救助手册》的词汇研究

作者： 林倩文   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 词长　　词汇密度　　词汇覆盖率　　高频词　　构词法  

描述： 《国际航空和海上搜寻救助手册》是搜寻救助人员进行搜救工作最重要和最权威的参考书之一,对航空和航海的安全都有着举足轻重的地位。再加上近年来空难事故频发,人们对搜寻救助能力的要求越来越高。理解文章的关键在于把握词汇。然而国内外专门从词汇角度对《国际航空和海上搜寻救助手册》的研究却寥寥无几,本课题将从词汇特点角度对该手册进行较为全面的分析,以达到帮助船员更好的理解记忆搜寻救助方面的词汇,加深对手册内容的理解,从而方便更好的开展搜寻救助工作。本文是基于语料库的一项研究,采用的是定性和定量分析相结合的分析方法。通过与国际搜救公约的对比,从词长、词汇密度、词汇覆盖率、高频词以及高频词的构词法五个方面与对《国际航空和搜寻救助手册》进行分析。研究发现,《国际航空和海上搜寻救助手册》中同一词汇在文本中的重复率很高,因此,如果读者能够较好的掌握那些出现频率很高的词语,就能读懂大部分文本内容,也会很好的促进对手册的理解。另外,分析发现在频率较高的词汇中,搜寻救助词汇和有关搜寻救助的首字母缩略词频率很高,因此,在阅读理解该手册前,读者应对这两方面的词汇有个初步的了解乃至记忆理解,已达到更好开展搜寻救助工作的目标。最后,通过与国际搜救公约在词长、词汇密度、词汇覆盖率三个方面的对比,得出搜救手册中得词汇略难于搜救公约中的词汇的结论。另一方面,两个语料间存在着密切联系,因此,也证明了搜救手册是根据搜救公约编撰的。

青岛机场航空货运发展战略研究

作者： 刘宣   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运　　发展战略　　信息系统  

描述： 作为一个国家综合实力象征,民用航空是一个国家顶尖技术综合体现。21世纪是经济全球化发展的时代,经济全球化的发展对于促进科技文化的飞速发展有着重要的作用,同时全球化也促使各个国家之间的联系更加紧密,经济贸易更加的频繁,经济全球化对于航空业务产生了更大的需求,同时也在一定程度上促进了民用航空业务的发展和繁荣。青岛作为山东省经济发展最为强劲的城市,同时作为山东半岛蓝色经济区的核心区域和龙头城市,在经济发展过程中坚持发展外向型经济,对外开放程度不断提升,对外经济贸易总量不断提高,这对于青岛市航空货运能力提出了更高的要求。文章首先阐述了航空货运的定义、特点,介绍了青岛机场航空货运站基本情况和青岛机场航空货运概况,以及青岛航空货运与其他机场的对比；第二,文章运用SWOT分析法通过对青岛航空货运发展的宏观环境、中观环境和微观环境的分析,阐述了青岛机场航空货运的战略选择；第三,根据青岛机场航空货运的战略选择,从市场、渠道、营销和资本运作四个方面进行了目标定位,并从科学布局、产品差异化、拓宽渠道和技术创新四个方面制定了发展战略；第四,从加强机场设施建设、加强经验管理、拓展增长新渠道和完善组织管理体系四个方面对发展战略进行了实施对策的分析。最后,通过以上论述得出本文结论。即青岛机场要从科学布局、产品差异化、拓宽渠道和技术创新四个方面实施发展战略,同时,还要充分运用资本运营、战略联盟等方式,共同建设青岛机场航空货运枢纽,增强货运实力,提高核心竞争力,使机场航空货运向专业化和规模化发展。