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- 改性双马来酰亚胺树脂航空工装模具材料的研制
- 作者： 王鸿 来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空用材料 低温固化 双马来酰亚胺树脂 式装模具材料
- 描述： 该文研究、讨论了双马型聚酰亚胺航空工装模材料的制造工艺,并进行了模具材料的试生产.以双马来酰亚胺树脂为基础,合成了一种可在低温(110℃)固化的新型双马来酰亚 胺基体树脂,采用DSC、TMA、DMA、TGA和红外光谱等方法研究了基体树脂的固化行为和热稳定性,合成的基体?
- 双马型聚酰亚胺航空工装模具材料的研制及试生产
- 作者： 许自责 来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双马来酰亚胺 工装模具复合材料 中温固化
- 描述： 本文研究、讨论了双马型聚酰亚胺航空工装模具材料的制造工艺，并进行了模具材料的试生产及模具试制。|Technology of manufacturing tooling composites based on bismaneimide resins was studied and discussed in this paper, and trial production of composites and composite tooling were investigated.
- SC航空公司西部支线航空市场营销策略研究
- 作者： 张昊 来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 策略 市场营销 分析 支线航空
- 描述： 随着中国经济的高速增长和西部大开发的逐步深入,凭借丰富的旅游资源,西部地区的支线航空市场已开始进入快速成长期,但国家相关政策的滞后、机场布局的不合理和航空企业高昂的飞机营运成本仍限制着西部支线航空的腾飞,而且随着民航市场化的深入,西部支线航空的竞争将进一步加剧。在这种市场形势下,作为地方企业的SC航空公司应该如何巩固和增加自己在西部支线航空市场中的份额,如何取得更大发展并更好地为地方经济服务,本文通过四个部分,主要针对SC航在西部支线航空市场所面临的市场竞争环境进行了研究和分析,对SC航的西部支线航空市场营销策略提出了见解。
- 航空公司危机管理研究
- 作者： 方炜 来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 危机 管理 航空公司
- 描述： 航空业是一个高风险的行业，航空公司的许多内外环境变化都会对其经营产生巨大影响。航空公司只有借助危机管理的理论和实践，建立一个完善的危机管理体系，才能有效地应对各种可能发生的危机，并最大程度的减少危机带来的损失。本文通过对危机管理理论的介绍和航空公司内外危机因素的分析，提出了一个航空公司危机管理体系的基本框架，并以中国东方航空股份有限公司的安全危机事件反应计划为案例进行了分析和总结，以期为航空公司的危机管理提供借鉴和指导。 本文第一部分通过对近几年航空公司遇到的危机情况的简介提出了本文研究的问题，介绍了论文研究的目的和论文的结构，限定了论文研究的范围。在第二部分，首先介绍了危机与危机管理的概念和性质，提出了危机管理的模型，然后按时间序列对危机管理进行了详细的介绍和分析，随后对危机管理的组织行为和企业生命周期与企业危机管理进行了介绍和分析。第三部分先分析了影响航空公司危机的自然和社会环境因素，再从产业政策、行业市场竞争结构等方面分析了行业危机因素，然后通过对航空公司管理、安全和财务的分析揭示了航空公司自身的危机因素，最后对航空公司危机进行了总结分析。在第四部分提出了构建航空公司危机管理体系的一个基本框架，详细论述了航空公司在安全危机、市场危机和财务危机管理中应遵循的原则、工作制度和内容。第五部分以中国东方航空股份有限公司的安全危机事件反应计划为案例进行了分析。最后，根据前面的分析分别对航空公司的危机管理和中国东方航空股份有限公司的安全危机事件反应计划进行了总结和建议。
- 航空企业维修成本控制
- 作者： 何大文 来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空维修成本 成本动因 SWOT分析 战略成本管理 价值链 质量成本控制 航材存货管理预算 可靠性管理供应链管理
- 描述： 航空维修成本在航空企业总成本中占据非常大的比例，有效控制维修成本对航空公司控制总成本具有重要作用。航空维修成本控制由于涉及面广，专业性强，国内航空公司对成本控制的某些先进方法尚在摸索中。这也正是国内航空公司维修成本控制与国际先进航空企业相比落后的地方。 本文希望通过对国际先进航空公司所使用的现代成本控制方法的阐述，并结合国航西南公司维修成本控制实践经验的剖析，试图探索出一种航空维修成本控制模式。借他山之玉，为我国航空业的维修成本控制做出一些贡献，是本文研究和写作的目的。 全文共分五个部分： 第一部分前言简要阐述了成本控制对航空公司生存和发展的重要意义，同时引出维修成本控制在航空企业总成本控制中的重要地位。 第二部分介绍了维修成本的构成，通过回顾航空业维修成本控制的发展历史及国内航空企业维修成本控制现状，找出国内航空企业在维修成本控制方面的不足和差距所在。 第三部分提出了维修成本控制的基本模式，包括组织制度建设、成本控制的战略性和系统性观点，现代成本控制方法的运用。在成本控制方法中具体介绍了战略成本控制、质量成本控制、供应链控制、以及航材存货控制的基本理论和运用。在战略成本控制中重点介绍了价值链分析方法、以SWOT为工具的战略定位分析方法、成本动因分析方法。在质量成本控制中重点介绍了可靠性管理。 第四部分结合国航西南公司维修成本控制实践，通过对国航西南公司各环 节维修成本控制的案例分析，说明维修成本控制理论模式在维修成本控制不同 、 环节的具体应用。西南航空公司对上述维修成本控制模式的实践探索，取得了 较好的效果，证明该模式是可行的。 第五部分简要分析了国航西南公司维修成本控制与国际水平还存在不足的 内外部环境因素，以及国际先进航空企业维修成本控制的新思想。希望借此为 国航西南公司及国内航空公司维修成本控制开拓新思路。 航空维修成本控制涉及企业战略管理、维修工程管理和财务管理，是一项 系统性的综合工程，很难找到与此有关的完善、系统的著述。本文写作过程中， 大量收集和参考了国内外专家学者的研究内容。通过本文的归纳总结，如果能 为我国航空维修成本控制做出微薄的贡献，本人深感欣慰。
- 基于J2ME的航空订票系统建模与实现
- 作者： 童铭 来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： J2ME UML Servlet MIDlet 订票系统 建模
- 描述： 随着Java技术向无线领域的逐步深入,基于J2ME平台的手机应用系统解决方案以其小巧便捷的特性的和无可替代的跨平台优势,逐渐成为移动应用的主导。另一方面,随着手机网络能力的不断增强,越来越多的应用系统开始在手机上寻求增值服务。本论文根据航空订票流程的现状,提出一种通过手机完成机票查询、订票、退票全过程的模型。按照基于UML的统一软件过程开发流程,遵循面向对象设计思想以及需求分析、总体规划、细节设计、质量评估、模型实现的设计规范,以用例为驱动,以基本架构为中心,对系统进行可视化建模,通过对现实系统的分析、分解、模拟、评估和重现,设计出一种基于J2ME平台的手机客户端、基于Servlet的服务器端以及后台数据库的三层解决框架,同时,从用例建模、静态结构、动态行为、实现结构几个视角,通过UML用例图、类图、协作图、状态图、部署图、包图等分析并展现系统总体框架和具体类、组件的结构、协作关系和调用原理,比较得出手机与服务器的通信方式,完成手机客户端交互界面的设计、服务器端核心请求的处理以及数据库的建立和对数据库的同步更新,同时对设计模型的完整性、正确性、一致性及合理性进行多角度的符合软件建模规范的质量评估,依据手机应用程序的特殊性,有针对性的进行资源与性能的平衡设计,并在WindowsXP及Wireless Toolkit模拟环境下完成该模型的一种实现。航空订票系统框架的建立,严格遵循基于UML的统一软件模型构建和开发过程,为手机程序的此类型应用提供了完备的理论基础和清晰的设计流程,为进一步研究和完善移动应用解决方案提供可行的参考和模型。
- 论危害民用航空安全犯罪
- 作者： 杨承毅 来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 刑事管辖 危害航空安全 国际恐怖犯罪 国内立法完善
- 描述： 国际恐怖主义犯罪已成为当今世界一大公害，严重威胁世界和平与安全。本文尝试通过介绍惩治最严重的恐怖犯罪——危害民用航空罪的国际条约、国内外立法与实践，从法律适用上对危害民用航空安全的犯罪构成及处罚、刑事管辖规则进行粗浅探讨。对危害民用航空罪，从《东京公约》首次规定劫持航空器罪开始，其后的《海牙公约》、《蒙特利尔公约》和《蒙特利尔公约补充议定书》又作了进一步的规定。所谓危害民用航空罪，是对三种危害民用航空安全犯罪的统称，即：《东京公约》、《海牙公约》规定的劫持航空器罪、《蒙特利尔公约》规定的危害航空器飞行安全罪以及《蒙特利尔公约补充议定书》规定的危害国际民用航空机场安全罪。在各国立法中，除了普遍将劫持航空器罪设定为一罪以外，对国际公约所列的危害航空器飞行安全罪和危害国际民用航空机场罪的诸多行为方式，大多采取分别规定的做法，设定了多个罪名。在刑事惩治规则方面，危害民用航空罪不像灭种罪、侵略罪、反人道罪等其他国际犯罪由国际刑事法院进行管辖，公约明确规定各缔约国承诺以严厉刑罚惩治这类犯罪，这意味着它必须由各主权国家根据国际条约的有关规定进行国内管辖，在具体操作中则涉及刑事管辖权的确定、司法协助和引渡问题。对此...
- 我国航空体育运动发展及对策研究
- 作者： 许宜北 来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展对策 航空体育运动 通用航空 市场需求
- 描述： 拙文在撰写中国航空体育运动发展问题的过程中，正值纪念世界航空百年之时，不由让人赞叹；飞机诞生100年后的世界竟这般五彩缤纷，航空航天飞行器以惊人的速度发展并带来航空航天业的兴旺发达。飞机给我们的世界带来了广泛而深远的影响，可以毫不夸张的说：航空飞行器改变了世界，改变了人类历史进程!正因为如此，美国国家工程院评价飞机的发明为20世纪最伟大的工程成就之一。 千百年来，人们总是生活在地面上，面对翱翔的飞鸟，人们只能望天兴叹。人类为生存和发展，也只能在二维空间里活动，可随着莱特兄弟发明飞机的成功，人类活动进入了三维空间，借助飞机等多种飞行器，人们的行进速度更为快捷，给人们生活带来了极大的便利。航空使我们赖以生存的星球大大“缩小”，变成了地球村，我们人类都成了地球村的村民。同时也划时代的影响了人们的生活和娱乐方式。航空开阔了人们的视野，激发了人们的开拓精神，和向新领域探险揽胜的热情。这就孕育产生了一种新的社会体育文化品类——航空体育运动。航空体育运动涉及到的都是最先进的科学技术，只有相关科技得到发展，航空体育运动才能取得相应的发展。所以西方欧美发达国家，科技高度的发达，因此也带动与之相关航空技术的发展，也推动了社会的进步，同时也带来了航空体育运动的发展与繁荣。这是西方欧美发达国家的历史所给我们的教益。 进入二十一世纪，我国的社会经济保持多年的高速增长，人们生活水平不断提高，各行各业都在市场经济的带动下表现出勃勃生机，航空体育运动作为 我国航空体育运动发展及对策研究 一种社会文化现象日趋受到人们的广泛关注。然而，作为体育重要组成部分的 航空体育运动却面临着发展中的许多问题，这使得我国的航空体育运动不但远 远落后于世界平均水平，而且还使许多相关行业的发展受到一定程度的限制。 针对这一现实情况，本文以社会学、心理学、比较学、经济学、管理学等 有关基础理论为基础，结合微观经济理论和我国在市场经济转轨过程中所实施 体制改革的成功经验，对航空体育运动进行了深入的分析，对国内外航空体育 运动的产生和发展历史进行了回顾。首先对通用航空和航空体育运动的概念进 行了界定，在此基础上简要阐述国外航空体育运动发展的轮廓，旨在借鉴欧美 发达国家航空体育运动由兴起到繁荣的经验，接着阐述了我国航空体育运动发 展的历史沿进，以加深对我国发展航空体育运动特有国情的认识。 我国《通用航空飞行管理条例》的颁布，揭开了我国航空体育运动历史的 新篇章，预示了航空体育运动市场的广阔发展前景和社会需求，航空体育运动 必须走社会化、市场化、产业化的道路。同时，航空体育运动的开展，将拉动 相关产业的发展，提供数以千万计的就业岗位，并且也将为缓解我国就业压力 做出它应有的贡献。 航空体育运动是一项科技含量高的运动，它需要培养多方面、多层次、多 类别的人才。这些有专业知识和技能的人才必定推动我国小康社会的发展。航 空体育运动的深入、广泛、健康的开展，必将丰富我国人民的“文化生活”， 大大提高人们的“生活质量”。 通过对航空史和航空资源分布的深入研究，找出我国航空体育运动目前存 在的主要问题。在国际比较研究的基础上，引入市场需求对行业的影响，找出 了我国航空体育运动落后的主要原因。通过列举航空体育运动同其它产业发展 的密切联系，论证了在我国发展航空体育运动急迫要解决的问题。’结合国外的 先进经验与我国的实际情况，提出了一系列发展航空体育运动的对策。为我国 航空体育运动的改革和发展起到抛砖引玉的作用，弥补国内在此项研究领域的 空白。 关键词:通用航空航空体育运动市场需求发展对策
- 航空公司机票超售服务补救策略研究
- 作者： 王虹颖 来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 策略 机票超售 服务补救
- 描述： 在经济全球化的背景下，市场竞争日趋激烈，贸易壁垒的打破更是加剧了竞争，这就使争取顾客、维系顾客成为企业特别是服务企业重要的战略目标。服务产品的无形性、易逝性、不可分性、差异性等特性，以及顾客期望的复杂性、服务质量评价的主观性和服务环境的不确定性等特点，注定了服务失误的产生不可完全避免。服务补救指的是企业在服务失误发生之后“为将事情重新做对”所付出的努力。顾客至上已不再是一句对外的宣传口号而流于形式，它已成为企业从顾客的感受中不断调整、改进自己的服务产品质量，发掘和发现企业的经营空间，提升顾客的满意度和企业的知名度的一种经营战略。优秀的服务补救能消除或至少降低服务失误对顾客的负面影响，提高顾客的满意度、忠诚度，改善企业形象。服务补救既是一种顾客满意经营观念，更是一种竞争策略。因此，服务补救越来越受到学者和管理者们的关注和重视，成为服务营销和管理研究中不可缺少的一部分。在国外航空公司收益管理中，超售不仅是理论上研究历史最长的一项重要内容，同时，也是国外航空公司实践中使用最早最广泛的一种收益管理手段。近年来，国内航空公司也开始尝试使用超售来增加收益，然而，超售在解决座位虚耗问题，提高航空公司收益的同时，也...