关键词
航空发动机加力控制系统建模与仿真研究
作者: 赵成伟   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: SIMULINK   仿真   液压控制   建模  
描述: 本课题针对某航空发动机的X型燃油调节器作了比较深入、完整的分析研究,就该调节器的元部件和系统进行了建模仿真。符合工程实用性,可以改善技术性能,降低生产成本,对其主要元部件和整个系统进行优化,以作
航空薄壁结构有限元网格划分原则
作者: 姜年朝   王克选   戴勇   谢勤伟   张志清   宋军   来源: 第17届全国结构工程学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 有限元   航空薄壁结构   建模   网格划分  
描述: 根据无人机结构有限元建模及网格划分实践,本文首次从结构、任务分类及受载特点三方面对航空薄壁结构有限元建模进行研究,总结出航空薄壁结构有限元网格划分原则,对航空薄壁结构有限元分析起到指导和规范作用
航空兵掩护编队对突击编队掩护效能分析建模
作者: 巴宏欣   易扬   许红蕊   来源: 海军航空工程学院学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 突击编队   掩护编队   建模   掩护效能  
描述: 研究了掩护编队对突击编队的掩护效能问题,给出了掩护编队的掩护效能定义和模型,修正了无掩护时敌歼击机截击成功概率模型,结合改进后的空战交换比模型,建立了有航空兵掩护编队护航时敌歼击机截击成功概率模型和我突防概率模型,并通过仿真算例验证了模型的有效性和合理性。可为航空兵部队合理进行作战编组、科学制定兵力出动计划提供参考和借鉴。
倾转翼飞机过渡段的纵向建模与分析
作者: 王琦   史小明   高硕   来源: 南昌航空大学学报(自然科学版) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 过渡段   线性化   建模   倾转翼飞机  
描述: 倾转翼飞机采用旋翼与全部或部分机翼一同倾转,旋翼为非变矩桨,是一种结构独特的新型飞行器。为满足倾转翼飞机从直升机模式到固定翼模式过渡飞行的定高控制需求,对纵向通道进行分析并建立了过渡段纵向的非线性数学模型。按照定高飞行的要求,对过渡段飞行进行配平研究并设计了转换通道。最后对模型线性化进行模态分析,分析结果表明该倾转翼飞机过渡段是稳定的。
倾转翼飞机过渡段的纵向建模与分析
作者: 王琦   史小明   高硕   来源: 南昌航空大学学报(自然科学版) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 过渡段   线性化   建模   倾转翼飞机  
描述: 倾转翼飞机采用旋翼与全部或部分机翼一同倾转,旋翼为非变矩桨,是一种结构独特的新型飞行器。为满足倾转翼飞机从直升机模式到固定翼模式过渡飞行的定高控制需求,对纵向通道进行分析并建立了过渡段纵向的非线性数学模型。按照定高飞行的要求,对过渡段飞行进行配平研究并设计了转换通道。最后对模型线性化进行模态分析,分析结果表明该倾转翼飞机过渡段是稳定的。
基于系统工程的航空运输系统建模方法
作者: 陈刚   来源: 电子技术与软件工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 系统工程   航空运输系统   仿真   建模  
描述: 结合实际项目对航空运输系统仿真模型的建立方法进行了研究。提出一套从利益相关者分析、需求定义至仿真模型网络构建的完整建模方法。该方法基于国际系统工程委员会系统工程手册设计,并增添了相应的追踪关系矩阵
民用飞机制造项目产能评估方法
作者: 黄垚翀   来源: 科技视界 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 产能评估   民用飞机制造项目   建模  
描述: 新研民用飞机型号完成适航取证后,其制造项目由研制阶段的单机生产向小批量生产过渡,尚不稳定的生产线急需打通瓶颈、扩大产能、提升速率,难度大且周期长,该阶段制约飞机生产规划的主要因素是主制造商的生产能力。本文根据某国产民用飞机的部总装流程,建立了生产能力评估模型,并实施了测算和验证分析,识别出生产线的瓶颈和短板,为民用飞机项目在小批生产阶段初期的生产规划和生产线建设提供参考。
某型飞机起落架虚拟维修的仿真技术研究
作者: 刘航   来源: 机电工程技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 虚拟维修   过程仿真   建模   培训  
描述: 建模过程中的难点问题,基于软件平台Cortona3D达到实景化、全程化的维修过程仿真,营造以维修性培训为中心的逼真训练环境,实现交互式零部件拆装、维修过程培训,提高航空装备的维修性和保障性。
飞机空调系统的建模与仿真研究
作者: 束怡   李艳军   曹愈远   胡建栋   来源: 航空计算技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 动态分析   仿真   飞机空调系统   建模  
描述: 以飞机空调系统为研究对象,建立了飞机空调系统关键部件的数学模型,并通过模块化结构方法对各部件的仿真模型进行了验证,利用MATLAB/Simulink软件建立模型,将各个模型以气体的流动顺序连接到一起构成整个系统的模型,对系统进行仿真研究,通过对试验结果进行分析、对比和研究发现,参数误差在合理范围内,仿真模型具有较高的精度,使飞机空调系统动态性能的研究取得了较大进展。
飞机电源系统的建模与仿真
作者: 孙波   来源: 甘肃科技纵横 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机电源系统   仿真   建模  
描述: 飞机电源系统的建模与仿真
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