某航空发动机滑油系统故障分析研究

【类型】学位论文

【作者】梁键 

【关键词】 主滑油泵 可靠性分析 故障树 6σ管理

【摘要】可靠性的核心是故障，航空发动机可靠性研究是以提高航空发动机(相对独立的武器装备系统)的战备完好性、任务成功性为目的，从而减少维修人力、物力和保障费用[1]。其中的主滑油泵则承担着为发动机的支撑和传动部件提供循环润滑油的任务，它的故障会导致发动机停车事故。 本文首先应用可靠性设计的故障分析方法，应用故障树对发动机滑油系统故障进行了定性分析，找出导致顶事件发生的原因事件及原因事件的组合，即识别导致顶事件的所有故障模式集合，以助于发现潜在的故障、薄弱环节[2]； 其次，本文应用6sigma管理方法，收集大量故障件数据，使用minitab软件平台[3] 对故障数据进行分析处理，找出了产生缺陷的主要原因；并就主泵壳体、齿轮、光轴等主要部件作质量分析讨论，提出改进方案。此外，还对滑油系统的清洁度的影响及齿轮铜衬套进行了冶金成分、发动机试车后内径尺寸缩小情况作了初步分析。 通过对改进后发动机滑油系统的跟踪显示，所采取的措施正确有效，没有再出现滑油系统故障，为发动机整体可靠性的提高奠定基础，对发动机顺利交付、保证部队飞行需求提供保障。这一初步成果可供解决同类工程可靠性问题参考。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】西安电子科技大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】温正忠，杨耀华

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