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- 二冲程航空活塞发动机增压匹配研究和优化
- 作者： 张朔 赵振峰 董雪飞 叶莹 来源： 兵工学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮增压 二冲程 高空功率恢复 无人机 航空活塞发动机 增压匹配
- 描述： 针对二冲程航空活塞发动机高空功率下降问题开展增压匹配的相关研究。建立二冲程非增压航空活塞发动机的一维仿真模型,并对仿真模型进行了实验验证;以校验后的非增压发动机模型为基础匹配了增压器,建立增压发动机
- 航空活塞发动机缸体再制造强化研究进展
- 作者： 谭燕 丁发军 来源： 热加工工艺 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行粒子 内孔热喷涂 航空活塞发动机 再制造
- 描述： 航空活塞发动机在航空、军用装备领域发挥着重要作用，因其作为主要动力装置，决定了其工作环境为高温、高压等苛刻环境，导致缸体内壁严重损伤和失效。介绍了以再制造方式来修复损伤的航空活塞发动机，通过内孔
- 基于迁移学习的民航发动机小样本故障诊断
- 作者： 付松 钟诗胜 林琳 张永健 来源： 计算机集成制造系统 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航发动机 支持向量机 小样本 深度自编码器 故障诊断 迁移学习
- 描述： 为解决民航发动机故障诊断面临的故障样本不足问题，提出了一种基于深度自动编码器(deep auto-encoder, DAE)迁移学习的小样本故障诊断方法。在该方法中，首先利用大量的正常样本对DAE
- 非完美维修下民航发动机剩余寿命预测
- 作者： 曹惠玲 崔科璐 郭静 来源： 机械科学与技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航发动机 Wiener过程 剩余寿命预测 非完美维修
- 描述： 退化进行建模。根据历史性能退化数据以及历史维修记录数据，通过极大似然估计算法对模型参数进行估计，实现对航空发动机的RUL预测。通过航空公司实际发动机机载快速存取记录器(QAR）数据进行模型验证，结果表明：该方法能够更好地跟踪发动机实际性能退化过程，预测精度较高，能为民航发动机维修计划的制定提供依据。
- 航空涡轮喷气发动机技术发展
- 作者： 黄勁東 来源： 航空动力 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮发动机 液体燃料 燃料电池 热力循环 技术发展 涡扇发动机 发动机技术 桨扇发动机 高超声速飞行器 涡轮喷气发动机 普惠公司 涵道比 替代能源
- 描述： 自航空涡轮喷气发动机1937年诞生起,世界主要工业国家就将它作为国防建设和经济发展的战略性支柱产业加以扶持,纷纷投入巨资研发以抢占技术制高点。其技术路线是以布雷顿循环为基本热力循环,通过不断提高循环参数和部件效率,从而牵引发动机设计、材料、工艺、试验等技术持续发展,使性能得到大幅度提升。
- 制空作战飞机发动机发展历程及未来趋势
- 作者： 晏武英 来源： 航空动力 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮发动机 战斗机 涡轮前温度 涡扇发动机 验证机 发动机技术 制空作战 对地攻击 未来趋势 经济可承受性 第一代 总压比 涡喷发动机 飞机发动机 涵道比
- 描述： 近年来,美国、英国、法国、德国、日本等国家纷纷宣布开始研制下一代战斗机发动机,预计到2040年左右将基本实现新一代战斗机动力换装,届时涡轮发动机在制空作战飞机上的使用将走过百年历程,未来发展趋势值得
- 多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法研究
- 作者： 尚琳 杨华保 韩斌慧 来源： 自动化与仪器仪表 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 不对称 发动机 补偿 多发飞机 推力
- 描述： 现有的多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法存在着补偿响应速率慢、补偿效果差的弊端,为此提出多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法。根据多发飞机发动机失效的实际情况对发动机不对称推力数学模型进行构建
- 航空活塞发动机故障的主要特点及预防
- 作者： 周克家 邓志奇 孙晓建 来源： 科学技术创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 活塞发动机 故障 预防 航空器
- 描述： 航空活塞发动机是保证航空器正常运行,提供动力的重要方式。但是,航空活塞发动机故障具有多样性,不同故障有其不同特点,故障发生缺乏硬性规律,无法及时预见。为进一步落实航空活塞发动机维护管理,找到故障发生