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根据【关键词:涡轮发动机】搜索到相关结果 13 条
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通用电气(GE)航空公司赢得美军改进涡轮发动机项目
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作者:
沐清
来源:
兵器材料科学与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮发动机
GE
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描述:
据英国简氏防务网站2019年2月4日报道,2月1日,在美国通用电气航空公司赢得美军改进涡轮发动机项目(ITEP)竞争后,被授予5.174亿美元签约工程生产开发(EMD)合同。通用电气航空公司将其开发的T901-GE-900动力配置重新用于对美军的现有舰队的Sikorsky UH-60黑鹰和波音AH-64E阿帕
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航空涡轮发动机曲轴的动静态仿真分析
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作者:
潘衡
陈希良
陆春月
成冬冬
来源:
机械制造
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮发动机
分析
计算机
曲轴
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描述:
涡轮发动机曲轴的性能对飞机工作平稳性的影响较大,以某航空涡轮发动机曲轴为研究对象,将Solid Works软件中创建的三维模型导入ANSYS Workbench软件进行动静态仿真与分析,得到曲轴
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虹润产品应用于上海飞机设计研究院C919飞机涡轮发动机试件测试项目
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作者:
暂无
来源:
化工自动化及仪表
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮发动机
测试项目
设计研究院
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描述:
虹润公司研发的液晶无纸流量积算仪成功应用于中国商飞上海飞机设计研究院环境控制实验室C919、ARJ21飞机涡轮发动机试件测试项目:a.应用于飞机涡轮发动机试件模拟高温高压时压缩空气流量数据积算、采集
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航空涡轮轴发动机加速寻优控制研究
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作者:
钟周威
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
涡轮发动机
最优控制
航空发动机
轴系扭振
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描述:
本文研究了某型航空涡轮轴发动机的数学模型、控制规律,分析了在近期航空涡轮轴发动机在装机试验中发现的轴系扭振问题,并根据轴系扭振产生的机理,在该发动机模型中增加了传动间隙、传动轴弹性扭转、旋翼气动特性等原数学模型中未加考虑的实际因素,来模拟轴系扭振
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航空发动机叶片内部通道冷却的数值模拟
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作者:
陈冰
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮发动机
传热
冷却
叶片
数值模拟
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描述:
叶片内部通道冷却在航空发动机叶片的设计中占有重要的位置,航空发动机进口温度的增高对其提出了更高的要求.由于叶片内部通道冷却的流动与传热的复杂性,数值模拟较实验的研究方法有其优越性,该文利用数值模拟的方法对叶片内部通道冷却进行了研究.叶片内部通道冷却是?
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航空发动机百年回顾
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作者:
方昌德
来源:
中国航空学会航空百年学术论坛动力学分论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
涡轮发动机
航空发动机
活塞式发动机
航空史
推进技术
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描述:
本文回顾了航空发动机百年的发展历史.头40年为活塞式发动机统治时期,简述从液冷式为主向气冷式为主的演变,介绍重要技术发明,说明活塞式发动机的性能进展和飞机发展的贡献.在后60年中,燃气涡轮发动机居
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航空涡轮发动机射流预冷技术研究
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作者:
林阿强
郑群
吴锋
杨昊
张海
来源:
推进技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮发动机
射流预冷
推力鸿沟
高温进气
射流装置
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描述:
航空涡轮发动机射流预冷技术研究
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航空发动机整机性能仿真中的功率平衡方法
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作者:
徐全勇
吴锋
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
性能求解
涡轮发动机
三维整机仿真
功率平衡
多场耦合
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描述:
提出了一种在CFD三维整机仿真中实现功率平衡的计算方法。推导确定了决定平衡关系的关键变量:涡轮前温度与物理转速。提出了基于稳态流场和功率经验关系实现功率平衡的数值迭代方法。本文将该迭代方法与CFD三维求解耦合,发展了一种可用于三维整机CFD耦合仿真的功率平衡计算方法。采用该功率平衡计算方法对MTJ-80涡喷发动机开展了三维整机CFD数值计算,实现了整机性能三维仿真与控制规律的耦合和预测。在控制燃油量不变的条件下,通过转速迭代可以实现压气机和涡轮的功率差小于0.1%,可以预测固定燃油供给量条件下所能达到的稳态运转转速。在控制转速不变的条件下,通过调节燃油量实现压气机和涡轮的功率差小于0.15%,可以预测固定转速条件下的燃油流量。数据验证结果表明:该功率平很给计算方法可以与CFD三维整机计算耦合,并且具有很强的收敛性,解决了以往整机三维性能仿真过程中的功率不平衡问题。
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固体氧化物燃料电池混合航空动力系统能量流分析和优化
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作者:
胡焦英
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮发动机
固体氧化物燃料电池
?分析
多目标优化
架构优化
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描述:
固体氧化物燃料电池混合航空动力系统能量流分析和优化
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航空发动机转子径向振动测试技术研究
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作者:
张龙
薛秀生
韩鹏卓
徐春雷
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮发动机
叶尖间隙
频谱
叶片到达时间
径向振动
转子
测试技术
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描述:
建立了航空发动机转子径向振动模型,研制了一套专门用于航空发动机转子径向振动测量的测试系统。通过获取转子叶片叶尖间隙、叶片到达时间的信息,采用离散周期信号频谱分析方法,获得发动机压气机转子径向振动数据。结果表明,随着转速的升高,转子径向振动的幅值、频率及相位角度均增大。该结果对发动机的结构设计起指导作用,为转子径向振动主动抑制技术研究提供了基础数据。