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浅析民用航空机械设备检修存在的问题
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作者:
尚琳
来源:
山东工业技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空产业 设备检修 问题 解决方法
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描述:
现如今,我国经济调整发展的同时,也使得我国的民用航空产业发展迅速。目前,我国的航空公司不断增多,业务种类也变得更多样,随着机组人员和飞机数量的不断增多,相关管理也要细化。设备检修是重中之重,因为他关系到乘客和飞机上工作人员的安全,本课题将尝试浅要分析我国目前航空设备检修中的一些问题,并简单给出解决方法。
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多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法研究
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作者:
尚琳
杨华保
韩斌慧
来源:
自动化与仪器仪表
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
不对称
发动机
补偿
多发飞机
推力
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描述:
现有的多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法存在着补偿响应速率慢、补偿效果差的弊端,为此提出多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法。根据多发飞机发动机失效的实际情况对发动机不对称推力数学模型进行构建,以此为基础,对不对称推力自动补偿控制律进行构造,依据建立的发动机不对称推力数学模型采用不对称推力自动补偿控制律对副翼与方向舵自动补偿增益参数进行计算,实现了多发飞机发动机不对称推力的自动补偿。通过仿真对比实验得到,与现有的多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法相比较,提出的多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法提升了补偿的响应速率与效果,充分说明提出的多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法具备更好的性能。
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多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法研究
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作者:
尚琳
杨华保
韩斌慧
来源:
自动化与仪器仪表
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
不对称
发动机
补偿
多发飞机
推力
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描述:
现有的多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法存在着补偿响应速率慢、补偿效果差的弊端,为此提出多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法。根据多发飞机发动机失效的实际情况对发动机不对称推力数学模型进行构建,以此为基础,对不对称推力自动补偿控制律进行构造,依据建立的发动机不对称推力数学模型采用不对称推力自动补偿控制律对副翼与方向舵自动补偿增益参数进行计算,实现了多发飞机发动机不对称推力的自动补偿。通过仿真对比实验得到,与现有的多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法相比较,提出的多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法提升了补偿的响应速率与效果,充分说明提出的多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法具备更好的性能。