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- 基于可拓学的大型复杂航空飞行器效费权衡研究
- 作者： 王剑 郭鹏 党宁 来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 可拓学 经济可承受性 大型复杂航空飞行器 效费权衡
- 描述： 大型复杂航空飞行器的研制生产与应用涉及大量随机因素和模糊因素,客观权衡效能和费用成为其全寿命周期管理的核心问题。研究效费权衡分析主要方法的适用条件,提出可拓学理论及方法并从总体架构、物元模型和应用过程三方面研究大型复杂航空飞行器效费权衡分析中的适用性;以某复杂航空飞行器为例,构建效能和费用测度指标体系,检验可拓学及物元法的可行性。结果表明:飞行器效费权衡方案受其固有能力、人工成本和材料成本的制约,多重约束下可拓学的优度评价得出了复杂飞行器效费权衡的最优方案。
- 制空作战飞机发动机发展历程及未来趋势
- 作者： 晏武英 来源： 航空动力 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮发动机 战斗机 涡轮前温度 涡扇发动机 验证机 发动机技术 制空作战 对地攻击 未来趋势 经济可承受性 第一代 总压比 涡喷发动机 飞机发动机 涵道比
- 描述： 近年来,美国、英国、法国、德国、日本等国家纷纷宣布开始研制下一代战斗机发动机,预计到2040年左右将基本实现新一代战斗机动力换装,届时涡轮发动机在制空作战飞机上的使用将走过百年历程,未来发展趋势值得关注。制空作战飞机又称空中优势战斗机,主要用途是对空作战夺取制空权,主要作战模式包括空中格斗和远程截击,部分还可以承担对地攻击任务。第二次世界大战(二战)之后,制空作战飞机基本以涡轮发动机作为主要动力,结合国内外战斗机