欧美航空新探索

作者： 董闻   来源： 大飞机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   涵道比   人工智能技术  

描述： 一直以来,作为汇聚全球科技精华的产业,航空制造业承载、体现着人类在科技创新、生产组织模式创新等方面的最新成果,引领着世界工业发展的潮流和未来。欧洲和美国作为航空领域的传统强者,虽然在一些新技术的应用上有着不同的见解,但有一个观点是双方都高度认可的,那就是"创新决定航空业的未来"。正因为此,他们推出了一系列关于航空新技术研发的战略规划。

未来我们需要什么样的飞机

作者： 任治潞   来源： 大飞机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 新型动力   航空制造业   新型飞机   航空产业   超声速客机   公务机   民用飞机   涵道比   涡扇发动机   飞机制造商  

描述： 第一次世界大战后不久,第一架民用飞机冲上云霄,商用航空产业从此走上了快速发展的道路。在此过程中,随着技术的不断进步,飞机飞得更高、更快,同时也变得更加舒适和安全。如今,诸如新型飞机布局、新型动力结构等有望改变航空制造业格局的新技术,虽然从实验室走向生产线可能还需要

航空发动机：2030年超音速民航或商用

作者： 本报记者   矫阳   来源： 科技日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 王光   航空发动机   航空动力   变循环发动机   超燃冲压发动机   涡喷发动机   地对空导弹   地球曲率   型号研制   涵道比  

描述： 半个世纪前，搭载J58的“黑鸟(SR-71）”曾创造出临界高度24000米、最大时速3马赫（3倍音速）、转场航程4800公里的纪录。“我从没躲避过任何米格机或地对空导弹，如果我觉得它们构成威胁，向前推油门就行了。”某“黑鸟”飞行员曾这样说。“临界鹰（SR-72）”将使用涡轮

全文：半个世纪前，搭载J58的“黑鸟(SR-71）”曾创造出临界高度24000米、最大时速3马赫（3倍音速）、转场航程4800公里的纪录。“我从没躲避过任何米格机或地对空导弹，如果我觉得它们构成威胁，向前推油门就行了。”某“黑鸟”飞行员曾这样说。“临界鹰（SR-72）”将使用涡轮

世界航空发动机2016年度观察

作者： 李明   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 高超声速飞机   航空发动机   齿轮传动   涡轮风扇发动机   燃气涡轮   超燃冲压发动机   涡轴发动机   普惠公司   涵道比   核心机  

描述： 2016年，世界航空发动机持续发展，一系列的改革，搅动了高度垄断固化的世界航空发动机格局，新的战略分布正在逐渐形成；在需求牵引和技术推动的双重因素作用下，军民用航空发动机产品不断升级换代，具备了新能力，开启了新时代；航空发动机技术逐步取得进步和突破，迈入了新

全文：2016年，世界航空发动机持续发展，一系列的改革，搅动了高度垄断固化的世界航空发动机格局，新的战略分布正在逐渐形成；在需求牵引和技术推动的双重因素作用下，军民用航空发动机产品不断升级换代，具备了新能力，开启了新时代；航空发动机技术逐步取得进步和突破，迈入了新

11D涡扇发动机整机S2数值仿真与分析

作者： 陈锦践   金东海   桂幸民   来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   燃气涡轮发动机   缩短研制周期   研制费用   飞行试验   涵道比   转速特性   涡扇发动机   数值仿真   S2  

描述： 为了模拟燃气涡轮发动机整机或部件的台架试车和飞行试验,节约航空发动机的研制费用与缩短研制周期。本文以11D单轴小涵道比涡扇发动机为研究对象,通过S2CGTES软件对其进行了整机数值仿真计算,实现了对11D发动机的整机模拟,获得了整机子午流场云图和整机性能参数。对比分析11D涡扇发动机原型与两种改型方案的流场和性能参数,确定方案二为最优方案,整机数值仿真结果为发动机改型实验提供了重要参考。进一步进行了整机非设计点的转速特性分析,获得了非设计点工况下的整机子午流场和发动机整机主要参数,结果表明:降低转速,发动机压比下降,总流量下降,推力下降,涵道比,耗油率上升。

航空发动机风扇/压气机技术发展趋势

作者： 温泉   馬寧   南希   来源： 航空动力 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多级轴流压气机   技术攻关   风扇/压气机   发动机   高压压气机   技术发展   升力风扇   涵道比   高压比  

描述： 航空发动机是一个多学科耦合的高科技行业,是一个国家国防、经济和科技能力的综合体现。风扇/压气机作为航空发动机关键部件之一,其技术水平对航空发动机的发展有着重要影响,一直是航空发动机领域的重点发展方向。风扇和压气机通过对进入发动机的空气做功提高其压力,为燃烧室提供高压空气,来提高发动机热力循环效率。根据气流

赛峰集团发布飞机推进系统技术路线图

作者： 吴蔚   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 发动机制造商   推进效率   涵道比   混合分布   电推进   涡扇发动机   瓦时   能量储备   噪声降低   推进系统  

描述： 随着未来客机更高效的备选推进系统研究的加速开展，赛峰集团已成为最新一家公布其混合及电推进技术发展路线图的发动机制造商。该法国制造商相信，随着能量储备和大功率传输关键技术问题的解决，到2040年开发首个100%电推进大型飞机有可能可行。但是，涡扇发动机的改进仍将继

全文：随着未来客机更高效的备选推进系统研究的加速开展，赛峰集团已成为最新一家公布其混合及电推进技术发展路线图的发动机制造商。该法国制造商相信，随着能量储备和大功率传输关键技术问题的解决，到2040年开发首个100%电推进大型飞机有可能可行。但是，涡扇发动机的改进仍将继

悄然上演的航空动力革命——在研宽体客机发动机动态

作者： 张正国   来源： 大飞机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 加长版   陶瓷基复合材料   航空动力   发动机制造商   数据显示   宽体客机   公务机   齿轮系统   涵道比   罗罗  

描述： 尽管航空公司如今更偏爱大尺寸窄体客机,全球宽体客机市场总体上处于"不温不火"的状态,但这并没有影响发动机制造商研发新一代宽体客机发动机的热情。从市场份额来看,虽然宽体客机发动机的交付数量要远低于窄体客机发动机,但这一市场拥有更为丰厚的利润空间。航升咨询公司的数据显示,宽体客机发动机的价值约占整个发动机市场市值的40%~45%。这一方面是因为发动机本身的售价较高,另一方面则是来自庞大的售后维护市场。

居者无其屋，国产航空发动机的短舱之困

作者： 本报记者   矫阳   来源： 科技日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空发动机   进气道   巴西航空公司   热端部件   古德里奇   极端工况   反推装置   涵道比   涡扇发动机   尾喷口  

描述： 短舱，是飞机上安放发动机的舱室，俗称“房子”，模样类似整流罩，主要由发动机进气道、整流罩和尾喷口组成，起整流、降噪、保护和为安装发动机部分附件提供平台的作用。“与人们熟知的在高温、高压、高速等极端工况下工作的航空发动机热端部件相比，短舱属于‘低温部件

全文：短舱，是飞机上安放发动机的舱室，俗称“房子”，模样类似整流罩，主要由发动机进气道、整流罩和尾喷口组成，起整流、降噪、保护和为安装发动机部分附件提供平台的作用。“与人们熟知的在高温、高压、高速等极端工况下工作的航空发动机热端部件相比，短舱属于‘低温部件

动力先行——来自GE航空发动机产业发展的启示

作者： 陈韬   刘洁   田晔   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 美国空军   航空发动机   涡轮风扇发动机   发动机风扇   研究与开发   发动机性能   涵道比   军用运输机   洛克希德   GE  

描述： 纵观全球航空发动机产业发展历程，百年老店的美国通用电气（GE）公司作为参与者之一，书写了许多浓墨重彩的篇章。1942年，GE成功造出美国第一台喷气式航空发动机I-A，助力美国第一架喷气式战机XP-59飞上蓝天，美国由此进入喷气时代。尽管在此之前英国和德国已先后研制出自己?

全文：纵观全球航空发动机产业发展历程，百年老店的美国通用电气（GE）公司作为参与者之一，书写了许多浓墨重彩的篇章。1942年，GE成功造出美国第一台喷气式航空发动机I-A，助力美国第一架喷气式战机XP-59飞上蓝天，美国由此进入喷气时代。尽管在此之前英国和德国已先后研制出自己?