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- 航空发动机轴向力反向偏小故障分析
- 作者： 邹咪 马建栋 梁津华 徐连强 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 篦齿间隙 敏感性分析 轴向力 空气系统 卸荷腔
- 描述： 针对航空发动机试车过程中出现的卸荷腔压力异常偏低导致轴向力偏小且反向的故障，利用试车数据开展了封严元件实际工作间隙标定及各元件对卸荷腔压力、温升的敏感性分析。分析发现，因压气机后轴颈篦齿间隙异常偏小
- 航空发动机轴承故障结构化贝叶斯稀疏表示
- 作者： 张烁 刘治汶 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机轴承 故障诊断 时频冲击字典 灰狼优化算法 结构化贝叶斯正交匹配追踪
- 描述： 航空发动机轴承振动信号中与故障关联的瞬时冲击成分在时频变换域上不仅具有稀疏性，还具有某些结构特征，而传统的以正交匹配追踪（OMP）算法为代表的贪婪类及其改进重构方法，通常仅利用了信号整体的稀疏性，未
- 航空发动机整机性能仿真中的功率平衡方法
- 作者： 徐全勇 吴锋 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能求解 涡轮发动机 三维整机仿真 功率平衡 多场耦合
- 描述： 提出了一种在CFD三维整机仿真中实现功率平衡的计算方法。推导确定了决定平衡关系的关键变量：涡轮前温度与物理转速。提出了基于稳态流场和功率经验关系实现功率平衡的数值迭代方法。本文将该迭代方法与CFD三维求解耦合，发展了一种可用于三维整机CFD耦合仿真的功率平衡计算方法。采用该功率平衡计算方法对MTJ-80涡喷发动机开展了三维整机CFD数值计算，实现了整机性能三维仿真与控制规律的耦合和预测。在控制燃油量不变的条件下，通过转速迭代可以实现压气机和涡轮的功率差小于0.1%，可以预测固定燃油供给量条件下所能达到的稳态运转转速。在控制转速不变的条件下，通过调节燃油量实现压气机和涡轮的功率差小于0.15%，可以预测固定转速条件下的燃油流量。数据验证结果表明：该功率平很给计算方法可以与CFD三维整机计算耦合，并且具有很强的收敛性，解决了以往整机三维性能仿真过程中的功率不平衡问题。
- 航空发动机外部管路的振动特性分析
- 作者： 秦政 滕云楠 来源： 机械设计 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 管型 振动特性 外部管路
- 描述： 基于ANSYS Workbench建立了4种典型航空发动机外部管路模型，分析了4种典型管型下卡箍数量、间距、位置对管路系统振动特性的影响，研究了管路内部流体应力对管路系统振动响应的规律。结果表明
- 航空发动机在超声速引射系统中的应用分析
- 作者： 徐大川 阳玲 史煜 顾蕴松 任泽斌 来源： 国防科技大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 计算分析 压缩机 超声速引射系统 引射器
- 描述： 航空发动机可以对空气增压，并且增加气流温度，理论上存在应用于超声速引射系统的可能。分析了气源对引射器性能的影响以及引气对航空发动机的影响，介绍了3种航空发动机在超声速引射系统中可能的布局方案。针对某
- 航空发动机吸雨试验中进气道内水滴粒径变化
- 作者： 张琦 朱焕娜 孙科 薛文鹏 丁旭 来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 吸雨试验 水滴粒径分布 数值模拟
- 描述： 为了研究航空发动机吞水试验中，进气道内水滴粒径的变化，通过DPM模型数值仿真的方法，研究了吸雨模拟试验中发动机不同状态下进气道内水滴粒径的变化。计算结果展示了水滴进入进气道后粒径变化和液滴分布
- 民用航空发动机增推起飞设计方法初探
- 作者： 曾涛 来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 高原航线 经济性 方法初探 发动机推力 高度特性 高原型 高原机场 全包线
- 描述： 方案和操控方案。中国是世界范围内高原机场较多的国家之一，因此，高原运行成为国内民用航空器设计和运行必须考虑的问题。例如，CFM国际公司为中国商飞C919飞机提供的LEAP-1C发动机包括了C28、C30和C30B1等3种性能构型，
- 航空发动机高压转子关键装配参数仿真分析
- 作者： 李琳 刘浩 朱林波 周烁 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动 航空发动机 关键装配参数 同心度 相位优化 装配仿真
- 描述： 航空发动机高压转子由高压压气机（HPC）转子和高压涡轮（HPT）转子组成，而同心度指标是高压转子最为关键的装配参数，直接影响整机振动水平，但检测技术手段落后，表现为测量误差大、稳定性差。开发基于