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- 轴承表面制备TiN薄膜工艺与性能试验研究
- 作者： 谢峰 来源： 中国农业机械化科学研究院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： TiN薄膜 航空发动机轴承 台架试验 摩擦学性能 Adams运动仿真
- 描述： 不均匀,为使沉积的TiN薄膜厚度均匀,对设备工件转架作了改进设计。利用行星齿轮系统的运动原理改变轴承在镀膜真空室中的运动方式,使轴承既绕着中心轮公转,又绕着自身轴线自转。设计中心轮一个,其分度圆直径D1
- 航空发动机轴承用固体润滑膜的摩擦学性能研究
- 作者： 邹春生 来源： 河南科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机轴承 固体润滑 类石墨碳基薄膜 摩擦磨损 磁控溅射
- 描述： 航空发动机轴承用固体润滑膜的摩擦学性能研究
- 航空发动机轴承故障结构化贝叶斯稀疏表示
- 作者： 张烁 刘治汶 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机轴承 故障诊断 时频冲击字典 灰狼优化算法 结构化贝叶斯正交匹配追踪
- 描述： 航空发动机轴承振动信号中与故障关联的瞬时冲击成分在时频变换域上不仅具有稀疏性，还具有某些结构特征，而传统的以正交匹配追踪（OMP）算法为代表的贪婪类及其改进重构方法，通常仅利用了信号整体的稀疏性，未考虑结构性干扰可能造成的影响，导致算法求解效率较低。针对这一问题，提出了一种参数优化字典的结构化贝叶斯稀疏表示方法。首先，在OMP算法基础上，基于贝叶斯概率模型，研究了一种能够促进稀疏重构效果的结构化贝叶斯正交匹配追踪（SBOMP）稀疏表示模型，实现对信号的稀疏表示求解。其次，针对轴承故障振动信号的特性，构建能更好的匹配分析信号的时频冲击原子库，降低了字典的冗余程度，并将灰狼优化算法（GWO）引入到基于时频冲击字典的SBOMP模型中，为SBOMP模型提供高效的原子选取策略，降低了稀疏模型的复杂度。仿真与实验结果表明：所提方法能够更有效降低背景噪声和杂质频率的干扰，验证了所提方法对航空发动机轴承故障特征提取的有效性和适用性。
- 基于无线传感器的航空发动机轴承温度实时监测系统设计
- 作者： 陈虹洁 肖川 来源： 计算机测量与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度误差曲线 航空发动机轴承 温度监测 无线传感器 电量集中器 温度阈值 实时监测系统
- 描述： 为有效校正航空发动机轴承温度误差曲线，得到准确的温度测量结果，使得发动机元件的寿命周期得到充分延长，设计基于无线传感器的航空发动机轴承温度实时监测系统；将JTAG串口电路中的输出电量，按照实际应用需求，分配至电量集中器与基于ARM的无线传感器元件中；借助温度采集节点芯片整合未完全利用的电量信号，并将其寄存于温感信号协调器内部，完成实时温测系统的硬件开发；根据ZigBee协议栈、Z-Stack协议栈的约束标准，确定温度阈值的计算结果，完善温度实测数据的时序条件，采集航空发动机轴承温度数据。再根据温测节点布置情况，对发动机轴承温测数据实施建模处理，完成基于无线传感器的航空发动机轴承温度实时监测系统设计；实验结果表明，实验组温度校正数值最大值达到了47.8℃,温度差达到其最大数值0.3℃,温度差均值为0.17℃,在无线传感器元件的作用下，航空发动机轴承的温度误差曲线得到较好校正，所得温测数据确实贴合实际情况，对于延长发动机元件的寿命周期能够起到一定的促进性影响作用。