高原航空工程的发展

作者： 李应红   姬永兴   来源： 中国工程院航空工程科技论坛学术报告会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞机起降   高原航空工程   高原机场  

描述： 由于高原机场气压低、空气密度小及缺氧等原因,给在高原的飞机起降、发动机起动、飞行员弹射救生、机场设计修建和人员工作生存等带来了一系列特殊的技术问题.高原航空工程问题是复杂的系统工程问题,是我国发展民族经济、开发西部、加强国防必须重视和解决的重大问题.本文简述了高原航空工程的特殊问题、重要性、发展的历史概况和几项主要技术的研究进展,提出了对进一步发展高原航空工程的几点建议.

基于飞行员负荷的某机型高原运行能力研究

作者： 徐龙安   王媛媛   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   座舱高度   飞行员工作负荷   高原机场  

描述： 研究表明,70%左右的飞行事故发生在负荷较高的爬升和进近着陆过程。在近20年的飞行事故中,约有35%的飞行事故与飞行员工作负荷过高有关。为提高飞行安全,降低飞行事故,飞行员工作负荷的研究具有越来越重要的意义。飞行员工作负荷一直以来也是飞行员和航空科研人员关注的问题。高原机场因海拔高,气压低,空气稀薄,人体缺氧,容易造成思维迟钝,飞行员反应能力下降。此外,飞机在高原机场飞行操纵难度加大,机动性能较差。因此,在高原机场

基于飞行员负荷的某机型高原运行能力研究

作者： 徐龙安   王媛媛   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   座舱高度   飞行员工作负荷   高原机场  

描述： 研究表明,70%左右的飞行事故发生在负荷较高的爬升和进近着陆过程。在近20年的飞行事故中,约有35%的飞行事故与飞行员工作负荷过高有关。为提高飞行安全,降低飞行事故,飞行员工作负荷的研究具有越来越重要的意义。飞行员工作负荷一直以来也是飞行员和航空科研人员关注的问题。高原机场因海拔高,气压低,空气稀薄,人体缺氧,容易造成思维迟钝,飞行员反应能力下降。此外,飞机在高原机场飞行操纵难度加大,机动性能较差。因此,在高原机场

基于高原机场某型固定翼飞机动力学模型构建与分析

作者： 张玉镇   陈蕾   孟祥飞   王洪涛   来源： 系统仿真技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行仿真   动力学建模   高原机场   飞行性能  

描述： 建立了基于高原机场某型飞机的飞行动力学仿真模型。分析飞机空中所受力与力矩,考虑高原环境下飞机燃油质量变化以及发动机安装角对飞行实时仿真的影响。建立高原大气环境模型,并构造有风条件下飞机飞行动力学模型。最后,基于Matlab仿真环境,通过与飞行实测数据比较分析,验证了本文所建立的模型是正确、有效的。

高原航空天气特征和航空气象服务保障

作者： 牟艳彬   来源： 中国气象学会2006年年会“航空气象探测、预报、预警技术进展”分会场 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 天气特点   对策   航空气象   服务保障   高原机场  

描述： 本文简要地阐述了高原气候特征、高原机场天气特点以及对航空飞行的影响,介绍了高原大气科学研究的现状、高原机场航空气象服务保障中存在的问题以及航空气象服务保障对策。

飞机高高原机场冷发启动失败原因分析

作者： 陆江华   闫锋   来源： 成都航空职业技术学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 启动失速   启动程序   点火故障   启动失败   高原机场  

描述： 高高原机场环境特殊,并非所有飞机都适应。在高高原机场起降,国内比较常见的高高原机型发动机一般是CFM56系列。通过对空客A319飞机发动机CFM56-5B在高高原机场冷启动失败原因的分析,为及时排除发动机启动故障提供依据,总结经验,可提高发动机在高高原运行的可靠性,减少航班延误率。本文从CFM56-5B性能与海拔高度、大气温度的关系入手,根据高高原机场过夜后的第一个航班启动失败具体表现,如启动超温、启动失速、点火失败、启动悬挂等,分析出高高原启动失败原因。针对这些问题,通过优化启动程序、采取相应启动措施,确保发动机在高高原机场有较高的启动成功率。

航空快递

作者： 暂无 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 本项   设计需求   阎良   数据分析   西宁机场   复飞   西宁曹家堡机场   高原机场   双发  

描述： ARJ21飞机顺利完成起飞复飞飞行指引优化试飞2017年2月25日,ARJ21飞机起飞复飞飞行指引(FD)设计优化研发试飞在西宁曹家堡机场全部完成。本项试飞工作从2月6日(正月初十)开始,历时20天,测试了阎良机场(平原机场)、西宁机场(高原机场),大重量、小重量、单发、双发等多种构型,共完成了16个飞行架次,71个试飞点的测试。根据试飞员的评估、试飞工程师的观察以及试飞数据分析,该版本FD软件满足预期的设计需求,在起飞复飞各个试飞构型和状态下,飞行指引仪易于跟随,可极

西藏高高原机场建设项目航空业务量预测及建设研究

作者： 严青   来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 公用配套设施   客座率   业务量预测   民航局   改扩建项目   铁路网   应急救援   旅客量   支线机场建设   高原机场  

描述： 我国是世界上高高原机场数量最多的国家,主要集中在西部地区的青藏高原和云贵高原。由于这些地区地面交通建设难度大、成本高,基础设施条件相对落后,民航在促进区域经济社会发展、增进百姓福祉、促进社会和谐稳定、维护民族团结等方面起到了重要作用。特别是随着国际局势的复杂和边境关系的紧张,从国防战备需求角度机场具备快速反应的优势,因此机场建设需求旺盛,近年来高高原机场数量和运输量呈快速增长态势。与此同时,高高原机场运行复杂,运行风险较高,

ARJ21飞机在云贵高原开展演示飞行

作者： 商斐   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 机队规模   昆明机场   航路   航空运输服务   支线航空   ARJ21飞机   演示飞行   高原机场   旅游资源   支线客机  

描述： 本报讯　8月19日，国产喷气支线客机ARJ21飞机圆满完成昆明-丽江-西双版纳-昆明航线运行，这意味着ARJ21飞机西南地区航线演示飞行正式拉开帷幕。此次演示飞行为期3天，执飞昆明、丽江、西双版纳、腾冲、临沧、大理等8个机场之间的2条串飞航线和3条对飞航线，主要展示ARJ21飞机

全文：本报讯　8月19日，国产喷气支线客机ARJ21飞机圆满完成昆明-丽江-西双版纳-昆明航线运行，这意味着ARJ21飞机西南地区航线演示飞行正式拉开帷幕。此次演示飞行为期3天，执飞昆明、丽江、西双版纳、腾冲、临沧、大理等8个机场之间的2条串飞航线和3条对飞航线，主要展示ARJ21飞机

大国之翼，如何“动于九天之上”

作者： 张海晶   李君   本报特约记者   杨进   来源： 解放军报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航线图   高原飞行   西南腹地   杜宝林   战位   英制单位   运输机   沙漠戈壁   英语   高原机场  

描述： 鲲鹏展翅，扶摇万里。朱日和沙场点兵，一架运－20和两架运－9组成的楔形编队，米秒不差地飞过检阅台上空，这是国产运输机编队首次集体亮相。这支编队来自西部战区空军航空兵某师。作为一支在改革强军中迅速成长起来的部队，该师装备多型国产运输机，形成了高中低空

全文：鲲鹏展翅，扶摇万里。朱日和沙场点兵，一架运－20和两架运－9组成的楔形编队，米秒不差地飞过检阅台上空，这是国产运输机编队首次集体亮相。这支编队来自西部战区空军航空兵某师。作为一支在改革强军中迅速成长起来的部队，该师装备多型国产运输机，形成了高中低空