航空发动机吸雨试验中进气道内水滴粒径变化
日期:2022.12.30 点击数:6
【类型】期刊
【刊名】科学技术与工程
【关键词】 航空发动机,吸雨试验,水滴粒径分布,数值模拟
【摘要】为了研究航空发动机吞水试验中,进气道内水滴粒径的变化,通过DPM模型数值仿真的方法,研究了吸雨模拟试验中发动机不同状态下进气道内水滴粒径的变化。计算结果展示了水滴进入进气道后粒径变化和液滴分布,结果表明:发动机不同状态下,不同初始粒径的水滴进入进气道后,液滴的平均体积直径和索太尔平均直径均急剧减小并维持在恒定值;发动机最大状态下,喷水装置以50°锥角喷射,水滴会随气流向进气道中心轴收敛,不同喷嘴喷出的水滴之间存在干涉;慢车状态下,进气道内水滴分布更加广泛,液滴直径值大于最大状态时,靠近进气道边缘的喷嘴会有一部分水滴打在唇口上,并飞溅至进气道外。
【年份】2022
【作者单位】中国航空工业集团公司中国飞行试验研究院;
【期号】18
【页码】8133-8138
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