关键词
基于LuGre模型的航空光电稳定平台的摩擦力矩补偿
作者: 晋超琼   张葆   李贤涛   申帅   朱枫   来源: 科学技术与工程 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空光电稳定平台  LuGre模型  参数辨识  摩擦补偿  
描述: 为降低摩擦对航空光电稳定平台视轴精度的影响,提出了一种基于LuGre模型的摩擦力补偿方法。首先,对某型光电稳定平台进行分析并建立模型;然后,参数辨识确定摩擦补偿模型;并通过仿真实验验证了摩擦模型
长直链烷烃对航空煤油理化及雾化性能影响
作者: 谭若樵   杨晓奕   甘志文   来源: 科学技术与工程 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 组分  直链烷烃  运动黏度  密度  粒径分布  
描述: 经生物基加氢处理(HRJ)的可再生喷气燃料工艺生产的航空替代燃料,其主要成分为直链烷烃。根据其生物基的特点,可以推断出燃料的碳数分布主要位于C13~C18之间。由此讨论了C13~C18直链烷烃的碳数
复合结构航空测量耙振动应变测量试验研究
作者: 陶冶   田琳   左思佳   来源: 科学技术与工程 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  进气道  复合结构  航空测量耙  振动应变  
描述: 研究了配装航空发动机进气道的常规测量耙和新研复合结构测量耙的组成结构。针对某型新研复合结构航空测量耙,开展了振动应变测量试验与研究。研究结果表明:复合结构航空测量耙危险振型为Y向一阶弯曲模态,最大
航空光电稳定平台摩擦力的自适应补偿
作者: 马丙华   张葆   李贤涛   王正玺   张士涛   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 摩擦力补偿   航空光电稳定平台   Layapnov方法   模型参考自适应  
描述: 雅普诺夫法给出未知参数的更新规律。在摩擦力补偿试验中,平台对幅值为1(°)·s~(-1)和10(°)·s~(-1)的正弦信号的最大速度跟踪误差相比PI控制器降低了28.26%和69.43%;对于单向
富锦-友谊地区航空电磁测量影响因素分析
作者: 杨淼鑫   梁盛军   来源: 科学技术与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空电磁测量   发射基频   测线偏航统计   飞行高度  
描述: 航空电磁法作为一种快速有效的地球物理勘探方法,近年来被广泛应用于各个研究领域。为了对影响直升机时间域航空电磁测量的因素进行分析和评价,通过对黑龙江富锦-友谊地区进行航空电磁测量,分析在不同的测量
考虑齿形的航空渐开线花键副动态啮合力的分析
作者: 霍启新   郑甲红   薛向珍   刘杰林   毛廷廷   赵佳龙   来源: 科学技术与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 渐开线花键齿形   振动   啮合力   啮合变形量  
描述: 为准确分析航空渐开线花键副的动态啮合力,考虑了渐开线花键齿形因素,通过建立渐开线花键各齿几何形状的数学模型,推导出航空渐开线花键副在考虑x、y方向振动的情况下各齿齿廓上各点的动态坐标,进而求解出齿
基于改进遗传算法的航空器载重平衡
作者: 赵向领   李云飞   李鹏飞   来源: 科学技术与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   载重平衡   航空运输   进化逆转操作   多目标  
描述: 为优化研究航空公司所遇到的飞机载重平衡问题,建立了以业载量最大和重心偏移量最小的多目标载重平衡模型,考虑了单舱位限重、多舱位限重、重心限制等约束,运用遗传算法对模型求解,为加快算法寻优能力和加
小腿摆放位置对航空座椅乘员损伤的影响研究
作者: 尹海群   解江   石霄鹏   冯振宇   来源: 科学技术与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元模型   乘员损伤   动态冲击   航空座椅  
描述: 在飞机坠撞事故中,乘员采取合理的坐姿能有效降低冲击伤害。为了分析水平16g(g为加速度)动态冲击下小腿摆放位置对乘员损伤的影响,以某型三联航空旅客座椅为研究对象,建立双排航空座椅/乘员约束系统有限元
基于速度分配的航空器绿色滑行优化
作者: 孙若飞   李杰   万莉莉   杨好天   来源: 科学技术与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 滑行优化   滑行路径   尾气排放   滑行成本   速度分配  
描述: 针对航班量过快增长以及机场容量限制导致的机场滑行道拥堵问题,在航空器滑行路径优化的基础上,提出一种基于遗传算法和Yen算法的速度优化方法。首先规定速度变化剖面,以滑行时间和尾气排放为目标,以最大滑行
航空发动机导管振动影响因素
作者: 刘鹏飞   黄鑫   韩涛   来源: 科学技术与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   振动   影响因素   固有频率   导管   敏感度  
描述: 航空发动机的导管是连接附件和腔室的重要零件,传输的介质通常为高温、高压流体。在设计过程中研究其振动特性,优化管路设计,对降低发动机研发成本和风险具有重要意义。基于理论分析及ANSYS有限元分析软件
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