小腿摆放位置对航空座椅乘员损伤的影响研究

日期:2022.12.01 点击数:6

【类型】期刊

【作者】尹海群 解江 石霄鹏 冯振宇  

【刊名】科学技术与工程

【关键词】 有限元模型,乘员损伤,动态冲击,航空座椅

【摘要】在飞机坠撞事故中,乘员采取合理的坐姿能有效降低冲击伤害。为了分析水平16g(g为加速度)动态冲击下小腿摆放位置对乘员损伤的影响,以某型三联航空旅客座椅为研究对象,建立双排航空座椅/乘员约束系统有限元模型,并开展全尺寸滑台试验以验证模型准确性。结果表明:在相同工况下,50th百分位假人采用小腿后曲的坐姿与小腿直立坐姿相比,降低了股骨损伤和颈部损伤,但增加了头部损伤;95th百分位假人采用小腿直立的坐姿与小腿前伸坐姿相比,降低了股骨损伤,但头部损伤和颈部损伤增加。研究结果可为不同体型乘员采用相对更安全的坐姿提供参考。

【年份】2022

【作者单位】中国民航大学安全科学与工程学院;

【期号】24

【页码】10776-10786

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