长直链烷烃对航空煤油理化及雾化性能影响

日期:2016.12.22 点击数:6

【类型】期刊

【作者】谭若樵 杨晓奕 甘志文 

【刊名】科学技术与工程

【关键词】 组分 直链烷烃 运动黏度 密度 粒径分布

【摘要】经生物基加氢处理(HRJ)的可再生喷气燃料工艺生产的航空替代燃料,其主要成分为直链烷烃。根据其生物基的特点,可以推断出燃料的碳数分布主要位于C13~C18之间。由此讨论了C13~C18直链烷烃的碳数及掺混质量分数对燃料运动黏度、密度、表面张力等理化性能的影响,进一步由理化性能变化出发探究了直链烷烃对索特尔平均直径(SMD)的影响。将Key’s混合规律、Tat M混合规律和多项式拟合应用于密度公式的拟合,并将Key’s混合规律与对数拟合应用于黏度公式的拟合,对比得出精度较高的理化性能拟合公式。雾化实验发现混合燃料的SMD随添加的链烷烃质量分数增大而增大,即表示添加了链烷烃的航空煤油雾化性能有所下降。

【年份】2016

【作者单位】北京航空航天大学能源与动力工程学院

【期号】第4期

【页码】33-40

【全文挂接】全文挂接

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