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关键词
- 某型航空发动机减速单元体机匣热—结构耦合分析
- 作者： 邹闰 丁琪 马洪亮 唐家茂 陈蔚兴 罗岸 来源： 新型工业化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 减速箱 温度场 有限元分析 结构耦合 热
- 描述： 温度场分布规律云图，将温度场分析结果导入热-结构耦合模块中计算得到了单元体机匣的变形值。分析了由于机匣轴承孔变形导致的轴线平行度误差，并将其量化为对齿轮啮合状态的影响。结果表明热变形对中间齿轮轴向力影响较小，热变形不是导致测扭机构故障的主要原因。
- 某型号航空发动机风扇机匣优化设计
- 作者： 国强 刘公博 戚光鑫 赵一鉴 邵珠蕾 雷鹏 来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣 航空发动机 加强筋 减重 拓扑优化
- 描述： 为了研究航空发动机风扇机匣加强筋的分布规律，使其在满足机匣包容要求的情况下获取最大的机匣刚度，同时在不降低机匣刚度的情况下实现机匣减重，以某型号航空发动机风扇机匣为例，基于OptiStrcut软件
- 航空发动机机匣肋条补焊变形数值模拟分析
- 作者： 周小文 杨光 张晟玮 李达 陶然 文鹏程 来源： 焊接技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 焊接变形 TC4钛合金 机匣肋条 数值模拟 TIG焊
- 描述： 采用Sysweld软件对TC4钛合金航空发动机机匣肋条TIG补焊过程进行了数值模拟。结果表明：TIG补焊肋条缺口时，焊后残余应力分布在焊缝及周围区域，呈环状分布，其峰值为592 MPa,远低于TC4
- 航空发动机叶片/机匣碰摩超瞬态行为建模方法
- 作者： 董宇 刘梅军 杨冠军 来源： 中国材料进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 机匣 碰摩 超瞬态行为 叶片
- 描述： 为了分析航空发动机叶片/机匣碰摩过程中的超瞬态摩擦热效应，基于有限元方法建立了叶片/机匣碰摩模型，研究了单次碰摩条件下界面的微区超瞬态摩擦热效应，并对模拟过程中空间尺寸与时间步长对模拟结果的影响进行
- 航空发动机机匣缩比件双电子束焊温度场及变形研究
- 作者： 杨霄 李湉 乔雷 张世贵 张晟玮 李达 袁力军 来源： 电焊机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 焊接变形 TC4钛合金 中介机匣 数值模拟 电子束焊
- 描述： 中介机匣在焊接过程中极易发生变形，从而影响零件质量及装配过程。为减少焊接变形，通常采用电子束焊进行连接，但常规的单电子束焊依然无法解决变形量大的问题。基于SYSWELD软件，采用单电子束相隔180
- 航空发动机叶片/机匣碰摩热致变形与应力研究
- 作者： 刘梅军 董宇 杨冠军 来源： 中国材料进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 机匣 热致变形 热致应力 碰摩 叶片
- 描述： 摩会引起接触界面摩擦升温，不仅会改变界面温度状态，还将通过热变形引发叶片/机匣产生附加的热应变和热应力：界面摩擦热在改变温度的同时还会引发机匣和叶片的热膨胀应变，叶片受热后呈现伸长的趋势，机匣受热呈现
- 航空机匣机器人超硬磨料工具抛光去毛刺技术研究
- 作者： 李健 张云 谢卓群 来源： 制造技术与机床 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 弹性抛光 工业机器人 航空机匣 超硬磨料 自动去毛刺
- 描述： 机匣是航空发动机的重要部件,在机加工后机匣棱边区域会存在明显毛刺,从而严重影响二次定位及装配精度,进而影响机匣质量。针对目前工厂采用人工磨抛去毛刺方式存在的稳定性较差,过、欠抛现象频繁的问题,提出
- 航空发动机铝镁机匣高效复合加工技术应用
- 作者： 邓元山 胡志星 冷红标 朱朝霞 来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动测量 工艺稳定性 高效加工 铣车复合
- 描述： 针对目前我单位航空发动机铝镁机匣加工过程中存在的问题，通过采用铣车复合技术重构优化其加工工艺路线及其切削参数，改进机匣关键部位的加工策略，使用复合专用刀具等高效加工方法，创新零件装夹方式，将铝镁机匣