省政府与海航集团举行工作会谈

作者： 记者   张云   来源： 山西日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   海航集团   民用机场   经济外向度   山西旅游   文化旅游   旅游集团   开放带动战略   航空枢纽   海航旅业  

描述： 本报讯（记者张云）5月26日上午，省政府与海航集团举行工作会谈并签署战略合作协议。省长楼阳生与海航集团董事局主席陈峰就深化民航、文化旅游等领域合作进行了深入交流，共同为山西航空旅游集团有限公司成立揭牌。副省长王一新参加。副省长王赋、海航集团执行董事长李先华代

全文：本报讯（记者张云）5月26日上午，省政府与海航集团举行工作会谈并签署战略合作协议。省长楼阳生与海航集团董事局主席陈峰就深化民航、文化旅游等领域合作进行了深入交流，共同为山西航空旅游集团有限公司成立揭牌。副省长王一新参加。副省长王赋、海航集团执行董事长李先华代

山西搭建航空旅游创新发展平台

作者： 记者   石中生   通讯员   张云   来源： 中国交通报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   增动   海航集团   董事局主席   经济外向度   航线网络   开放带动战略   民航机场   航空枢纽   海航旅业  

描述： 近日，山西省政府与海航集团举行工作会谈并签署战略合作协议。山西省委副书记、省长楼阳生与海航集团董事局主席陈峰就深化民航、文化旅游等领域合作进行了深入交流，并共同为山西航空旅游集团有限公司揭牌。签约仪式上，山西省民航机场集团公司与海航旅业集团签署了合作

全文：近日，山西省政府与海航集团举行工作会谈并签署战略合作协议。山西省委副书记、省长楼阳生与海航集团董事局主席陈峰就深化民航、文化旅游等领域合作进行了深入交流，并共同为山西航空旅游集团有限公司揭牌。签约仪式上，山西省民航机场集团公司与海航旅业集团签署了合作

新区全力打造“一带一路”向西开放战略平台

作者： 兰州日报社全媒体记者   张建平   通讯员   张云   来源： 兰州日报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 2016年至2020年7月累计实现进出口贸易额165亿元，其中，兰州新区综合保税区累计实现进出口贸易额超过137亿元。中川国际机场已开通前往国内外85个城市230余条航线，运营航空公司累计达到41家，旅客年吞吐量突破1500多万人次。开通迪拜、墨尔本、达卡、曼谷等9条国际货

全文：2016年至2020年7月累计实现进出口贸易额165亿元，其中，兰州新区综合保税区累计实现进出口贸易额超过137亿元。中川国际机场已开通前往国内外85个城市230余条航线，运营航空公司累计达到41家，旅客年吞吐量突破1500多万人次。开通迪拜、墨尔本、达卡、曼谷等9条国际货

航空发动机叶片数控加工区域误差识别方法（英文）

作者： 张云   朱燏   朱正清   来源： Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 非刚性配准   误差区域   数控补加工   边界识别   航空发动机叶片  

描述： 随着对航空发动机性能要求的不断提高，叶片型面加工精度要求愈加严格。然而，目前常用的型面精加工方式中，精密铣削、磨削或近净成形工艺在工艺定形前都需要经过烦琐的迭代误差补偿。而在该过程中若能快速确定误差区域和边界将有助于提高后续迭代过程的效率。为此，本文提出了一种针对叶片复杂型面误差区域自动识别的最小面积误差区域边界求交方法，包括基于最小误差区域的截面非刚性配准和基于三角网格求交的边界识别。应用实例说明了该方法的有效性和优越性。

航空机匣机器人超硬磨料工具抛光去毛刺技术研究

作者： 李健   张云   谢卓群   来源： 制造技术与机床 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 弹性抛光   工业机器人   航空机匣   超硬磨料   自动去毛刺  

描述： 机匣是航空发动机的重要部件,在机加工后机匣棱边区域会存在明显毛刺,从而严重影响二次定位及装配精度,进而影响机匣质量。针对目前工厂采用人工磨抛去毛刺方式存在的稳定性较差,过、欠抛现象频繁的问题,提出了一种利用超硬磨料弹性工具的机器人抛光自动去毛刺方法。首先,搭建机匣棱边去毛刺工艺系统,然后基于该系统实现超硬磨料工具的选择和在线编程。最后开展抛光去毛刺工艺参数优化实验,并在典型航空后机匣零件上进行验证。试验结果表明抛光后棱边倒角半径约0.1 mm,相邻区域过渡较为顺滑,加工工时约为3 min,抛光轮使用寿命稳定,从而为航空机匣自动化去毛刺提供了可行方案。

航空机匣机器人超硬磨料工具抛光去毛刺技术研究

作者： 李健   张云   谢卓群   来源： 制造技术与机床 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 弹性抛光   工业机器人   航空机匣   超硬磨料   自动去毛刺  

描述： 机匣是航空发动机的重要部件,在机加工后机匣棱边区域会存在明显毛刺,从而严重影响二次定位及装配精度,进而影响机匣质量。针对目前工厂采用人工磨抛去毛刺方式存在的稳定性较差,过、欠抛现象频繁的问题,提出了一种利用超硬磨料弹性工具的机器人抛光自动去毛刺方法。首先,搭建机匣棱边去毛刺工艺系统,然后基于该系统实现超硬磨料工具的选择和在线编程。最后开展抛光去毛刺工艺参数优化实验,并在典型航空后机匣零件上进行验证。试验结果表明抛光后棱边倒角半径约0.1 mm,相邻区域过渡较为顺滑,加工工时约为3 min,抛光轮使用寿命稳定,从而为航空机匣自动化去毛刺提供了可行方案。

航空发动机叶片阵列抛光轨迹调整技术研究

作者： 张云   陈志同   朱正清   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 同步抛光   阵列机床   航空发动机叶片   轨迹调整   抛光工艺  

描述： 航空发动机叶片的高效率自动化抛光是替代人工打磨、保证精加工型面质量的重要手段。本研究在前期研制的阵列加工机床上,针对多主轴阵列抛光时由批量叶片制造误差引起的抛光轨迹自动化调整需求,开展待抛光叶片变形分析及进排气边关键区域的抛光工艺试验,由此建立以抛光去除量差异最小为目标函数,表面粗糙度为约束条件的阵列抛光轨迹调整算法,并利用数控系统坐标转换功能实现G代码的自动调整。在保证阵列抛光精度及表面粗糙度的前提下,达到高效率多主轴同步抛光的目的。采用4件典型叶片进行阵列抛光验证,抛光后线轮廓度≤0.032 mm,表面粗糙度R_a

东航商业航班首度飞越大西洋

作者： 记者   钱擘   通讯员   唐静   张云   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 管理精细化   冬季季风   飞行计划   航路规划   专业部门   极地   备降场   运行控制中心   北极圈   大西洋  

描述： 本报讯　记者钱擘　通讯员唐静、张云报道：11月17日，东航MU588纽约—上海和MU208多伦多—上海航班顺利降落在上海浦东国际机场，这是东航的商业航班首度飞越大西洋。通过由此实现的航班运行管理精细化和航路走向优化，仅今年冬季的北美航线上，东航就有望减少燃油消耗1000吨?

全文：本报讯　记者钱擘　通讯员唐静、张云报道：11月17日，东航MU588纽约—上海和MU208多伦多—上海航班顺利降落在上海浦东国际机场，这是东航的商业航班首度飞越大西洋。通过由此实现的航班运行管理精细化和航路走向优化，仅今年冬季的北美航线上，东航就有望减少燃油消耗1000吨?

某新型航空发动机三级盘无损检测方法研究

作者： 黄萍   张云   曹宇波   张鹏   杨志菲   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   渗透   裂纹   无损检测   涡流   三级盘  

描述： 为了研究适用于某新型航空发动机三级盘裂纹特征的有效的无损检测方法,首先对三级盘转接R部位自然裂纹进行分析,确认该裂纹属于一种多源疲劳性质且裂纹深度大于1mm、开口小于0.5μm、趋于闭合的特殊裂纹

航空发动机叶片矩形阵列磨削加工技术

作者： 陈志同   张云   刘瑞松   石竖鲲   姜绍西   李深亮   金秀杰   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 阵列加工   磨削工艺   复杂型面   薄壁叶片   残余应力  

描述： 航空发动机高压压气机叶片弯扭严重、进排气边小、材料加工难度大、精度要求高,采用常规锻造、辊轧、铣削、电解加工方法极难在高效率、低成本的前提下保证其几何精度和表面质量。而常规多轴联动磨削效率过低,且面临复杂的加工残余应力变形问题。因此,利用反向分段残余应力加工控制方法与研制的矩形阵列磨削机床相结合成功实现了多个型号叶片的多主轴同步磨削加工。其中,利用分段方法实现了工件的局部刚性化,等效减小了本段材料的加工变形,利用反向加工顺序消除了本段微小残余应力变形对其他各段的位置移动和误差放大,解决了柔性体局部材料加工过程定位基准的变位问题,使加工残余应力变形的影响减少至接近于零。所加工出的叶片线轮廓度和面轮廓度分别达到30μm和40μm以内,采用4主轴机床后磨削效率较此前单主轴机床的提高近4倍,该方法可以大幅度降低叶片加工成本,并为采用更多主轴机床矩形阵列加工奠定了基础。