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- 航空发动机典型转子连接结构力学分析研究
- 作者： 王华 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 连接刚度 接触应力 有限元法 疲劳寿命
- 描述： 本文从现代航空发动机的转子连接结构的结构和受力情况分析归纳出四种典型转子连接结构：短螺栓连接、套齿连接、端齿连接和销钉连接。首先，根据对四种典型转子连接结构的结构力学特征分析，基于大型通用有限元分析软件ANSYS建立有限元接触模型，使模型更真实地体现连接结构的受力状态。为了提高建模和分析的效率，本文在ANSYS软件平台上利用APDL语言进行参数化建模。其次，对短螺栓连接结构的连接刚度（包括弯曲线刚度和角刚度）进行了分析，得到各主要参数对连接刚度的影响规律，同时引入“当量连接刚度”的概念，为连接结构连接刚度的设计参考提供了很好的切入点。再次，对短螺栓连接结构的接触面间接触应力进行了分析，得到各主要参数对接触应力的影响规律，并从静强度和疲劳寿命两方面分别研究了接触应力和外载荷的关系，得到从疲劳寿命角度求解连接结构最大承受外载荷的方法，并经分析得出接触应力的设计参考。最后，利用MATLAB软件以上述对短螺栓连接结构连接刚度和接触应力的分析计算结果为基础建立数据库，为今后转子连接结构的设计提供参考依据。
- 航空航天结构有限元法
- 作者： 关玉璞 陈伟 崔海涛 来源： 哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社 年份： 2009 文献类型 ： 图书 关键词： 航天工程 航空工程 有限元法 应用
- 描述： 本书共分9章，包括有限元法的发展简史和基本概念，平面问题3结点三角形单元，轴对称体的有限元法，参数单元，有限无方程的解法，变分原理与有限无，非线性有限元法等。
- 随机有限单元法及其在航空工程中的应用 英文
- 作者： 汪峰 来源： 广州：世界图书广东出版公司 年份： 2014 文献类型 ： 图书 关键词： 航空工程 英文 有限元法 应用
- 描述： 本书利用随机有限元的方法分析计算机在大型工程设计上的不确定性，特别是大型商业飞机结构的设计。随机有限元是有限元的延伸和更新，输入参数如负载条件和材料属性作为随机域，通过有限元系统输出结论，如统计分析节点位置。本书介绍了随机有限元的基本定义以及状态发展。同时，随着计算机资源和方法的不断丰富和计算机水平的不断提高，现代工程设计出现一些新思想，包括模型数据不确定性的定量考虑以及随机特性。
- 基于SolidWorks Simulation的某型号飞机应急舱门优化设计
- 作者： 辛顺强 李刚 来源： 齐齐哈尔大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： simulation SolidWorks 有限元法 航空器
- 描述： 采用有限元法,以某型号飞机应急舱门的设计为研究对象,探讨基于SolidWorks Simulation的有限元法在航空器设计过程中的应用。首先应用SolidWorks软件建立飞机应急舱门的三维模型
- 飞机结构载荷测量虚拟电桥应变计算方法
- 作者： 唐宁 白雪 来源： 现代机械 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 虚拟电桥 飞机结构载荷 应变法 有限元法
- 描述： 在应变法飞机结构载荷测量中,应变电桥在飞机结构上的布置方式是载荷准确测量的关键影响因素,但随新结构及新材料在飞机设计制造中的应用,采用飞行器结构力学方法对受载结构定性分析以确定应变电桥布置方案的方法难以满足载荷高效精准测量的要求。针对该问题,基于空间应变理论及有限元仿真方法提出了虚拟电桥应变计算方法,在飞机结构有限元模型上构建虚拟电桥,通过虚拟电桥应变响应对其进行受载响应特性评估,以保证真实条件下以该方式布置的电桥可准确反映待测载荷。采用该方法对某起落架结构载荷测量电桥进行计算,与试验结果对比表明,该方法计算结果准确,可为应变改装提供有效量化依据,提升载荷测量精度及效率。
- 基于RFID技术的航空运输集装托盘
- 作者： 许自力 李林林 王克楠 吴辉 江保弟 来源： 指挥信息系统与技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 勤务信息化 航空运输集装托盘 无线射频识别 有限元法
- 描述： 整体设计及其工艺方案;然后,采用有限元法(FEM)对航空集装托盘本体结构进行了理论分析,并对装备进行试验验证;最后,探讨了航空运输集装托盘的勤务信息化功能应用。
- 飞机结构载荷测量虚拟电桥应变计算方法
- 作者： 唐宁 白雪 来源： 现代机械 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 虚拟电桥 飞机结构载荷 应变法 有限元法
- 描述： 在应变法飞机结构载荷测量中,应变电桥在飞机结构上的布置方式是载荷准确测量的关键影响因素,但随新结构及新材料在飞机设计制造中的应用,采用飞行器结构力学方法对受载结构定性分析以确定应变电桥布置方案的方法难以满足载荷高效精准测量的要求。针对该问题,基于空间应变理论及有限元仿真方法提出了虚拟电桥应变计算方法,在飞机结构有限元模型上构建虚拟电桥,通过虚拟电桥应变响应对其进行受载响应特性评估,以保证真实条件下以该方式布置的电桥可准确反映待测载荷。采用该方法对某起落架结构载荷测量电桥进行计算,与试验结果对比表明,该方法计算结果准确,可为应变改装提供有效量化依据,提升载荷测量精度及效率。
- 航空发动机叶片表面热障涂层温度分布的仿真分析
- 作者： 段力 高均超 汪瑞军 胡铭楷 苏靖超 成清清 张博 袁涛 来源： 上海交通大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 热障涂层 有限元法
- 描述： 采用有限元固体热传导仿真模型分析航空发动机导向叶片表面热障涂层(TBC)的温度特性;采用工程实验的通用模型,输入因变量(Input)→仿真模型和边界条件(Process)→输出变量(Output),进行热障涂层的实验设计;比较了几种热涂层材料(如ZrO2系列TBC)的隔热性能,分析了不同的基底与TBC厚度下隔热性能的变化情况.同时,通过计算机仿真方法探讨了国内外相关文献中的TBC隔热效果的差异性.结果表明,温度边界条件对于准确估算TBC的隔热效果至关重要.在对比TBC的隔热性能时,需对测温环境进行标定.