航空发动机研制中科技情报需求分析

作者： 肖蔓   来源： 新型工业化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求   科技情报   航空发动机   研制  

描述： 为了更好地发挥科技情报在航空发动机研制中的作用,分别从科技情报工作与科研生产的关系、不同类型需求主体的情报需求、航空发动机研制过程中的科技情报需求等方面对科技情报需求进行了分析,得出了科技情报需求只有来源于科研生产,反过来又服务于科研生产,且具有针对性、时效性和专业性时才有生命力。

浅谈某型飞机机身电路故障诊断方法

作者： 苏伟   来源： 新型工业化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 案例分析   常用排故方法   飞机机身电路故障  

描述： 随着我国科技实力的不断增强,人民生活水平不断提高,飞机已经成为当前人们较为普遍的交通方式。而现代飞机与传统飞机已经有了很大的改进,其主要的控制和操控系统均是由电传操作系统,主要依靠电路来传输和执行,保证飞机在飞行过程中的平稳运行。本文主要结合具体案例分析飞机机身电路故障问题,并总结出排除飞机机身电路故障问题的常用方法,希望对读者有所帮助。

智能制造技术在航空制造产业中的应用

作者： 张连进   来源： 新型工业化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造产业   智能制造技术   应用  

描述： 近年来，航空制造业成为了各国和地区之间发展竞争的主要方向，受到了社会各界资金及政策的支持。我国航空制造业虽然起步较晚，但在国家大力支持和企业自身努力下，目前已经形成了初具规模的独立航空制造工业体系，并在世界范围内占据了一席之地。为了进一步推动航空制造业的发展，就需要将制造工业与信息化技术相融合，向着智能制造的方向转型。本文将对航空制造业中智能制造的情况和应用进行阐述，分析数字线索、人工增强和CPS技术的原理和内涵，以期提供参考建议。

航空发动机气路部件故障融合诊断方法研究

作者： 赖建和   来源： 新型工业化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 探讨分析   航空发动机   诊断方法   故障融合   气路部件  

描述： 由于航空发动机是飞机飞行的重要部件，基于该方面的故障诊断方法也需要重点研究，本文针对航空发动机气路部件故障融合诊断方法进行探讨，重点分析极端学习机基于模型和数据驱动的故障融合诊断，同时，针对ELM的缺点采用改进微分进化算法来对其进行优化。在此基础上，为了进一步提高航空发动机部件故障诊断精确程度，还采用改进后的IRR-LSSVR（迭代约见最小二乘支持向量回归机）算法，根据其估计结果在特征层进行定量融合，由此提高故障诊断的准确度，保障我国航空发动机气路部件的正常使用。数字实验仿真结果表明，在发动机稳态状态下，融合后的系统更能够对发动机部件故障问题进行精确的诊断。

某型航空发动机减速单元体机匣热—结构耦合分析

作者： 邹闰   丁琪   马洪亮   唐家茂   陈蔚兴   罗岸   来源： 新型工业化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 减速箱   温度场   有限元分析   结构耦合   热  

描述： 本文以某型航空发动机减速单元体为研究对象，建立了单元体三维模型和热力学模型。根据工况计算了热源发热功率和各对流面对流换热系数。运用ANSYS Workbench对单元体稳态温度场进行有限元分析，得到温度场分布规律云图，将温度场分析结果导入热-结构耦合模块中计算得到了单元体机匣的变形值。分析了由于机匣轴承孔变形导致的轴线平行度误差，并将其量化为对齿轮啮合状态的影响。结果表明热变形对中间齿轮轴向力影响较小，热变形不是导致测扭机构故障的主要原因。

航空发动机热障涂层材料体系的研究

作者： 唐治虎   来源： 新型工业化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   热障涂层   材料体系  

描述： 众所周知，航空发动机作为飞机的心脏其具有极为重要的作用。航空发动机的主要作用便是为飞机提供足够的推力，从而促使其可以摆脱一定的重力约束，进而实现在空中的飞行。但由于飞机在飞行过程中，航空发动机中的涡轮叶片将会进行高速运转。因此，许多飞机的航空发动机均会出现发动机温度过高的现象。这一现象的出现不仅仅会严重影响到发动机的性能输出，同时更会对发动机的硬件组成造成极为严重的损害。因此，为有效避免此类问题的出现，工程师研发出了相应的热障涂层材料。通过将热障涂层材料均匀地涂抹在航空发动机的表面，不仅仅可以有效提升发动机的散热效率，同时更可以提升发动机硬件的耐热效率，使其可以在温度较高的环境中释放更多的性能。下面本文将就航空发动机热障涂层材料体系进行简要论述。

航空发动机热障涂层材料体系的研究

作者： 唐治虎   来源： 新型工业化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   热障涂层   材料体系  

描述： 众所周知，航空发动机作为飞机的心脏其具有极为重要的作用。航空发动机的主要作用便是为飞机提供足够的推力，从而促使其可以摆脱一定的重力约束，进而实现在空中的飞行。但由于飞机在飞行过程中，航空发动机中的涡轮叶片将会进行高速运转。因此，许多飞机的航空发动机均会出现发动机温度过高的现象。这一现象的出现不仅仅会严重影响到发动机的性能输出，同时更会对发动机的硬件组成造成极为严重的损害。因此，为有效避免此类问题的出现，工程师研发出了相应的热障涂层材料。通过将热障涂层材料均匀地涂抹在航空发动机的表面，不仅仅可以有效提升发动机的散热效率，同时更可以提升发动机硬件的耐热效率，使其可以在温度较高的环境中释放更多的性能。下面本文将就航空发动机热障涂层材料体系进行简要论述。