粘结层的铝含量及热处理对航空发动机热端部件DZ40M合金上热障涂层静态氧化行为的影响

作者： 徐伟   崔俊华   张伟瑞   来源： 电镀与涂饰 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 显微结构   航空发动机   粘结层   热端部件   静态氧化   热障涂层   热生长氧化物   热处理  

描述： 采用超音速火焰喷涂在航空发动机热端部件DZ40M合金表面制备了铝含量不同(6%、8%和12%)的Ni-Co基粘结层,再等离子喷涂YSZ(氧化钇稳定氧化锆)陶瓷面层,制得了热障涂层。通过扫描电镜、X

南京航空航天大学绝热与节能材料国际实验室简介

作者： 暂无 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 禄口   节能材料   国际实验室   尼塔   实验室简介   兼职教师   航空航天  

描述： 南京航空航天大学绝热与节能材料国际实验室由南京航空航天大学与以色列哈尼塔公司于2015年9月签约共建。实验室位于禄口街道神州路37号禄口创智产业园内,总面积2500m2;实验室现有教师8人,其中兼职教师2人,产业教授1人

航空发动机叶片-机匣碰摩摩擦热效应仿真分析

作者： 赖少将   李舜酩   闻静   来源： 航空发动机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   摩擦热效应   机匣   转子叶片   碰摩   有限元法   摩擦振动  

描述： 为了分析航空发动机叶片-机匣碰摩摩擦热对叶片的影响,基于有限元法建立了叶片-机匣碰摩摩擦的热-结构直接耦合模型,分析了不同偏心距和转速对模型应力场和温度场的影响,并与未考虑摩擦热效应的碰摩模型进行

热处理对航空用TC4钛合金薄板力学性能影响研究

作者： 王富强   王德勇   来源： 钛工业进展 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   航空结构   TC4钛合金  

描述： 研究了TC4钛合金薄板经普通退火、α+β两相区固溶加时效处理及β单相区固溶加普通退火处理后,显微组织与力学性能的关系。结果表明,普通退火处理对TC4钛合金板材显微组织的影响较小,α+β两相区固溶加时效处理后能够获得双态组织,而β单相区固溶加普通退火处理能获得粗大的魏氏组织;其中双态组织的TC4钛合金薄板表现出优异的拉伸性能,而魏氏组织的TC4钛合金薄板具有较低的疲劳裂纹扩展速率及较高的裂纹扩展阻力。

应用于航空发动机涡轮叶片的热障涂层材料研究

作者： 李磊   段力   秦格华   马德川   王云生   陶闻钟   陈尚荣   卢学良   刘民   张亚非   来源： 功能材料 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 热障涂层材料   ICP刻蚀   低热导率   多孔结构   多孔氧化膜  

描述： 热障涂层材料(TBC)能够应用于航空发动机涡轮叶片等许多尖端领域,这种材料是一种能够缓冲外界热量进入表面合金的低热导率材料。研究表明,空气是一种近乎最低的低热导率材料,所以在热障涂层材料中加入空气能够有效提高热量缓冲作用。将采用感应耦合等离子体(ICP)深沟刻蚀硅的表面,在金属钛表面电解氧化形成多孔的氧化层薄膜以及泡沫铜、泡沫镍的多孔结构来系统阐述这一理论的可行性。使用了扫描电镜(SEM)、原子力显微镜(AFM)和热导率测量仪对微观形貌和热导率进行了表征测量,并利用计算机仿真对多孔结构进行了进一步的热传导性能分析。

某民航机场食品厂面粉库发现热带无爪螨

作者： 陶宁   王少圣   杨艳峰   周勇   李朝品   来源： 中国血吸虫病防治杂志 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 鉴定   形态特征   热带无爪螨   面粉库   分离  

描述： 变细的管状结构,伸出螨体末端。结论某民航食品厂面粉库厂中发现了热带无爪螨,该螨主要鉴别特征为无背板,足无栉齿状亚跗鳞片和爪;足Ⅰ膝节仅有1根感棒,且足Ⅲ、Ⅳ无感棒。

某型航空发动机润滑油的热氧化安定性研究

作者： 吴楠   费逸伟   马军   郭峰   来源： 润滑与密封 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 热氧化安定性   聚α   烯烃   航空润滑油  

描述： 通过高温高压反应釜实验模拟发动机实际工况条件,研究不同氧化温度对以聚α-烯烃合成油为基础油、2,6-二叔丁基对甲酚和对,对’-二异辛基二苯胺为抗氧剂的某型航空润滑油理化性能的影响,并根据润滑油高温氧化后产物的结构组成,分析PAO航空润滑油的氧化衰变机制。结果表明:温度越高,该型航空润滑油产生的小分子越多,黏度降低,酸值增大;抗氧剂的加入可以明显减缓油品黏度的衰减过程,并抑制小分子异构烷烃和烯烃的生成;在高温氧化衰变过程中,PAO基润滑油的高温氧化衰变经历了自由基反应历程。

航空发动机用热障涂层的CMAS侵蚀及防护

作者： 郭巍   马壮   刘玲   朱时珍   李星   来源： 现代技术陶瓷 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 稀土锆酸盐   CMAS   热障涂层   涂层失效  

描述： 热障涂层作为航空发动机的关键技术,一旦在使用过程中失效将导致严重的后果。然而,热障涂层在使用过程中不可避免地会接触到钙镁铝硅酸盐(CMAS),引发涂层剥落,使高温合金直接暴露在高温燃气中,带来巨大的危险。因此,热障涂层的CMAS侵蚀及防护问题近年来得到了广泛关注。本文在介绍传统氧化钇稳定氧化锆(YSZ)涂层受CMAS侵蚀现状的基础上,明确了CMAS侵蚀YSZ的化学作用过程,阐明了YSZ涂层的失效机制,比较了不同种类CMAS的侵蚀效果,总结了目前热障涂层抵抗CMAS侵蚀的主要方法,并阐述了基于自损型防护原理开展的新型热障涂层材料的CMAS侵蚀行为研究进展,以期为未来航空发动机用热障涂层陶瓷材料的选择和CMAS防护提供有益参考。

航空发动机矢量喷管作动器伺服阀非稳态热分析

作者： 刘友宏   丁玉林   罗一夫   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 集总参数法   矢量喷管   伺服阀   非稳态热分析  

描述： 采用集总参数法,对航空发动机矢量喷管作动器伺服阀进行了非稳态热分析,建立了相应的数学模型,研究了环境温度、伺服阀初始温度和伺服阀焦耳热对伺服阀温度随时间的变化规律。结果表明:伺服阀的稳定温度只随

航空碳纤维复合材料湿热特性实验及理论模型研究

作者： 蔺越国   卢翔   谭娜   贾宝惠   李伟   李慧萍   来源： 高科技纤维与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 实验研究   碳纤维复合材料   理论模型   湿热特性   菲克定律  

描述： 采取实验结合数值仿真的方法,对两种不同铺层的碳纤维复合材料(CFRP)UD[0]_8和QI[90/0/45]_S在80℃中温和90%相对湿度(RH)环境下的吸湿特性进行了分析研究。结果表明,CFRP的吸湿特性服从水分扩散的Fick定律,利用Fick定律可以有效地确定CFRP的水分扩散系数D和饱和质量分数M_∞,通过实验测定的参数,建立有限元仿真模型并进行数值仿真,仿真结果可以很好的模拟水份在试件内部的扩散过程和分布规律。这一研究结果可以为飞机结构设计和工程应用提供理论基础和实验数据支持。